miketxo

Gracias,

de verdad Mark por la ayuda prestada para monar el volante. Ahora solo falta codificar.

Pero antes solo queria comentaros si a todos vosotros los votones se os iluminaban cuando todavia no habiais codificado nada. Es para saber si yo tengo algun contacto mal hecho.

El tema es que he conseguido un parachoques de un sujeto que esta en Alemania y por su volumen, que no por su peso me piden cantidades desorbitadas que superan los 150 euros. Sus medidas en paquete son 180x60x50 cms aprox. y su peso ronda los 4 kg. Alguien puede decirme si sabe de alguna manera (empresa o servicio) que me permita traer esto y no me salga por un riñon? Lo veo muy dificil de momento, pero quien sabe si alguno de vosotros ha tenido experiencia en esto.

Gracias

Yo estaba pensando en algo similar: he comprado por ebay unos faros del AA B7 Avant para diseñar un pequeño brico. El tema seria, por ejemplo, crear unos faros similares a los del A6 Avant con sus leds. Esta claro que tambien se necesitaria hacer lo mismo con la parte de faro que esta en el porton del maletero.

 

Hay 3 temas que me preocupan porque desconozco:

 

- Cuantos leds he de poner para igualar el consumo de la bombilla normal? Pensemos que pongo W5W de 6 leds.

- Que seria mejor: usar blancos o rojos?

- Hay de diferente intensidad?

 

El tema seria algo asi como poner una plancha de plastico bien sujeta dentro del faro que hiciera de base de soporte para dichos leds. El tema mas complicado lo veo en la sujecion de los mismos: no pueden quedar bailando. Luego se suelda con cable fino todos los polos negativos entre ellos y lo llebamos con cable al casquillo original del faro. Lo kismo para los polos negativos.

 

En teoria es totalmente posible aunque requiere de ciertas dotes de artesania.

 

Venga animo, nos quedaria chulisimo!!!!

fijar el plastico no es ningun problema ya que no se calienta en exceso, se podria fijar con silicona..

Ne referia a la sujecion de los leds, dado que parto de la premisa de que o bien no voy a encontrar casquillos para los mismo o no creo que sea viable economicamente.

Venga, espero que me hagais tragarme esta afirmacion!!

Yo estaba pensando en algo similar: he comprado por ebay unos faros del AA B7 Avant para diseñar un pequeño brico. El tema seria, por ejemplo, crear unos faros similares a los del A6 Avant con sus leds. Esta claro que tambien se necesitaria hacer lo mismo con la parte de faro que esta en el porton del maletero.

 

Hay 3 temas que me preocupan porque desconozco:

 

- Cuantos leds he de poner para igualar el consumo de la bombilla normal? Pensemos que pongo W5W de 6 leds.

- Que seria mejor: usar blancos o rojos?

- Hay de diferente intensidad?

 

El tema seria algo asi como poner una plancha de plastico bien sujeta dentro del faro que hiciera de base de soporte para dichos leds. El tema mas complicado lo veo en la sujecion de los mismos: no pueden quedar bailando. Luego se suelda con cable fino todos los polos negativos entre ellos y lo llebamos con cable al casquillo original del faro. Lo kismo para los polos negativos.

 

En teoria es totalmente posible aunque requiere de ciertas dotes de artesania.

 

Venga animo, nos quedaria chulisimo!!!!

fijar el plastico no es ningun problema ya que no se calienta en exceso, se podria fijar con silicona..

Ne referia a la sujecion de los leds, dado que parto de la premisa de que o bien no voy a encontrar casquillos para los mismo o no creo que sea viable economicamente.

Venga, espero que me hagais tragarme esta afirmacion!!

Yo estaba pensando en algo similar: he comprado por ebay unos faros del AA B7 Avant para diseñar un pequeño brico. El tema seria, por ejemplo, crear unos faros similares a los del A6 Avant con sus leds. Esta claro que tambien se necesitaria hacer lo mismo con la parte de faro que esta en el porton del maletero.

Hay 3 temas que me preocupan porque desconozco:

- Cuantos leds he de poner para igualar el consumo de la bombilla normal? Pensemos que pongo W5W de 6 leds.

- Que seria mejor: usar blancos o rojos?

- Hay de diferente intensidad?

El tema seria algo asi como poner una plancha de plastico bien sujeta dentro del faro que hiciera de base de soporte para dichos leds. El tema mas complicado lo veo en la sujecion de los mismos: no pueden quedar bailando. Luego se suelda con cable fino todos los polos negativos entre ellos y lo llebamos con cable al casquillo original del faro. Lo kismo para los polos negativos.

En teoria es totalmente posible aunque requiere de ciertas dotes de artesania.

Venga animo, nos quedaria chulisimo!!!!

El tema es que la pegatina con los codigos de colores y demas gaitas que tenia mi A4 Avant B7 debajo del falso suelo del maletero ha desaparecido por obra y gracia de un esperado empleado de limpieza de automovil. No tengo otra copia pues en el conce no me la dieron y me estan dando largas para conseguir una. Ademas no me dicen el dato que realmente ahora me urge: el color de la piel del volante, y pomos de marchas y freno. Supongo que alguien me puede ayudar si comento que mi vehiculo es negro brillante por fuera veige por dentro. El volante va en un tono tipo veige/marron/gris, algo un poco raro pero que creo que es el tipico de negro por fuera y veige por dentro. De hecho el configurador web de audi saca el color al configurar estos colores interiores y exteriores pero no dice su nombre.

Alguien que me ayude!!!! Necesito el dato urgentemente. GRACIAS.

Alguien sabe si la goma que lleva el volante debajo de los radios (en su union con el salpicadero) y que lleva el mismo color que la piel es intercambiable entre volantes del mismo modelo? Es para poner el que llevo ahora a mi nuevo volante multifuncion y tapizar este ultimo para que quede igualito que el original (para no desentonar, vamos) Parece que esa ieza se puede quitar y luego pegar. Es así o me voy a cargar el volante?

PD: perdonar por inmiscuirme en vuestro hilo

Hola,

El tema es que he comprado un volante multifuncion cuyo color no es exactamente el que tengo ahora. La solucion que se me ofrece es cambiar el tapizado por otro igual al actual, pero hay una parte de volante, la goma/plastico de la parte inferior ponde se une el volante al salpicadero, que me comentan que no me la tapizan. Y se me ocurre cambiar la goma pasando la de mi volante actual al del nuevo multifuncion tapizado con el color correcto, y asi no tenerlo a 2 colores. Alguien sabe si esto es posible?? No quiero cargarme los 2 volantes!!

A los de New Mode les he llamado esta tarde. La unica pega es que parece que la parte inferior del volante tirne una especie de caracasa de goma/plastico y esto no te lo tapizan, por lo que si lo que quieres es cambiar el color del volante el trabajo te queda a medias: bicolor!! La unica solucion que se me ocurre es cambiar esa carcasa/goma por la del color deseado. Y da la casualidad que mi anterior volante tiene precisamente eso. Alguien ha intentado cambiar el volante de color y se ha encontrado con este problema?

Necesito una solucion para cambiar el color de mi nuevo volante multifuncion para que no de el cante en el coche.

Perdón, quería decir el manual de sergioavant, y ghostrider el que había cambiado las bombillas, que me he hecho la picha un lío... :clap1:

Has conseguido cambiar la bobillita? El tema meinetresa pues tengo unos leds esperando su lugar en mi A4 B7 Avant.

chicos para sacar el faro tienes ke desmontar el parachokes!!!saludos a todos

No hay otra manera??

Intenta buscar los faros baratitos, los faros con xenon original dan menos el cante que los kits de xenon, pero ten encuenta que en el precio vayan incluida las lámparas y unidad de descarga de gas. porque entre las lámparas y las unidades de descarga de gas tendrás que soltar unos 600 Euros de minimo si las compras aparte del faro. . Si ya tienes el kit de xenon, ponselos a los faros halogenos y si estan pensando en comprar el kit, intenta buscar los faros de xenon. Pongas lo que pongas vas a ir ilegal. Saludos.

El tema es que el kit de Xenon ya me va a llegar y es con bombillas H7. En principo queria montarlos con los faros halogenos. Pero al final creo que me voy a buscar faros Xenon para que todo quede mas disimulado. Mi duda es si tambien estan preparadas para las H7. Sí no he de comprar las bombillas Xenon y balastros originales (vamos, creo que me ahorro un dinero, y ademas la compra ya la tengo hecha).

No entiendo muy bien tu pregunta, pero desde luego, si ahora tienes luz normal, halógena, por mucho xenon que ponga en el envoltorio de las bombillas, no van a ser xenon.

 

Y montar un kit de xenon a posteriori vale una pasta, aparte de que no lo vas a poder homologar porque no tienes la regulación automática, y si se la pudieras poner, no tienes los lavafaros (que no me digas por qué, pero son obligatorios con el xenon).

 

Un saludo!

Vale, lo aclaro un poco:

Parto de un A4 B7 Avant con faros y luces Halogenas. Voy a ponerle un kit Xenon con bombillas que encajan en el hueco de las H7.

Habia pensado en la posibilidad de encontrar baratitos los faros (sin luces ni nada) para que los xenon den menos el cante.

Me serviria el kit que voy a montar en las H7???

Pues mi duda es:

Puedo cambiar los faros de mi A4 B7 a xenon pero sin cambiar las bombillas?, es decir, ahora tengo faros halogenos con un kit xenon que me va a llegar el cual lleva bobillas con casquillo H7 para encajar en los halogenos. Pero quiero saber si puedo poner solo el faro y dejar lo demas como esta.

Encajan las bombillas H7 en el faro xenon?. Me hace falta algo mas? Entiendo que con las tomas electricas no hay que hacer nada mas, dejarlo todo como lo tengo.

Repito el post que he puesto en otro hilo

Corregidme si me equivoco pero se me ha ocurrido una posibilidad para agleglar en vaho que nos ha dejado empañado el faro: podriamos desmonarlo y por los orificios de las lasmparas introducir aire caliente con el secador de pelo para que esta condensacion se evaporase buscando que salga por los orificios.

Que os parece??

Corregidme si me equivoco pero se me ha ocurrido una posibilidad para agleglar en vaho que nos ha dejado empañado el faro: podriamos desmonarlo y por los orificios de las lasmparas introducir aire caliente con el secador de pelo para que esta condensacion se evaporase buscando que salga por los orificios.

Que os parece??

Pfff, me cago en la centralita...

 

Por cierto, si puede saberse, cuánto te ha costado??

Pues el precio del volante multifuncion ha sidode risa: 53,50 euros incluidos los gastosde envio.A tener en cuenta:elvolante es nuevopero viene sin tapa ni airbag. No hay problema con esto pues se ,lopuedo poner del mio. Comprado en ebay y esperando a que llegue.

Mi experienci con interfaces USB me dice que hay que tener mucho cuidado con lo siguiente:

- Nunca desconectar el cable sin usar la aplicacion "desconectar hardware con seguridad"

- Cuidadin con las aplicaciones que instales posteriormente que tambien intalen drivers para uso de cables por USB:por ejemplo programas para sincronizar PDAs, telefonos mobiles, programas para trastear con receptores de TV,...

Cuando no he tenido cuidado con lo anteriormente señalado siempre he tenido problemas.

En caso de que no sepais cual es el origen de lo que os sucede tambien podeis recuperar en windows dejandolo con la copia de seguridad ultima de aquella fecha que sepais con seguridad que el cable funcionó.

A ver si algo de esto os sirve!

No entiendo lo del SMLS: si no tengo que cambiarlo por que he de codificarlo de nuevo?

Acabo de preguntar esta mañana por ellos para montarlos, pregunto precio tenia la documentación en la mano me lo mirar por ordenador y me dicen que ya los trae de serie.

ÁSI que a ver si los pruebo y también me ahorro unos eurillos o me decido a poner las alfombrillas originales, ya que cuando lo compre traia unas marca nisu.

 

Yo tambien me he animado a cambiarlos y he podido constatar tres cosas:

 

- Que los espejos que tengo originalmente vienen con los cables conectados pero por la parte de atras no tienen las rayitas de los que he comprado, por lo que supongo que no eran calefactados, sino que mas bien los conectores estaban ahi situados para no ir vailando por todos los lados. Es cierto esto?

- Que con lo 3 minutos que he encendido el coche en el garaje no es suficiente por lo que mañana lo probare en marcha.

- Que la gente de este foro es LA LECHE!!!

 

Gracias a todos los que haceis posible estos bricopost!

 

Lo siguiente sera cambiar el volante por otro multifuncion.

 

Cómo va eso del cambio de volante?? Que a mí me gustaría pillarme uno S-Line multifunción.

Pues he de esperar a que venga desde Alemania. Despues tendré que decidir si animarme a ponerlo yo mismo (con la ayuda de algun buen samaritano de este foro) o llevarlo a algun lugar que me lo puedan hacer sin pedirme una segunda hipoteca sobre la casa

A psoteriori hay que reprogramar y no cuento ni con los conocimientos ni con el material necesario por lo que ya se verá!

Buenas compañeros,

 

¿Alguien conoce algún taller por Bilbao?

 

Un saludo.

Yo tambien estoyinteresado en algun taller por Bilbao sobre todo para que me instale el nuevo volante multifuncion y codifique todo!!

Si. Tendras que codificar... tanto RNS-E (si llevas), como BT (si llevas) como SMLS.

 

Saludos.

 

Asi que para que funcione no me vale con montarlo y listo. Pues vaya faena porque ni tengo el cable del Vag com ni el programa ni se manejarlo. Me pregunto, hay alguien por la zona de Bilbao (incluso algun taller) que cuando lo tenga me lo pueda hacer a un modico precio? de ir al conce nada de nada!!

Acabo de preguntar esta mañana por ellos para montarlos, pregunto precio tenia la documentación en la mano me lo mirar por ordenador y me dicen que ya los trae de serie.

ÁSI que a ver si los pruebo y también me ahorro unos eurillos o me decido a poner las alfombrillas originales, ya que cuando lo compre traia unas marca nisu.

Yo tambien me he animado a cambiarlos y he podido constatar tres cosas:

- Que los espejos que tengo originalmente vienen con los cables conectados pero por la parte de atras no tienen las rayitas de los que he comprado, por lo que supongo que no eran calefactados, sino que mas bien los conectores estaban ahi situados para no ir vailando por todos los lados. Es cierto esto?

- Que con lo 3 minutos que he encendido el coche en el garaje no es suficiente por lo que mañana lo probare en marcha.

- Que la gente de este foro es LA LECHE!!!

Gracias a todos los que haceis posible estos bricopost!

Lo siguiente sera cambiar el volante por otro multifuncion.

El volante tiene los mismos radios por lo que solo tendre que ensamblarlo y pasar mi airbar al nuevo. Pero he de codificar algo?

 

Pues el volante ya esta conseguido: ebay ofrece oportunidades buenisimas

 

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...p;rd=1&rd=1

 

Como veis el precio es buenisimo. El volante viene sin airbag y sin tapa, pero como es igualito al mio (pero con multifuncion) no tengo mas que hacer el cambio. Aqui necesitare alguna ayuda dado quenunca he hecho nada que se le parezca.

 

Pero sigue sin quedarme clro si he de codificar algo: de serie ya llebaba el tempomat.

Nadie puede decirme si he de codificar algo con el cambio que hago?

Tambien se agradeceria una ayudita para el montaje, como por ejemplo: como empiezo a desmontar el volante? Como quitar la tapa??

Gracias.

El volante tiene los mismos radios por lo que solo tendre que ensamblarlo y pasar mi airbar al nuevo. Pero he de codificar algo?

Pues el volante ya esta conseguido: ebay ofrece oportunidades buenisimas

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...p;rd=1&rd=1

Como veis el precio es buenisimo. El volante viene sin airbag y sin tapa, pero como es igualito al mio (pero con multifuncion) no tengo mas que hacer el cambio. Aqui necesitare alguna ayuda dado quenunca he hecho nada que se le parezca.

Pero sigue sin quedarme clro si he de codificar algo: de serie ya llebaba el tempomat.