vanquishrav

Una pasada..! Lo tienes perfecto. Muy muy bonito.

Hola! Le has mirado la compresión? Si no has hecho lo tenias que haber hecho antes de levantar las culatas. Ese consumo de aceite es exageradísimo. Cuantos km. tiene? Los he visto con 400000km y sin problemas. Poner sólo los segmentos aveces es suficiente si el cilíndro no está deformado. Antes de poner las culatas se hubiera podido comprobar. Si te gusta el coche y te lo vas a quedar yo rectificaría y lo dejaría bien. Cambiar el motor es otra buena opción pero creo que hay que respetar las siglas. Si no se respetan seguro que hay que cambiar más cosas (centralita, algun elemento para accesorios, ...)

El cable viene con su programa. Normalmemte vienen varias versiones en el cd, todas validas para el cable.

Hola! Con los amortiguadores no creo que tengas problemas con la ITV. Yo en el 100 tengo los amortiguadores bilstein B6 (amarillos) con los muelles de serie y la diferencia es enorme. Es mas agil, más estable y más incómodo. En la ITV nunca me han dicho nada. Estos amortiguadores admiten bajar la suspensión hasta 3 cm. Los eibach -3 creo que estan homologados para nuestros coches.

Ahora ya las últimas ...

Otras:

Coincido con todos vosotros, ha sido una quedada fantastica (mi primer quedada) con momentos simpáticos, con gente de calidad, con coches elegantes, ... La organización de la ruta, visita a las cuevas, la comilona todo de 10. Me ha quedado un buen sabor de boca de esta quedada al igual que mis "acompañantes". Gracias a todos!!!! Bueno ahora pongo mis fotos:

Si señor... que buenas fotos! Yo pongo las mias esta noche cuando llegue a casa.

Hola! Mi enterpretacion de los valores es esa. Audi recomienda cambiarlos todos porque si no han caido, caerán... pero si se puede cambiar solo los que esten mal. En cuanto a consecuencias ten encuenta que esos dos inyectores gotean gasoil en los cilindros y cuando paras el motor queda en la camara de combustion por eso la puesta en marcha parece que se bloquea. Se bloquea porque el gasoil no se comprime y hace que sufra la puesta en marcha, bielas y cigüeñal. Y... si no arrancas el motor en horas el gasoil que que se acumula en la camara d combustion se pasa a traves de los segmentos para el aceite. Si notas que te sube el nivel de aceite es por este motivo. Lo puedes dejar un tiempo (son "solo" dos inyectores) y depende de la camtidad que goteen, pero lo suyo es corregirlo. Si no notas que el nivel de aceite sube y no se bloquea habitualmente la puesta en marcha yo esperaria algo mas. Hace un año vi en ebay alemania un juego de 6 inyectores nuevos con la ref nueva por 1300 - 1400 €.

Gracias! Diego y Tamara por organizarlo todo tan bien. Salió todo perfecto... Todavía estoy haciendo la digestion de la comida de ayer. Que buen rollo habia... Saludos a todos los demas! Encantado de conocer a toda esta gente y a sus coches.

Hola! Según los valores, yo creo que tienes mal el inyector 3 y el 5.

Hola! Esta mañana he preguntado en un concesionario oficial (Telenauto en Leon) y me han dicho que si sirven tanto los muelles como los amortiguadores sea quattro o no. Ahora ya no se a quien hacer caso. Si alguien lo sabe y nos lo puede confirmar... Un saludo...

Al 2.8 poco se puede hacer facilmente. Com chip o reprogramaciones puedes ganar 5-10cv a base de perder bajos y aumentar el consumo. Lo siguiente poner el 30v que tiene los mismos bajos o mas, mas a medio regimen y muchisimo mejor en altas (que es lo q mas le falta a nuestros 2.8). Y la otra opcion el kit de turbos q hablan muy bien en foros extrangeros, pero muy caro. Es un motor suave, elastico y robusto pero de prestaciones justas para un 2.8 en el 2012. Aqui entendemos a la gente que se gasta 1000€ en un coche que en el mercado vale 500€.

Eso parece que se va animando,teniamos pensado quedar en el parking de la facultad de economicas e ingenieria que es amplio y un Domingo no esta ni el rato Y ademas desde ahi podemos salir casi directos a la ruta,la hora ya la concretaremos mas adelante para que a los que vengan el mismo Domingo no sea mucho madrugon,por ko que veo tienes pensado venir,vas a venir con alguien? Por sierto de donde vienes,o eres de aqui? Un saludo Me parece perfecto el sitio. Yo soy de Leon, si necesitais ayuda o algo... me avisais. Iré con mi mujer por lo que contar con dos personas. Un saludo

Bueno... esto se anima..! Se ha elegido dónde se queda? Por la zona de la universidad hay mucho sitio y pueden salir buenas fotos... Un saludo

Hola taxi! Gracias por la informacion. Todavia no se han enviado. Entonces solo son validos para los quattro?? Yo mire en el etka y me salia la misma ref. para todos los 4 -6 cilindros. Para que motores son validos? Gracias

Hola! Yo pienso que es que pica biela. Aunque no de fallos puede haber algún componente mal. Yo probaría con el sensor de picado.

Hola! Hay varios. Yo compré el 10.6 por que para nuestros coches sobra. El 11.11: http://www.dealextreme.com/p/hex-can-vag-com11-11-car-diagnostic-tool-black-126755?item=14 Página general: http://s.dealextreme.com/search/vag.html?page=2 Un saludo

Hola kike! Yo lo compré en dealextreme y de momento bien.

Hola! Los tengo anunciados en compra-venta , accesorios por 220 € todo. El mio es un 3.0 TDI. Creo que te sirven.

La sport baja 2cm. La cambie por la sline por que baja 3cm pero no baja mas de 0,5 cm que la sport. La sport es algo mas comoda que la sline. Me salio por unos 1200 muelles, amortiguadores y mano de obra. Tengo los muelles y amortiguadores sport con 81000 km.

Hola! Siempre que bajes el coche vas a perder algo de comfort. Yo tenia la sport y he pasado a la s-line. Queda practicamente a la misma altura y lo noto un poco mas duro. Para mi va bien. Si te interesa, tengo los muelles y amortiguadores sport a la venta.

Hombre en Leon... Yo en principio me apunto. Queda mucho pero si no sale nada raro... cuenta conmigo.