snako79

Hola, se que este post es de hace ya un par de años largos, pero se me acaba de suicidar el VCDS 106 y no se como arreglarlo, siguiendo el tutorial del compañero cespima, he conseguido que me reinstale los drivers, pero aun asi, aun reconociéndome el cable bien, cuando ejecuto el programa me da un error de comunicación, dice que o encuentra el cable. Mirando en mi cd, no vienen los archivos de recuperación, ni el paso a paso, ni los programas necesarios para solucionarlo. Si alguien dispone aun de dichos archivos, estaría muy agradecido. Un saludo y gracias de antemano por vuestro tiempo

Esa solucion del cambio de gateway es valida para los RCD y RNS510, pero no te aseguraria que para audi funcionara, yo ya probe hace unos meses cambiar una gateway letra S por una letra AD que es muchisimo mas moderna y el problema no se soluciono, sin embargo, con la RCD510 y el RNS510 si lo soluciona. Es cuestion de probar, y lo suyo seria por actualizacion para que costase mas barato, porque una gateway vale entre 100-160 euros. Despues creo que has entendido mal lo de la actualizacion, comentas que cuando se actualizan pasas a letras A, B o C, y eso es un error, esas letras solo cambian en el RNS510 es decir, en el navegador, no en la gateway, si actualizas la gateway si actualizaras el nombre, pero la terminacion sera AD, AF o algo similar, ahora quizas diferente, porque han cambiado las referencias en las nuevas unidades

Teoricamente, esta fabricado en mayo de 2009

Otro tema relacionado: De lo que estamos hablando, no es algo nuevo, quizas si en los RNS-E, pero un problema similar ya existe en el grupo vag con los navegadores RNS-510 y radio cd RCD-510 que se montan en volkswagen, seat y skoda, cuando se instalan con gateway inferiores a letra S dan problemas con el consumo de la bateria, en concreto algo mucho mas grande que lo que pasa con los RNS-E, se decia que era por el can-bus 1.6 que debia ser 2.0 pero no era asi exactamente, las primeras centralitas can-bus 2.0 eran las acabadas en letra L si no me equivoco, y estas daban consumo de bateria, sin embargo con centralitas con letra S en adelante se solucionaba. Hablamos de un consumo de entre 1.5 y 2A que era una barbaridad, que sin embargo con el cambio de la gateway, o con un simulador de can-bus se solucionaba. Que quiero decir con todo esto, pues que es posible, y solo es una posibilidad, que las centralitas Gateway anteriores a la salida de los nuevos RNS-E, no funcionen correctamente con estos navis, hay que pensar que audi no piensa en que un usuario con vehiculo de 2007 por ejemplo, monte un navi de 2011, entonces ese tema no les preocupa, porque si hacemos las cosas correctamente, vamos a recambios, y con el numero de bastidor de nuestro vehiculo, nos traeran el navegador que corresponde a nuestro coche y a sus centralitas, por lo que es posible que en el momento que audi saco los nuevos navegadores, tambien sacara una revision de la can gateway que funcione correctamente con las necesidades de este navegador. Un saludo

No te he podido responder al privado, porque me he registrado hoy (por este tema que me parecio interesante debido a que me he encontrado con esos problemas), y me dice que debo tener 2 dias al menos de antigüedad para usar los mensajes privados.

A ver, si haces un uso continuado del coche, la bateria se carga mientras circulas, y es posible que no te des cuenta de que hay consumo, en muchos casos habras gastado mas de lo que has cargado, y poco a poco, la bateria va descendiendo de nivel, hasta que llega a un punto, que no le da tiempo a cargar al nivel que gastas y por eso ya no puedes ni arrancar el coche. Si que es posible que hayas estado un año sin darte cuenta si haces un uso continuado. Como medir el consumo, necesitarias un amperimetro, y poner el amperimetro conectado en serie entre el borne positivo de la bateria y el cable que se conecta al borne positivo, es decir sacar el cable de positivo y puentearlo con el tester. Si no controlas mucho, o si tienes alarma, mejor que te lo hagan en un taller que ellos saben como hacerlo bien.

Hola a todos, yo me he encontrado con un problema similar con los navegadores nuevos con pantalla de alta definicion, como dice el compañero A3StaColoma, el problema es solo con los que llevan el boton media y los botones cromados, usando la instalacion de origen, no deberia haber mas fallos, solo es montar la antena GPS y codificar, y aparentemente, todo funciona bien, habra incluso mucha gente que no se haya dado cuenta, porque el consumo no es exagerado, el consumo se queda dando picos de entre 150-300 mili amperios, que para un coche que se usa a diario no es problema, porque mientras circulas la bateria se va cargando, ahora bien, si lo dejas unos dias parado, pues la bateria si se puede agotar. Esto, seria un problema menor, pero a la larga puede ser un problema serio, como bien a dicho el compañero, si se hace un reset al navegador, el consumo desaparece por completo y se queda en unos 50-60 miliamperios que seria algo aceptable y normal, pero si no se hace asi, se producen los picos, y esos picos en mi opinion, los produce una centralita que esta todo el rato enviando una señal, y creo que a la larga puede ser malo, porque esa centralita no se desconecta nunca, y podria llegar a averiarse, por lo que saldria mas caro el remedio que la enfermedad. Porque se produce este error, en mi opinon todo viene derivado del Can Bus, es muy sencillo, en el momento en que cerramos el vehiculo el can bus envia una señal a todos los dispositivos para desconectarlos, hablando como si fueramos niños pequeños, al cerrar el coche el can bus hace lo siguiente: Can bus -El coche esta cerrado, apagate navegador RNS-E -Ok el coche esta cerrado, me desconecto Si pasara eso, todo seria correcto y los sistemas se desconectarian y no habrian problemas de consumo, el problema es que el Can bus le envia ese mensaje, y por algun motivo, el navegador no lo entiende, o no le llega la informacion, y por tanto no le devuelve el mensaje diciendo que esta desconectado y que puede apagar los sistemas, como ese mensaje no le llega a la can, pues la can lo vuelve a enviar, y vuelve a pasar lo mismo, y asi constantemente, por eso nunca deja de consumir, porque la can esta constantemente intentando apagar el navegador. He hecho mil pruebas, y con navis modernos, da siempre ese fallo, y con los viejos no lo da, por lo que imagino que los a3 que llevan navis modernos es posible que lleven centralitas can gateway mas modernas que gestionen de otra forma la informacion con el navegador, porque si no, no le encuentro explicacion. Solucion, hay solucion, hacerle el reset antes de bajarse del coche, pero la verdad es un coñazo tener que pulsar el boton 30-40 segundos cada vez que se deja el coche, eso, o hacer algun invento para que cuando el vehiculo se apague resetee el navi (pasarlo bajo llave no funciona, porque la can sigue pensando que esta puesto y le manda las señales igual, y claro esta, el navi no le devuelve la informacion) A ver si sacamos algo en claro, porque yo pensaba que era un caso aislado de un coche en concreto, pero empiezo a ver que le pasa a muchisima gente