lupogt

Y ya

jiji, con el hibridado ganas en bajos(si te pasas dandole haras que el embrage dure dos telediarios)Yo con solo la repro el coche gane unos bajos que no habia.

No pongas la mano en el fuego.

Viann, el turbo es muy pequeño.

Me gusta la curva exceptuando el bache que tienen entre 2300-2500,¿te han comentado el por que de esto??

En ese cupra de diario he ido yo y chapo de lo bien que va.

Yo haciendo mas de 80.000 km al año solo en el a3, ni me lo pense, luego mis coches capricho...pues gasolina, pero repito haciendo viajes de mas de 1000km a la semana...

¿por? Yo te pongo un varios ejs, ¿por que en alemania en los concesionarios venden kith de potenciacion?¿por que seat españa, tenia(ahora no lo se a ciencia cierta)potenciacion en sus tdi? O un ej mas rapido, ¿que te crees que es una aztualizacion de la propia audi?Una simple repro que "ojo no para ganar cv" si no para modificar los parametros de inyectores,soplados del turbo ect, por este foro los 170 se han quejado y mucho de una aztualizacion, que les hacian y que ellos mismos notaban que el coche no andaba como antes.

Pues por ej, para pasar mas rapido de 80 a 120. Es que es un error creer mas potencia con correr mas. Yo veo que contra mas cv mas seguridad.

La put*da de que se codifiquen tan facilmente, es que los amigos de lo ageno....por eso consejo, nunca dejes a un aparcacoches las llaves, repito nunca.

Reprogramar una llave, es lo mas facil del mundo, y no hace falta vag-com.

Si te dan 16.000 vendelo y pilla el mb.

Me alegro de que lo recuperes.

Ese aun no ha llegado amis manos,pero tengo tres, el de serie, el de color, y otro de serie pero con reloj de presion de turbo. Hay que conectar vag-com y urga run pelin

Fantastico resultado.

Se puede hacer tanto por boton como pro vag-com, en el libro viene como hacerlo.

4

castrol edge 5/30 cada 10.000

No gastes mas dinero y vete ahorrando para dentro de 25.000km, hazme caso Ruben.

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Yo solo pude ir el jueves(entrenos) y la verdad que Loeb y Sordo van muy sobrados, esta noche cuelgo fotos.

Jiji, algo mas divertido de llevar. :crying_anim:

El post aquel no tiene desperdicio, lo mejor era cuando el "preparador" me salta, "es una repro hecha como dios manda".... si es que lo digo muchas veces y no me haceis caso, cuando no se sabe de algo es mejor no poner na, por que lo mas seguro que quedes como un zoquete.

Si en "4" dias de vida de un motro ya sale malo, espera un año o dos que ya tenga km y se podra saber.

el aire acondicinado es una buena respuesta a eso, aunque 1.000 rpm de mas es mucho Y que es lo que se supone que vas a estudiar o estudias???? Es que mi mente envidiosa, y poco culta de dejar de estudiar para hacer mil horas, no me da para responder semejante gil***ollez.Te pongo un enlace por que hace un tiempo se hablo de algo parecido y a los dos interesados se rieron de su cara http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...111712&st=0 Voto que te patinaba el embrage. pd:si no se sabe es mejor no decir na.