lupogt

Yo 3 Ella 5 La mande a tomar por cu... y pille el 3 y otra ella mejor

km??

Lo mas rentable desde hace tiempo es cambiarlo saludos. ya lo se chicos, pero esque no encuentro nada..sigo buscando... No has buscado mucho, http://www.segundamano.es/vi/10913349.htm?ca=28_s Ya estas tardando en llamar y comprarlo.

Lo hable con un moderador, reposdi varios post(3 o 4) curiosamente eran todos acerca del motor tdi, ver el post y al ratito decir c***, ya no esta. Por eso he puesto "me dejais responder". Pero bueno lo dicho que si algun dia veis que en un post no he respondido, a lo mejor si y lo que pasa es que me han borrado , por eso lo mejor es como han hecho mucho, mp, movil.... pd:Jimenin, te voy a ser sincero, has dado un paso para atras, la carroceria w202 se antigua, no tan bonita como la del a3, pero no le salen grillos, las puertas cierran perfectas, el motor suena ufff precioso par ami gusto,suena igual con 3km que con 300.0000....mercedes, algun dia podre tener uno, que estoy hasta las narices de las comidas familiares, mi padre, abuelo, tio..... se recochineen del calimero mio.

Pero soy yo o no? Yo no le considero a Usted un prepotente pijo de Chueca, le considero una persona adulta con la cabeza en su sitio, que aunque tengamos diferentes opiniones a cerca de diferentes asuntos somos personas que podemos discutir cordialmente y perfectamente. estoy deseando ir a una kdd y poder charlar afablemente y amigablemente con usted. Acerca del post de durabilidad, no se puede comparar un motor moderno con un motor antiguo diesel por que para empezar, antes era atmosfericos y para sacar cv metian cilindrada, un claro ej lo tengo en mi casa con un mercedes benz w124 300 diesel, cilindros y 113cv. Ronda los 800.000 km, solo se ha usado para ir de un pueblo de segovia a segovia capital, todas las semanas minimo 2 veces, algun viaje a la coruña al año y poco mas. Problemas un embrage(el conductor mi abuelo ya tiene 85 años y ya el hombre.....)dos juegos de calentadores. Veis el motro y ya os digo que es imposible que se rompa algo, ya que no tiene mas perifericos. Antes tambien os digo que eran motores que para nada se les estrujaba, tipico que sale de un semaforo quemando rueda.....ahora sale la gente con ellos en primera que parece que se les va la vida en salir primero. Al tema de que un mecanico ha dicho que los fr no pasan de 200.000km un fr, que se informe bien, hay muchos motores de llos con 200.000 o mas, incluso en este foro, labombadiesel fue poseedor de un fr repro con mas de 230.000km y perfecto. Acerca de que un coche con 200.000km empieza romperse.....que queremos, que no falle nada de nada??? Vete a saber como se le ha cuidado, que aqui mucho dice que los cuidan, que si no le pisa , que si....... Siempre pongo mi coche como ej, ahi lo teneis, puede romper como todo, pero a dia de hoy, solo 3 bombillas, un fusible y un cuadro(que no es que este roto es que tengo otro y lo cambio por a ver le puesto reloj de presion de turbo en el). pd: espero no se me borre este post.

¿Y a mí? Responda usted, que aqui a algunos "SI" os dejan responder, a otros por desgracia nos borran los post :clap1: De qué va esto. troncos?? Va Galanot(jod** a ver si te conozco de una vez) de que se me borran post(ya lo he comentado a un administrador) y acerca de ciertas personas prefiero ignorar comentarios, ya lo he dicho muchas veces, quien me queira preguntar le repondere amablemente, pero si se va con prepotencia de Pijo de Chueca paso.

¿Y a mí? Responda usted, que aqui a algunos "SI" os dejan responder, a otros por desgracia nos borran los post

Me dejais responder????

y eso que motor llevaba??

Ya sabía yo que tú eras más de tricotar ya ni eso me dejan

Es lo mas normal del mundo el coche le habra saltado la primera vez en su vida el electro y habra hecho circuito entero.

Pero aburrido aburrido, me voy a dedicar a hacer punto de cruz a ver si saco mas que de este post

Qué pasa, tío. Acabo de llegar a la oficina, imagínate. Gracias por tu ofrecimiento :cry1: He tenido la mañana liada, y hasta la una y pico no he podido acercarme al taller. No le he preguntado a Oscar si has estado por allí... es posible que hayas visto mi coche allí aparcado esperándome jaja. Pues lo dicho: siento el retraso y se agradece la buena voluntad. A ver si nos organizamos para vernos de una vez :clap1: saludotes!! g. Si lo he visto, te ha dejado Jorge bien limpito el vano motor, que tal notas el coche. A ver organizamso algo hombre y nos conocemos. Por cierto me gusto mucho tu coche, lo he visto bien y uff me gusto eee

poco le has dado entonces

A mi no me apatece nada

En ningun caso hemos dicho que sean deportivos, es mas yo corro con el cochecito de mi avatar(98 octanos). Lo que pasa que algunos(vease Churro26) que parece que todo lo sienta realmente mal, si se le lleva la contraria.....en fin. Rocco esta mañana salio tu nombre en mi ordenata, estuve mirando la factura a Manuel y salio el paquete que te envio por mi curro.

Pues a ver si hay suerte. El tema es que he engañado a mi padre para que me lleve (pobre hombre, sólo le llamo para estas cosas jaja), y parece que va a estar liao hasta las 11:30 mínimo. s2, g. Desde que zona vas... si ando cerca te puedo llevar. Siempre os lo he comentado, en circuitso ratoneros de tercera....hacemso mucho pero que mucho daño si tienes manos.

Uffff , intentare estar alli todo el tiempo posible, pero mi labores no se si me dejaran.

Pues sí interesa, sí. Consutaré estas cosas con Oscar de Vagspeed, que es mi médico de cabecera xD s2, g. Mañana te doy una vuelta y veras que aspirina mas buena :ranting2:

Precioso

malo que eres malo

amen de que el 80e pesa bastante menos que el el a4 de tu padre, creo recordar que tu inyeccion es una kjetronic

NO DIGAS ESO QUE TE PUEDEN TACHAR DE LOCO

Es que no se con seguridad, si era ford o renault, pero habia uno de los dos que compartia cuadro siendo diessel o gasolina, puede ser el caso??

clase R