lupogt

Mi lupo se encargo den agosto de 1999 y me lo dieron el 15 abril del 2000

Si, por que hay mucho niñato hijo de la gran put*, que ve la chapita y te la quita, y como lo mas dificil que han hecho en su vida ha sido hacerse una paj....pues acaban arañandote la pintura.

3 euros

ni a3 ni 2.0 tdi

Lo de kinkis me refiero a pintar los faros, eso se hacia en los 80 y 90,cuando no habia nada de nada para personalizar los coches, pero ahora.....ya saldran faros de colores.Por cierto en el enlace de bc corona es un faro original de hella.

hola momi si queres un consejo ve a un taller no oficial y te vas a dar una sorpresa ya que ami tambien me consumia anticongelante y no le he cambiado la culata porque lo he llevado a un taller no oficial y al final ha sido una pieza que esta encima del tubo de escape y al lado de le egr que cuando le metes presion no la soporta y por eso pierde mañana ya lo voy a vover a tener a mi pequeñin y el mio tampoco tiene garantia,deja los del taller de la casa oficial que solo sirven para hacer facturas muy grandes.mi consejo si tienes algun taller de confianza que no sea el oficial ve a ese taller ya que si como comentas tu coche no tiene garantia nada te obliga a llevar el coche al taller oficial. calla loco , taller no oficial....que te pueden tachar de ingenuo, como osas decir que un audi,coche de 30.000 euros se pude ir a un taller no oficial, si solo puede ser tocado por licenciados en el master de mecanica de audi

ESO ES DE KINKIS NO ME JODAS

Pues yo ire a mi pueblo(Palmeira,provincia de al Coruña) y un dia bajare a portugal a correr a un circuito que hemos alquilado aver que tal esta.Calculo entre pitos y flautas unos 2000km

No pasa nada al coche,yo por temas de trabajo,del tiron,Madrid-Andorra la Vella,dar unos documentos y volver)en Zaragoza toco parar para cambiar el aceite de mi cuerpo y pa madrid del tiron....una vez y no mas.

El mio: Sacado del concesionario el 24 de febrero del 2006.Cada dia le hago de media 214 km.reprogramado por vagspeed desde los 30.000.He corrido 2 veces en jarama,una en miranda de ebro(este mes voy otra vez como coche taller y algunas vueltas entrara), otra en torremocha.Viajes de mas de 1000km muy a menudo. Averias: Luz de averia en motor,enchufe el vag con,salio un error,meti en codigo en google,y era un fusible fundido,averia que en la casa cobran 300 eurzaos diciendoos que os han cambiado la virgen,gasto de la averia 3 euros una caja de fusibles. Tres luces de freno,que por lo que he leido por aqui os cobran 25 euros en el conce,5 euros caja de bombillas. Gasto de aceite nulo,vibraciones tuve muy pocas y gracias a vagspeed desaparecieron.

Yo hice: 3000 km sin pasar de 2600 rev. Hasta los 10.000 no le pase de 3000 rev. En frio no paso nunca de 2000 rev, al ralenti siempre lo dejo 1m.

Termostato 100% jodio fijo,cambialo ya-

Leon 1m=5*100 Leon 1p=5*112

5*100 no le valen

etka,para ver piezas y vag com para mirar las cosas del coche.Para lo delas fotos cuelgalas en cualquier pag y luegodireccion[*]*/img

Por lo primero,mucha gente de aqui,les han clavado un cambio de culata,y les han hecho pagar muchos euros,pero como muchas veces lo he dicho,pero claro como no soy ingeniero de mecanico de audi,no se me ha hecho ni caso. A lo segundo,evo sin lugar a dudas,eso si ten cuidado que esos coche la inmensa mayoria o los han tenido para correr o los han utilizado como coche de entrenamiento.

La mariposa de admision,segun levantas el capo en el medio de la parrila,veras un tubo negro gordo que lleva una clema pues lo que tienes roto es eso.No pasa and yo llevo 50.000km asi y el coceh sige perfecto.

Se ve mal pero se ve.

jod** contra mas entre en este post mas me meo de la risa jajajaja. La cancion es la caña

Según he leido en este mismo hilo los A3 vienen de fábrica con el 5/30 de castrol edge. ¿Puedo rellenarlo con el repsol 0/30 que comentas si me salta el chivato?Mi coche tiene 4000 Km y no le he cambiado el aceite que trae. Yo habia escucahdo que mezclar densidades no es recomendable. Gracias Depende la epoca del a3,en el mio vino con 0/30 repsol,y ahora vienen con 5/30 castrol.No mezclar 0/30 con 5/30 uno es 506 y otro 507 de especificaciones

repsol 0/30

No es un defecto del coche pasa,tambien les apsa alos leones(tanto los mk1/mk2)golf etc

Te saltan los ventiladore???Para saberlo pon el clima,no se moveran,entonces vas a la caja de fusibles y miralos el 10 rojo esatra fundido,lo cambias y solucionado

Aqui unos videos