lupogt

El señor Jean Ragnotti.

Hombre si comparas un 4 cilindros con un 6...partiendo de eso no hay mas contestaciones.

Pues que siendo sincero,no me gusta una put* m****,es un insulto para la original,este coche esta descafeinado.

Primero para cambiarla no hay que desmontar el frente. Segundo si se jode te toca volver a pagar distribucion..... No se peor no sale muy rentable ,pero como siempre quien decide eres tu

El chip lo que hace es mandar informacion erronea a la centralita original,por tanto lo que hace es engañar y volver loca a la ecu original.

Uhi los neumaticos....a mi eso me suena,yo los delanteros mios los tuve que cambiar con 10.000km por q estaba destrozados,salieron defectuosos(por que ahora me duran 50.000),no es culpa de audi,es culpa del fabricante,en mi caso dunlop. Cierto, me acuerdo cuando me las enseñaste, si hasta les faltaban cachos a los tacos!! No sé que pensar... Comprarán neumáticos defectuosos para montar en los coches en fábrica? todavia tengo algun taco en el cenicero,a ver si busco alguna foto..Por cierto si rotas las ruedas,te dejara de virbar pero oiras un zumbido de atras del coche que es mas incomodo

Hombre, tampoco es eso pero es caro y ese motor va muy ajustado, yo llevo 112 cv en un 80 y no me veo mal de potencia del todo. Los ingenieros dejan mucho margen de error en el motor, y los turbos tienen mas o menos el mismo y soportan X presion. En el atmosferico hay que quitar material o metrlo mas ligero y subir vueltas. el audi 80 va muy bien,pesa relativamente poco,y es k.jetronic...

Con el cambio de la distribucion,te tienen que cambiarr la bomba del agua,ahi ya se aprobecha a cambiar el refrigerante.cada dos años o 60.000km toca cambiar liquido de frenos. La suspension,pastillas,y discos pues depende por donde circules.

Uhi los neumaticos....a mi eso me suena,yo los delanteros mios los tuve que cambiar con 10.000km por q estaba destrozados,salieron defectuosos(por que ahora me duran 50.000),no es culpa de audi,es culpa del fabricante,en mi caso dunlop.

Pero eso es por que habeis movido el volante,no es por que cambies los neumaticos,¿a que seat,lo habeis llevado?eso se llama matar moscas a cañonazos.

No confundamos al personal. No digo que no haya una opción en el Vagcom para resetear el ESP, pero si las ruedas se cambian como dios manda y se hace un buen paralelo, no hace falta tocar absolutamente nada de electrónica. Anda que si los Midas y Norautos de turno tuvieran que andar tocando las centralitas del ESP de todos los coches que pasan por sus manos... en fin, que me da la risa. s2, g. a mi me dio hace unos post mas arriba

Hay un metodo muy bueno para el humo......limpiar el coche mas amenudo,mi a3,amarillo tukan,y el escape,ni recto,ni para abajo,es para arriba

Que has fumado??????

yo por que quiero y los resutados en mi coche estan ahi

El temita este de las carreras ilegales,ya cansa,me explico,por culpa de 4 subnormales de estos,los que tenemos coche para correr en circuito,se nos tacha de locos,suicidas....por culpa de gente asi,tengo un coche,que siempre que lo saco,aunque solo sea para dar una vuelta con el un domingo,es verme la policia y mirar todo el coche como si tuviera la peste.....por culpa de 4 gil***ollas,mi señora madre,para una vez que no tenia su coche y cogio el unico coche que habia en ese momento en casa,un segurata de un hipercor la persiguio por el parking y la paro(a voces,haciendola llorar,y que te llame al movil llorando tu madre,ya os digo como fui a ese centro comercial y lo que paso alli con ese soplagaitas) para pedirla que abandonara el local......por culpa,por culpa,por culpa,por culpa

Buenas! Dices que la revisión, siendo el coche nuevo (entiendo, nuevo de trinca!), se la pasaste a los 6000km..!! Y eso..!¿? yo cambie todo,aceite,filtros a los 4800

pero que coste que como page 30.000 euros aunque le estruje a muerte....como he pagado 30.000 euros no rompe y si rompe es malo

El 2.0 tdi 140 bkd,rompe culatas,turbos,vibra,gasta aceite a mogollon.....vamos es una ruina.

En verano(invierno) bajo a 2.3(2.5)alante y 2.0(2.1)

para tu motor necesitarias estos:http://www.porttuning.com/home.php?cat=65,los que has buscando son delmotor pb,que no es como el tuyo.

¿?¿?¿?¿?¿?¿? y esa gil***olles que ingeniero te lo dijo

un falso mito lo de romper el motor,lo que rompeel motor es pie derecho

Ni de coña

te has equivocado de coche +1,en curva de 2 a fondo,iras recto.