lupogt

El bocado es,por que en algunos paises llevan la antena de la radio y chocaria con la antena,mi antiguo lupo el aleron esa de ese tipo,

Yo iria a por el a4 de tu compañera de cabeza

Yo de pasar en mi 140(repro) de 17 a 15 y luego a 17......pufffff,vuela con las de 15

Pon los filtros originales que no valen tanto,el filtro lleva posicion osea que no te equivocaras al ponerlo,la arandela va con el tornillo,yo lo cambio cada 30.000km(cada 3 cambios de aceite)

1ºElectronica no stock(cambiando a 3500 y reduciones a 3000) 2ºLLege desde mi casa con media de 5.4,sali con 7.9 3º138º y levante el pie 2 vueltas volviendo a 98 que es como normalmente va. Se mueve en el jarama,en la curva mas lenta(las super 7) en tercera,las demas vas en 4,5 y 6.

Corri con el portatil enganchado para ver temas de temperaturas,ultima vez que lo hago

En donde ha dado tu 115 esos cv de serie??????

Ayer otra vez estuve rodando,estuve como 5 vueltas rodando rapido,luego 2 de relajo para la mecanica y otra vez a rodar.El coche se porto perfecto,teniendo en cuenta que no es un coche para correr en circuito,los frenos en ningun momento se fatigaron,las pastillas ferodo ds2500 con los 4 latiguillos metalicos van realmente bien,se noto mucho la temeperatura que hacia ayer en el jarama,mas alta que la otra vez,y las gomas que estaban mas achicharradas. En cuanto tenga fotos las cuelgo. Sige subiendo en su media de km al dia 250 esta semana de media en los 7 dias

si

La culpa es de audi,por poner demasiada informacion al alcance de los ojos

Normal,en condiciones normales de funcionamiento del coche ese lado siempre ese amortiguador lleva peso.......en castellano,es justo el lado del conductor

Falsa noticia para que nadie los instale,ya lo explico en un post con mi nick un amigo mio,lo hacen para asustar a la gente.

No le distes entonces nada de nada ,si le das te puedes asustar,hasta 140 con buen aceite no hay problema,pero ya mas de hay yo levantaria el pie.

Para modificar los km de la revision se hace por medio del vag com,lo puede poner tanto pro dias como por km,yo ya lo he dicho mil veces ,pero lo vuelvo a poner,para aquellos que aun os creais que hay un sensor maravilloso que detecta la calidad del aceite............. eggggggggggggg,MENTIRA,hice un dia la prueba cambie el aceite y puse revision 1 dia 100km,hice 100 km y saltaba la revision.

xenon fundidos?? mmm esto en todo caso no son fallos del motor 2.0 sino del A3 en general, no? Es culpa del 2.0 no tengas dudas

Se reseteat con la llave en el contacto en la posicion de todas las luces encendidas en el cuadro,tiras para atras del boton del cuadro donde salen los km parciales y totales,estas como unso 5 segundos,saldran una rayitas ----- y ya esta reseteado

tambien se me olvido comentar,mi garage es una oficina,alli estaba todoien no habia i el dia el coche(ahora el polo),pues bien tu entrabas y perfecto,pero ahi amigo,si dejabas el coche en la calle y llovia y tu entrabas con pies mojados....se te escurrie el pie, o como tuveras barro ufffff un patorrillo que no te menes

En mi lupo las llevaba,hasta que un dia un amigo mio que tambien las llevaba en si golf gti mk2,y tuvo un accidente y vi como quedo la alfonbrilla del lado del copi,no fui capaz de enderezarla,y pense si hay alguien ahi.....nunca mas

koni con hr estaban en el lupo y era un put* kart,eso si con 50.000km que tenia tenia mas grillos que en el campo. Blistein y eibach van en el mb de mi padre y perfecto es comodo y agarra,ruidos cero. Yo opino que koni para coche tandero,pero para diario acabas hasta la poll* de ir tan duro

vendelo y pilla algo mas potente,sales ganando

Tengo que cambiar en breve los filtros de aire y de gasoil(2000 km)y le dire a Oscar que me haga una lanzada y luego la cuelgo

El sabado dia 9 volveremos a calzar las 15 y para dentro,como siempre pondre fotos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0 y subiendo mas de 1200 por semana como minimo Hay que ver! En este tema a parte d muchas chorradas hay poca gente q afirme q no ha tenido problemas con el 2.0 tdi. Sigo pensando q es un desastre de motor y q somos demasiados los afectados para una marca tan cara como Audi. Espero por tu bien q no te pase lo q a nosotros por que entonces vendrás llorando.. si es q tienes valor para reconocerlo, claro. No os compreis un 2.0 TDI. Para empezar llameme de usted,yo no digo ninguna chorrada,yo creo que solo digo los datos acerca del km de mi coche,que al dia de hoy creo que son bastantes mas de lo que usted puede aportar.Si me pasara algo no habria ningun problema en reconocerlo y lo pondria. Me hace mucha gracia leer chorradas de si que tal y de si que pascual,lo he dicho mil veces internet es malo,solo se leee lo malo,si de 1000 salen mal 5 ya ooooooo parece que ya son todos malos,por favor,estamos en un foro y la inmensa mayoria busca informacion acerca del coche cuando le surge alguna duda,si no le sale ni lo mira,como es la inmensa mayoria de los propietarios de estos coches que a diario nos encontramos en nuestro camino,un dia por curiosidad mirar los a3 que veis por vuestras ciudades,si todos estuviesen en asi......madre mia. PD

rozan ya te digo yo que si,pero solo en la derecha por llevar el deposito

llevo intentando un rato colgarlas pero no se q pasa esto ha cambiado un poco ... pero si me hechas una mano las colgamos jejj..... o me das tu correo te las envio y me las cuelgas un adelanto...de serie me ha dado 154.3cv y 367.6 de par y con repro 176.7 y 420.6 de par yo creo q esta bastante bien las sensaciones son buenas los bajos han mejorado mucho y en respuesta,aceleraccion etc..es como si fuera un coche nuevo quiero rectificar ya q me he equivocado y la repro no es de upsolute si no de " VAGSPEED" un pequeño error de confusion :clap1: OSCAR un salu2 y todo aclarado Gracias!, ha sido un placer quedar en el taller para ver amanecer , jajajja! Un saludo y que lo disfrutes. uhiii que mal suena eso de ver el amanecer juntitos :laugh: pasame las graficas a lupogt@ozu.es y las cuelgo.