lupogt

pasate por mi post encatado con mi 2.0 tdi. hombre averia muy normal no es,me gusatria saber a que te refieres con eso de que estrujas y como estrujas.

uffff 240 0 asin??madre que canteo.put*s inyectores que no hay manera de encontrar algo que inyecte mas. LA verdad q sip el turbo que llevamos no es que sea una gran cosa pero hasta que se rompa y ponga OTRO,habra que tirar:laugh:

Un repro un pelin mas radical,pero si quieres 249 cv...colectores turbo y electronica a medida

Es un piloto lloron,pero asi,luego lo que el ahce oooo cuidado lo hace Magic....magic solo ha habido uno y no precisamente el.

La cosa estaba clara. Si Ferrari continuaba de Campeón del Mundo de Pilotos y de Marcas año tras año, la F 1 perdería todo el interés. ¡¡Había que impedirlo a toda costa!! ¿Como? Fácil Prohibiendo todo lo que llevaban los Ferraris menos el color rojo (Que se lo estuvieron pensando). ........Y todos con Michelin,....y el calvorota del Lobatón explicándonos lo buenos que eran.............hasta Indianápolis donde reventaban al pasar de 250 Km/h......... dicen de poner chicanes para disminuir la velocidad y competir todas las escuderías. El Kaiser los manda a hacer puñetas (pugnetas a los de Michelin) y sale en la tele el Fernandito muy cabreado con Shummy y le llama insolidario Todo el año dando por culo con las Michelin y ahora que solo funcionan las Brigestone..... Ya te digo. Panda de niñatos. , pero esto no lo recuerda el calvo ni F.A alias bocaclanclas,solo hablan de lo que les interesan

inyector bomba

Somos muchos los que pensamos asi,pero pocos los valientes que lo decimos

Tambien cambie aceite,repsol 0/30 y filtro aceite y aire,originales(34 euros)

comorrrrrr,quiente ha dicho eso??

pensamos exactamente igual,no se quien me da mas asco,el calvo que hasta hace 2 años no sabia ni que era una rueda,o si F.A. alias bocaclanclas,que ha ganado dos campeonatos trucado por la fia,con normas anti.kaiser a gogo

Otros 5000km pal niño,enb estos 5000,entraron pastillas delanteras ferdodo ds 2500,latiguillso metalicos en las cuatro ruedas,y distribucion completa. Este finde toca madrid-leon-ponferrada-madrid y el dia 12 de enero una tanda en el jarama(alguna foto pondre)

En primer lugar lamento mucho los "problemas" que estás teniendo para disfrutar de tu coche. Pero quiero que veas una cosa, estos enlaces que te voy a poner están sacados del foro de Bmwfaq, concretamente del subforo del E92 (Bmw serie 3 coupé) Faros de xenón empañados Manchas bajo el coche No me funciona el cierre centralizado (coche con 10 días) Ruido del viento en ventanillas Desde hoy soy ex-Bmw Rara vibración tubo de escape Pérdida de potencia= Nuevo turbo Fallo de bloqueo de dirección Tirones, pérdida de potencia, no pasa de 2900 rpm (coche con 4900 km Y lo dejo aquí. Todos estos hilos están en las primeras 6 páginas del subforo que te indico y del cual tienes el enlace aquí Y seguro que si entramos en el foro de Mercedes (MBfaq) encontraríamos asuntos similares, por desgracia los coches modernos llevan tanta tecnología que las probabilidades de que algo falle son mayores que antes, solo podemos esperar una respuesta adecuada por parte de las marcas y defender nuestros derechos como consumidores. Suerte! todas las marcas tienen fallos,son maquinas,lo que pasa que solo se quejan de lo malo de lo bueno nop

:P y que lo digas...como andan estos motores.. pd:269 cv de serie no cuadran mucho q digamos y mas aun en un modelo 3B que creo haber leido q tenia,de todas formas de llevar algo no de serie sera alguna pekeña reforma en plan catas fuera,muelle gordo,o quizas rebaje de la culata... toda la linea de escape de supersrint con los catalizadores quitado,si creoq ue lo pone en el post.Y su grafica la colgo.

Si estaba haciendo el contravolante, pero frenando y ya muy pasado........ el típico "Alonsito" exhibiendose. Si os fijais en los dos del scooter casi se lo comen con patatas.... imaginaros que vas tan tranquilo con la familia y aparece el gamba de turno. El tipico F.A. alias bocachanclas hubiera hechado la culpa a sus mecanicos o a las ruedas....En el video se aprecia que el chico traza mal,si entras mal en al curva y a mitad de curva frenas por ir descolocado te pasa lo que pasa.Sigo diciendo que me lo paso mejor pagando por tener un circuito unas horas.

269 la ultima vez.En un viaje que hicimos madrid-soria,pudimos ver el empuje de los 5 cilindros turbo

haz el mismo viaje pero en vez de ir 100/130 vete costante a 140,y compara el consumo

no trankilo no te has cargado nada pero no es bueno mezclar

Con estos frios es normal,el mio cuando lo arranco y en mi garage marca 3 grados se queda a unas mil luego ya se queda en 840 to el dia.

Sige la alfombrilla y la veras.

El s2 del forero Manuel Garrido,contra un amigo en comun con un mk4 r32 dsg...el s2 se va se va y se va

Los curso de conducion estan bien,yo es una cosa que siempre aconsejo,yo llevo varios(dos con Emilio de Villota),sacas muchas cosas buenas.Luego todo eso con las tandas o algun tramo que corro vas cogiendo esperiencia para el dia a dia.

un golf mk1/1974-1983) gti a dia de hoy,se sige riendo de muchos coches superiores.Feliz poseedor de 1

nunca lo habia escuchado de esa manera. yo los llamo discotecamovil

180=6 150=5

si es el de 180 tendras 6 marchas y el de 150 tendras 5