lupogt

termostado abierto

Mira el porron de km que llevo yo,reprogramdo,varias veces circuito....

TEn en cuenta qeu si salta el de traccion e spro que estas perdiendo motricidad,osea que pierdes tiempo por que no te mueves...si sabes salri sin perder tracion da igual que lo tengas conectado o no

Si lo desconectas se quita y hasta que no lo das no va,ya te lo digo que yo las veces que lo he metido en circuito tenia la misma duda,hice el canelo con el desconectado y el coche cruzado y no se conectaba. Tambien te digo que con el conectado,hay que ser muy pero que muy mula para que salte el control de estabilidad,por que se valla el coche,el de traccion salta mucho

trankilo no pasa nada,ahro alo unico que para salir desde parado notaras que el coche tiene mas fuerza(al estar un pelin acelerado)pero por lo demas nada pasara

yo tambien la he recibido,muchas gracias esta noche me la instalo en el portail y a ver que saco

La tengo ahora mimos aqui y pone Turbo life 506.01 0w30.

y sabes que al 100% que lo has cambaido,no como en los concesionarios,que te dice que te han cambiado y luego.....

LAs reudas quedan perfectas por el exterior y el medio pero con un escalon en el interior que es un canteo

Es el que pongo yo,es mas,es con el que me vino de serie,mañana cuando baje a mi ofi te digo todo lo que pone en la garrafa de 5 litros

si,vale

Fijates en las ruedas traseras,como por dentro estan mas desgastadas(ponte detras y se ve a primera vista)eso pasa por no rotar las reudas(yo cada 10.000)a mi me paso en el priemr juego de ruedas,ya no mas

viaje en verano con el clima puesto,normal que baje un pelin.

como de exigente antes de llegar a 90 grados,como de exigente en autopista...

Exactamente,estamos en un foro,y doy mi punto de opinion.

exacto,internet mucho leer y mete miedo pal cuerpo E informa, que desconocer no evita nada. Y me leéis, que eso sube mucho la categoría. :clap1: hombre sinceramente preferiero leer un buen libro :clap1: pero vamso contigo me vale

Yo que yo sepa te he tratado con educacion,ahi veces que parece que una pared teien mas porvabilidades de entender que muchos de vosotros

exacto,internet mucho leer y mete miedo pal cuerpo

estas muy confundido,mirate las prestaciones(en revista)y luego comparas el wiliams(no era tan pepino) y el sport

pasar no pasa nada, es mas cuando tu vayas a lso 30.000kms segurametne hayas rellenado tes veces el nivel(generalmente) osea que de los casi 4 litros que llevas llegaras con 3/4 nuevos...fiajte si saca pasta, por el cambio y por las botellass de 1 litro que te venden que cada uno haga lo que crea connveniente, YO cada 15.000km y 5w40, para que c*** quieres un 0w30 en españa? eso no se dan cuenta rusito,que en lso 30.000 han tenido que hechar 3 litros,con lo que en verdad el aceite lo medio enguarrinan cada 10.000.Prefiero llevarlo cada 10.000 limpito

Aquí esta la prueba.....con todo ese cerro de Kms y mantenimento longlife no creo q sea tan perjudicial para el motor como se dice por aqui hacer los cambios cada 30000kms. Cuando la lata de 5 litros de longlife cuesta 80 pavos sera por algo. saludos sin una lata normal se cambia cada 15.000 vale 40,pues una de 30.000 vale 80

Cuanto mas leo mas flipo la verdad...ahora ya no cogereis el coche,os da miedo que se rompa???

exacto,pero ahora te diran que clios son mas baratos y cosas asi

y un sdi por que no hay si no tambien :crying_anim: :flwrs:

Tres cambios de aceite uno mismo= al precio de 2 culatas.