lupogt

Y las Barquetas no te jiba...... <_< Comparacciones coherentes home.....!!! en velocidades pequeñas es indiferente, ya que se te ba y lo colocas..... Pero ponte a entrar en una curva grande y larga a 180-200 y me cuentas a ver cual se sujeta mas,,... si un S3 traccion quattro o un Clio Sport traccion delantera xd... Saludos artistas.... como mas arriba te he dicho son dos coches con diferentes formas de correr,unos es mas ratonero(clio)y otro es mas de autopista

Estais consigiendo asutar al personal,ahora no los vais a apretar un pelin....vamos que ya no adelantareis,por miedo a romper...en fin

Sabes que estoy en todos los sitios,para algo tengo el tdi para estar en todos los lados

Decir que el coche en persona gana.

Es que una ampliación de garantía cubre hasta los 150.000 kms, a partir de ahí que Dios te pille ......... con dinero. entonces mal voy ,yo ya los pase hace mucho.

Eso de que una culata no se mantiene a desgaste....no es lo mismo uan culata con 250.000km que una con 2km

pero de que hornada son,si siempre fueran los mismos todos los 140 acabarian rompiendo y no todos rompen,debio ser una tirada

Eso de que por pesar menos se vayaa..te pongo un ej,hace unos años en el mundial de rallys,los kit car en asfalto se ivan y ganaban a los wrc...

Sí, se puede ser diesel y no sonar como un Scania, ahí están la mayoría de los rail comun modernos del mercado. Una cosa es que te guste como funciona y otra es que una tirada de bloques sean un pedo y no lo reconozcan teniendo que pasar por caja a los x kms. Aunque el funcionamiento fuera exquisito no justificaría que se jod** muchos de ellos. contra mas te leo mas me dejas atonito,tienes tirria a audi..pue sno se por que te lo has comprado

Con 10.000 el del aire te digo rafa que da miedo(en las furgos de mi curro que les hago yo el mantenimiento,solo andan por madrid centro,sale de todo). Intenet es tan bueno como malo y parce que solo se hable d elo malo,y acerca de abrir un post de lo encantado del 2.0 yo lo abri con el mantenimiento y km de mi coche

15.000km,es una cifra razonable de km,m**** de renting,bueno si ellos lo pagan.Sigo pensando que tantos km para cambio de aceite no le sientan nada bien al motor

Mi excoche lo deje aun compañero de trabajo con mas de 450.000km,a dia de hoy roza los 600.000,cualquiere de mis otros coches,no los tengo para ir de paseo y 0 problemas.Lo de segir el mantenimeinto de casa que has hecho,el fr si no me equivoco es para 20.000,no para 30.000,ya son 10.000km menos,un pelin memso rev,sabes cuantas vueltas ha dado ya el motor en esos 10.000,puus un pelin da aui otro de haya,ojo,tambien te digo por mi esperiencia con el 1.9 tdi(en todas sur versiones)que son muy duros,es mas yo teniendo a dia de hoy el 2.0 me gusta mas el 1.9

estamos de acuerdo rusito,que si viene de fabrica....pero lo del aceite, si puede que aguante,y aguantara,pero y los filtros,el material siempre es lo mismo.Yo siempre vaso mis cosas por datos,en mi g40 que llevo relojito de temperatuda de aceite,a misma rango de utilizacion,con aceite con pocos km,la temeperatura es mas baja que cuando llevo muchos,y ojo no llegan nunca ese aceite a 5000km(eso si son a tabla etc)

Viam,no se si sera casulidad o no,te lo digo,por que posiblemente sea el que mas abre cierra el coche al cabo del dia,y yo ya sabes que lo instale,dandole cable a masa al pin 12,y hay veces que la luz de posicion me da fallo,enciendo y apago las luces y va.No se si sera por activar el come home o no,lo desitale el finde,voy a esperar unso dias a ver si me vuelve adar fallo,tambien te digo que lo llevo instalado des julio(mas o menos)

El BKD lo montan Toledo 5P, Leon 1P (los "feos"), Altea, Octavia 1Z (el moderno), A3 8P, Golf mk5, Golf Plus, Jetta y Touran, así que "estás a salvo" Rusito :cry1: Saludos PD: Hay otros muchos motores 2.0 TDI 140, pero ya tienen códigos distintos. muy bien asi me gusta pataliebre que informes bien:D,tu has visto como va mi tdi,ya sabes qcomo se cuidad etc ¿Y quién te dice a ti que el resto no los cuiden?. Ya sería casualidad que los foreros con TDI BKD 140 cvs no cuiden su coche en un % alto y el resto sí. 30.000 km el aceite????si trae de fabrica 0/30 sera por algo,como van en frio,hacen cruceros de mas de 3500 rev,videos a 240 con el coche........muchos los cuidaran pero otros....veo muchos 2.0tdi por la carrtera,mas que en el foro,y no veo ni carteles en ellos que se me estropea,lo que pasa y lo digo siempre,que si 50 escriben y 100 leen parece que son muchas las quejas.

El BKD lo montan Toledo 5P, Leon 1P (los "feos"), Altea, Octavia 1Z (el moderno), A3 8P, Golf mk5, Golf Plus, Jetta y Touran, así que "estás a salvo" Rusito :cry1: Saludos PD: Hay otros muchos motores 2.0 TDI 140, pero ya tienen códigos distintos. muy bien asi me gusta pataliebre que informes bien:D,tu has visto como va mi tdi,ya sabes qcomo se cuidad etc

180 cvs !!! ???? Yo creo que eso sería peligroso ( para el motor) a la par que ilegal. eich????peligroso e ilegal,por eso por ejemplo seat hace reprogramaciones,y ni si queira lo ponen en el carton :clap1:

Buena pregunta. no,por que el otro dia no se quien de este foro dijo qeu habia ido a recoger un golf mkV a estrenar y era bkd,hay que mirar si hay diferentes mas subcodigos mi codigo entero es LBKDF17FM6

Hay muuchos factores,las cosas no suelen pasar porque si :clap1: a ver que mantenimiento llevan,a ver como los llevan etc....

El volante bimasa,que yo sepa han llamdo,para el mal arranque han llamado....asi que no creo que se limpien las manos

A lo del ruido,no has subido mucho en renault ,opel etc....

al tenr mas vendidos parace que en si rompen mas,pero si se hiciese un porcentaje coches motor/vendido malos...

¿Pero se rompen más que ningún motor VAG actual?¿se podrá decir que es mejorable en fiabilidad? ¿Y cuánto te piden por este coche? ¿sólo pagamos ajustes? para mí, un motor decente en un coche de marca no se pueden dar varios (más de lo normal) casos de culatas jodidas, consumos de aceites, vibraciones excesivas, arranques chungos.... Aquí ya hemos leido algunas decenas de fallos, y no se meten en el foro ni el 5% de los propietarios. cual es el porcentaje de 2.0 tdi que se venden en comparacion con los otros motores???

cuanto s2.0 tdi hay....volvemos a lo de siempre es un put*don pero no todos rompen.

sigo preguntando,cunatos codigos motor hay en los 2.0tdi