lupogt

con leer ciertas cosas,es que me repatean.....de toda la vida te pone que puede gastar ese cierto nivel de aceite. Cuando se hace un viaje se mir ael aceite(cada seman lo miro yo),hombre,que verguenza por dios llevar una garrafa de aceite(en el libro de la autoscuela creo recordad que pone que se debe llevar)pro verguenza no lleves un destornillador..

¿que no se puede quitar un tornillo????Eso lo ponen para que lo lleves a la casa y te quiten el riñon

el mejor filtro de aire...el original y cambiarlo regularmente(10000km a lo sumo)y colectores para un diessel?????Tu correrias una maraton con zapatos???pues unos colectores....

Sigo con el post de mis coche,desde la ultima vez: 8000km mas,incluyendo ir al circuito de torremocha(con el club style32) y la unica pega que he tenido que en un circuitin tan revirado(menos 1 curva todo el circuito en tercera) se volvio loca la ecu y se me encendia el testigo de frenos.En todo el circuito no hizo y ni hace falta pasar de 3600 rev Mañana por la noche empiezo las vacaciones(madrid-alicante-barcelona-madrid-coruña-madrid) Sigo informando y sumando km

LA casa oficial,solo se pisa cuando sale el coche de alli,para todo lo demas,mano derecha-mano izquierda

otro que opina igual...ya somos tres

diessel y que suene bonito????pilla un v6

desviando el tema,he llevado 170 de amigos....y si el 140 de serie pror debajo de 2000 no e gusta ir...el 170 te sale una mano de detras del apollacabezas y te dan un collejon para decirte que va a ir a esa rev quien el te diga,creo que me he esplicado bien. jod** si dices que te gusta subir de vueltas....un tdo lleva a 4000rev,que es justo cuando los gasolinas empujan,creo que vas mal encaminado,Km que vas hacer al 2 año(pro que el primero como es novedad vas a todos lso sitios con el).Gasoil rentable a partir de 40.000 al año normal(en mi caso 70.000 el primer año)

En todos mis coches de gasolina,el rodaje,consistia,en rodar y cambiar en torno a 3500 para que al enlazar la sigiente marcha no se forzara mucho la mecanica

patada=progresivo,creo que una cosa no puede ser la otra

vacaciones y un aire acondionado necesitas <_<

lo del cuadro si se estropea y no arranca es lo mas normal del mundo,es un sistema de seguridad,ahi llevas el inmovilizador.Si no fuer asi,alguien con un cuadro y la llave de ese cuadro llega atu casa y lo pone mete la llave y se lo lleva.... No son km pero si tiempo,los coches se joden y mucho por estar parados

mi ex coche del trabajo(scudo) a 3400 iva a 130 y y 450.000km cuando se vendio(se quedo pequeña)y ningun problema. Mi lupo(gasolina) a 4000 iva a 120,todo el dia a tope(no bajaba de 5000) y ningun problema.No te obsesiones con rev durabilidad,lo qeu jode los motores son: en frio darle cera,no respetar el el enfriamiento,mantenimientos locos(me rio yo de los 30.000km)

estas diciendo que una repro hace variar los desarollos de cambio? no no no jodas,digo todo lo contrario.El cambio se queda como esta,eso no se cambia.Es que cada vez que me acuerdo no me puedo para de reir

Una gran ayuda para el compañero UpcA6Power Algunos tienen el espiritu ASI rozandole en los gueviños y dandoles un buen escozor con tanto roce...... mi espiritu es de una persona normal,el cual no se anda por las ramas.Colge el post de las famosa rev en varios foros y bueno,por respeto a UpcA6Power no digo na

esperando a ver la deseada repro. Por curiosidad queda a que velocidad vas a 3000 en 5 antes y depues :clap1: :cry1:

hago una media de 150 km al dia al coche,este finde he hecho un viaje madrid la coruña-vigo-santiago-madrid y ya te digo que a 120 no va nadie.Lo que te fijas es que la gente lleva antiradares,señalizadores de radares etc.La gente sige corriendo igual. Por que un descerebrado que le han nombrado director,este como loco por recaudar dinero y no arreglar las carreteras mal vamos.

ssgti,la mia me la hizo y llevo casi 100.000km con ella y perfecto

una vez y no mas me quemo los faros del y10

esas son para abajo macho,para arriba quiere decir que salgan rectas

yo llevo 0/30 y nada de nada gasta

15.000km le han caido desde mi ultimo post(este finde 1856km) y tan jabato como siempre,hoy la coruña madrid(120km de media en el fis,6.0)toco venir rapido,el trabajo lo necesitaba. Hace 2500 rote las ruedas en cruz

Filtro de aire y aceite cada 10.000 y cada 20.000 el del gasoil y el de polen

jarmauto en la c/canaria ni de coña,trabajando de mecanico un ex amigo mio que descubrio los motores hace 4 años......hay ni de coña,valla taller debe ser