-
Mensajes
4581 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por lupogt
-
El gta es mucho mas exclusivo que el a3, andar andar por el estilo. El megane, con dos chorradas vuela bajo.
-
Aiiiiii ...... Dios mio Que asco da por dentro no ?? jajajaja Yo tube la suerte de andar en uno, e ir en mas de uno con Antilag, bloque coswoth y toda la pesca ... y ... No Hay Color !! si no lo comprendeis es que teneis los aros muy metidos en el cuerpo ya ... Fuera de lo visual ... En comportamiento .. todos sabemos que la tracción de un evo .... ... . .... ... no ?? jejeje No hay color BuFF pues yo lo veo una razón mas que suficiente.. y mas en esta época ... Yo que soy comercial .. me compraré un S3 ?? jajajaja Saludos y perdon por desviar el tema, pero es que leo cada cosa .. 1º La última respuesta que te sigo. Las demás las leeré por respeto pero ya se desvaría el tema. 2º Vete al foro Evo's. Ya se que tiene diferencial Torsen y no Haldex. 3º En casa tengo coches de mas de 500 Cv's y no son Audis, sólo esta el S. 4º Los plásticos de los coches japoneses no dejan de ser plásticos. Sigo prefiriendo el interior del S3 y ojo al del S3 prefiero otros interiores, pero eso es de otro tema. 5º No es cuestión de ser comercial pero al igual que MiguelS3 tengo el S3 desde Febrero 2007 que llegó hasta hoy y 1xx.xxx de Kms en un S3... para no ser comercial tampoco está mal teniendo en cuenta que tengo más coches. 6º Lo siento por que "leas cada cosa..." y a raíz de esto te digo "Siempre va a haber gente con más experiencia que tu y con menos, por supuesto". ASI que no te subas al carro tan rápido de que te has montado en un evo porque quizás sea uno de los coches más normales en los que más de uno de aquí se haya montado... PD: Sigo pensando que es un quiero y no puedo y ya lo de los anagramas/emblemas delito. (Es mi opinión y no miro mal a nadie, nunca lo he hecho y nunca lo haré) Paz y amor. Y es una conversación ante todo, no una discusión. (Que me conozco los foros) Por curiosidad...¿que coches de mas de 500cv tienes?? por que no hay muchos
-
Luego te mando por wasap una foto en tanguita picaron Seguimos, con la nueva actualización el turbo tiene mas rabia , da gusto ir a 2500 y pisar y salir escopetado. En semana santa subimos para Galicia , 4 personas con las respectivas maletas y directamente me decían que como aceleraba.
-
Entonces el mio, aunque tira tinta....con todo lo que llevo debajo del capo¿TDIS? seria ¿no?
-
No lo verías por el pso del rey??? si es...me paro hace 3 dias para preguntarme que como aceleraba mi tdi asin jiji
-
A mi la estética como que fuuuu. Cada uno con su dinero, yo por ej lo gasto en turbos, frenos, suspensiones...prefiero que mis coches por fuera pasen desapercibidos y que cuando menos te lo esperes....
-
Vamos por punto: 1º Nos guste o no nos guste, en los tiempos que estamos, las marcas son unas getas. 2º Todos los coches son maquinas y por tanto fallan( y habla una persona que como muchos sabéis rompí por defecto de fabrica el motor entero , 10.800,66 euros pague). No hay marcas , odia esta palabra que algunos se les llena la boca de mierlda al decirla PREMIUN..... 3ºRespecto a los 150 arl...son duros, pero como bien tendrías que saber, solo lo montaron los leones sport&fr y golf gti, los 2.0, leones, golf,a3.....vamos bastantessssssssssss mas, y por estadísticas puras, tendrá que tener mas averías. 4ºEn los foros/internet, no están toda la gente que le va bien, mucha gente solo se da de alta para quejarse(meteros en foros de renault, mercedes, bmw......). 5ºYo he tenido muchos coches, fiat, que la gente habla pestes de ellos...pero ¿cuantos de ellos han tenido fiat?....por que llevo mas de 1.000.000 km entre todos y ningún problema de caracter. Otra cosa que no entiendo, si lo has dejando tan perfecto ahora¿por que lo vendes? por que con lo que te han dado, que te pillas??? por que no creo que puedas comprar por ¿10.000?....para eso me quedo con algo que se que esta todo arreglado y valiendo. Un saludo y el lunes pondré mas fotos de mis viajes(2500km). pd: mapfre+ race llevo.
-
Wiechers es la que llevo, para la que hay que liar....mejor meter la inferior de trapecios.
-
Nadie me ha respondido....¿es fiable arrancar el bkd e irme de Semana Santa con el , o me voy en Alsa?
-
Me esta entrando miedo arrancar mi bkd...jolin yo que mañana subia para Galicia....¿veis oportuno subir en alsa?
-
Pareces mas jovenzuelo Ahi bribón que me vas a sacar lo colores
-
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/553670_3274086244847_1048157980_33137668_1295834698_n.jpg Así estoy con ropa de "calle". Después de semana santa, apretaremos un poco mas a ver que tal queda.
-
25 kilos jiji, ahora soy 3/4 segundos mas rápido en las misma pista de Kart.
-
ImageShack.us Esta semana pase la itv, y 0 problemas, no me dijeron nada, ni de la linea de 3", ni de los frenos, ni del escape, ni de los intemitentes...... La semana pasa, me fui con la novia y me subí este puertecito, probé la stage 4 ......vamos que con la tontuna ya llevo casi 10.000km, consumo medio 5.3. Rlaurent, a que llamas "cargar" a la patada???? por que si es así, yo no tengo patada, es muy pero que muy lineal, mas incluso que con turbo oem+repro. Hace 15 dias tuvimos un "baile" Jaime con un 20 y yo con mi 22, estuvo muy interesante ver como van estos cacharros con mejoras. La verdad que no me quejo del coche, para el tute que lleva.....cuando lo jubile le hare una estatua
-
Ola de frio 2012. Temperatura en vuestros A3
lupogt responde a jliriz de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
La ultima frase no la entiendo muy bien la verdad entre que hace mucho frió donde estoy( Puerto de Navacerrada -8, y que esta escrita sin la Ñ).... -
Tras 80 km os cuento. Hasta 4600 sube como el solo, no tarda en cargar la vida, unas 100 rev mas que con el 17/18 repro. Tema de humos, el primer pisotón y ya. Mañana que subo para Galicia veré tema consumos( 6.9 a 160 a 3000 rev en 6ª).
-
Poner un reloj, es mas util y mas sencillo. Lo intente de mil y una manera y era mas lento en decirte la presión que un reloj normal, y no hubo forma de que se quedara el coche encendido. Can Bus
-
Porque és malo calentar un motor al ralentí?
lupogt responde a Charlie B F de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Lo de que es malo esperar a que coja temp al ralenti es facil, fijaros, en los coches que tienen reloj de presión, veréis como casi no tiene carga. Yo lo que hago es, arranco y hasta que no baja la aguja de rev, no me muevo y luego hasta que no coge los 90º de agua no paso de 2000rev, realizo fuertes cargas de turbo. -
SOLO HAY BKD 140 CV
-
Oyeee!! con el A3 hay que ir con calma!! Para darle cera y trazar a los karts, que no son mios y si los rompo peor pa ellos. PD: Tenemos un pike de karts pendiente que en la Nacional tenías ventaja <_< Un saludo! jiji cuando quieras, pero ahora peso 21 kilos menos que en la nacional, prepararse para entrar en varios triatlon, me están dejando sequitooooooooooooooo
-
problema con las vibraciones.. mirad la foto, creo que es este el prob
lupogt responde a farran de discusión en Mecánica Audi A3 8P
Traseras o delanteras?? pd: que mal se ven las fotos en el movil -
Espero no se enfade el compañero "lupogt", ¿ok?. si fuese así pido perdón y disculpas. No era mi intención, ni mucho menos. Gracias. Ni muchos menos enfadarme, faltaría mas, que si encima de estar cegaton enfadarme, reconozco mi error.
-
Ya te has comprado el kia???
-
Las oz por dios :drool: :drool: :drool: