lupogt

COMOOORRRLLL!!!?? jajaja Trátame bien al chiquitín, que está muy triste sin mí (seguro que Oscar lo coge todos los días, lo de no embragar le pierde) Fue con cariño ya lo sabes jiji. Ya sabes que unas braguitas s..is...siempre gustan

Hola lupo, lo primero que pensé fué eso, que si una china golpea el faro, dudo mucho que hasta rompa el cristal en serio, la lamina es gordísima y absorbería mucha fuerza de impacto. en caso de romper, los cristales se quedarían adheridos como de una lamina de vidrio se tratase. Un saludo Voy pedirlo y hago pruebas de cuando me llegue.

Una pregunta, crees que si en caso de chinazo te rompe el faro, se quedaran los cristales pegados en al lamina?? es que para el coche de carreras estoy arto de poner cinta aislante, que queda como el culo

Bueno seguimos subiendo el km a buen ritmo. Este finde nos bajamos con el por la ap36 hacia Albacete donde corríamos el Time Atack(me paso de todo, pero bueno ya estamos manos a la obra para que no pase), en total le cayeron 721 km a ritmo de tempomat de 140, gasto medio 9.5, que no me parece alto, hay que tener en cuenta que llevar un remolque con miles de trastos... Uploaded with ImageShack.us Este domingo iré, después de votar, por la zona de Avila, el finde que viene, a Segovia y para el puente de Diciembre, me cojere a la chavala, y para galicia.....vamos que 3500/4000km le caerán en tres findes. Gastos desde la ultima vez, un pelo de aceite( normal, 8000km desde ultimo cambio, y habiendo tirado de remolque), rotar las ruedas , de atras a alante...y un pequeño golpe con la bola que di maniobrando en vagspeed, pero vamos mi a3 no sufrió, el otro a3 si, pero bueno esta en Paris el dueño y hay confianza con el

¿hay que escoger una opción de las que has puesto??

Ultimo viajes, Madrid-Albacete-Madrid, con el remolque, y el ADL encima + ruedas, herramientas...(unos 1400kilos), dos personas en a3, velocidad con tempomat de 140, por la ap 36, 9.4 por manguera.

No es complicado y si se /sabemos, que problema hay??

Si no lo trae de serie es una chapuza.

Ruedalas, que hasta que no se quite la "cera" no irán bien.

El sensor creo recordar lleva una clema, sale fatal ya te lo digo.

Si, intenta 2 cosas: Arrancar nada mas meter la llave y a ver que hace(humos). Otro día arranca sin el sensor enchufado y a ver que hace(humos)

A ver, ese gasto de aceite no es normal, cada 3000km es una barbaridad. Aunque duerma en garage puedes tener condensación, el mio, y mas desde que llevo downpipe sin catalizador, silencioso intermedio quitado y trasero vaciado, hasta que no llevo 2 o 3 minutos con el coche andando, tira humo y huele a quemado....pero no gasto eso de aceite. Si te cuesta arrancar, voto a que el sensor de frió le esta diciendo datos incorrectos a la ecu.

+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

GASOIL DEL NORMAL POR FAVOR mas un poco de aceite de moto de dos tiempos. Viajes largos(ultimo Madrid Galicia, en 6ª a 3400 rev) 7.1 En viajes normales , 2600 rev en 6ª 5.4. Bkd con cv

el del ej es un taxi, vamos 100% ciudad

Si están de durar....DURAN.

Con los Eibach no vas a tener ningún problema, puedes estar tranquilo. Otra cosa es que pongas muelles más cortos como los H&R -45mm que yo he comprado hace unos días. Con esos no pasas la ITV, pero yo es que vivo al límite Cuando los has pillado??? pd: y esa cena pa cuando?? Los pillé hace unas semanas por un precio de risa. Hablo con Oscar y lo vemos. A mí me viene bien el 9 o el 11... Mejor el 9, que el 11 duermo en el parador de Albacete, tenemos tandas el día 12.

Por que conduces como las nenas....

El no llevar peso algo influye, pero ya os digo que yo llevo siempre peso, remolque...y cada 10.000/15.000 las tengo que rotar.

Te vuelvo a decir que he pagado una factura de 10.800 euros??? La mayoría de la gente que busca información, se da de alta en los foros es para quejas , averías....

Si, pero haz un favor, habla con el 100% de todos los 2.0 que hay en españa. Mira, yo llevo 208.000km con el primer motor+ 212.000 con el segundo. La broma me costo( y esta la foto en el foro de la factura 10.800 euros), y a día de hoy, por mi trabajo, veo muchosssssssssssssssss modelos, motores, mas baratos, MUCHOS mas caros y les pasa lo mismo. En mis dos motores, el primero lo trate bastante mejor que con este, este lleva zurra día si y día tambien, zurra le llamo remolque con muchoooo peso), alguna tanda, viajes tanto de placer como por trabajo en 6º a 3400rev de 1000km ir y 1000 volver. Y nunca me ha dejado tirado(toquemos madera) el otro si, el otro parecía un niño tonto. Por tanto, se que es una put*da, y muy gorda, pero no todos son malos. Si ves mi coche, los que lo han visto de por aquí, no se nota los km que tiene, solo tengo roto, lo típico de mi puerta, pero ya paso de cambiarlo, ni un grillo, que te subes en otros coches, marcas y parecen camas viejas con 100.000km

Lleva turbo 2260, y creo que inyectores. Si esta de romper rompe, si no antes te aburres de hacer km y km y km.......

Si toca toca si no....ABURRIDO DE HACER KM(Este año llevo 80.000)

Mi consejo es que estamos en España y aquí las nevadas heladas....no son grandes.