lupogt

Un compañero de trabajo, tiene ese motor en su coupe y cada vez que le doy una vuelta en el mio...mas ganas de cv le entran.

AJAJAJAJAJA jajajajajaja jajajaja Un 140 BI y un 170 BI suenan igual de mal. Un 140 CC y un 170 CC suenan igual de mal. La diferencia de km hace que uno suena mas o menos.

+1

Pues lo veo brutal, me gusta como queda . Solo te rozara en el lado trasero del deposito, vamos que es limar un poquitin.

Sube las hasta el final, cuando estén subidas, aguante un segundo con el botón en posición de cerrar. Así es como se se vuelven a poner en posición automática.

Para secarse el pelo esta bien, pero es caro secador, pero para mover lo le faltan bastantes cv.

http://www.vagspeed.com/audi-1.8t-180.htm

Pues si haces el favor, pero ya mas o menos se que graduación tendrá, con rafa me he apostado un refresco

Te quiero mandar mis datos, pero no encuentro tu email,que alguien me los pase por mp.

Talleres Teo.

¿y cuándo dices que va a venir al PRC?? +1000000000000000000

Desenchufa la batería(del coche) un rato y prueba. A mi me ha pasado alguna vez y era que se había quedado pillado el conector del coche.

La rotura del turbo, si, la verdad que es cara de narices. Tener en cuenta que, entre turbos, linea de engrase, limpiar todo(ic, linea de escape( si no se ha jodió el catalizador mejor que mejor)....

La generación de (TT mk1,leones 1,golf 4...) fallaban en tema chasis, frenos, tacto del cambio es donde mas han evolucionado los chasis(a3 8p, TT mk2...)

En cuanto le quites el ambientador, te quedar perfecto

Entra no suelen morder

Respecto a motor si, respecto a chasis, caja de cambios NO.

Me puede decir que viscosidad tiene el aceite de Alcampo??

El sonido del vídeo que ha puesto el compañero, es holgura en el turbo. Tranquilo que si es un manguito se notaria que el coche no anda como de costumbre. El video que tu has puesto, pasa por no limpiar bien toda la linea de escape después de a ver roto un turbo, cuandoi se rompe un turbo, hay que limpiar ic, linea de escape( en algunos casos toca hasta cambiar catalizador).

Aprovechando que lo limpiaba, puse una pegatina que mande hacer.

Suena un pelin, pero vamos aun le quedan muchos km al turbo del vídeo.

Jackson renovara. No veo a LJ en los Lakes dos megaestrellas que tiran mas que la escopeta de feria en el mismo equipo.....Jackson tiene una virtud, desde que estaba en los Bulls con Jordan y el mejor escudero de la Historia Pippen, sabia todo el mundo que si tenia que tirar 50 veces es lo que había. Me alegro por Gasol, para mi gusto el mejor deportista Español de la historia. Pd: veo a Lj en lo Bulls

Pienso que es la mayor gil***ollez que han puesto a los coches.

Pero son de la ¿de la gt2i?, o ¿hecha artesanal en algún taller de soldadura en inox? o es de alguna marca como milltek o de estás marcas (si fabrican que no lo se) y más o menos la del a3 por cuanto te salió y como la homologaste,para que pasara itv. La del polo T.Teo y la del a3 milltek. El polo lleva mas cosas homologadas, pro lo que el precio no te servirá. Mañana hablo con el que me lo homologo y te lo digo

Catalizador estropeado.