lupogt

Por la salud de tu motor y por 20 euros de diferencia...compra los originales, sobre todo aceite y gasoil.

Yo he desgastado 2 s-line, y menuda castanilla , rebotona de narices. Compra un suspension decente , mas barata que la s-line y mil veces mejor.

Coger un vaso , llenarlo con el menos caro y con el mas caro, y ponerlo a la luz.

Los espejos paellera familiar eran horriblesss

Que te me has pillado un s2 Fran. Joer desde luego hay gente que es para matarles, con lo facil que hubiera sido decirte que tiene tal y pascual...en fin. Viendo como has dejado tus coches, algo gordo haras. A ver si bajo para tu casa con la jefa y pasamos un finde contigo y con Inma, eso si, NO EN AGOSTO , que casi acabais conmigo de la calorrrrrr.

Yo que tu, por el bien de tus inyectores....normal.

Perfecto <_<

Cuando te pasa, si apagas y enciendes se te soluciona??

joer no me deja modificar, bueno, estoy es mas o menos lo que creo, por lo que he visto en videos de funcionamintos de turbos.

Un pico de presion , tu imaginas que las aspas giran a una velocidad, pongamos que giran a 50( es un ej vale) pues en un pico giran a 75, por lo que el eje sufre, al no estar diseñado para girar a 75.

Si rompe , rompera estando repro o no repro. pd: no pillaba lo de Arsenal, hasta que me di cuenta de que es futbol jiji

Yo haria todo de una tajada, ten en cuenta que en si no haces la distribucion, en nada te toca hacerla...ya que vas a estar unos dias sin coche, un dia mas un dia menos... Liate la manta a la cabeza

Nada de amigos, me toco pasar como todo mortal, eso si , una hora para la suspension, madre mia que cola monte

De que coche vienes??

Yo en la itv que he ido y han sido muchas, a mi me dan la pegatina para que la ponga yo.

Desde donwpipe hasta el ultimo silencioso escape libre.

El tema de humos olor, ya te digo, que muy mal debe de andar( vamos que el coche fuese mal), por que mi calamar tira humo como el solo, y pase la itv hace un mes, y gases perfectos

Talleres Lopez, muy buen taller, a mi me hizo toda la linea de escape(con donwpipe) de mi polo, totalmente artesanal y homologable, y perfecto.

Las normas estan para todos, ya sean "pilotos", dentistas,jubilados.....si yo no puedo hacer eso, ELLOS TAMPOCO

No

Si os toca cambiar...yo meteria monomasa, que va mucho mejor

0 dias, si te paran y te quiere multar, ya puedes decir que tienes cita que les dara igual. Si vas y no las pasas te dan el papel como que tienes 15 dias para volver a pasarla. Yo pase hace unos dias la mia y aprobeche para meter en ficha las reformas y me han dado un papel, como que mi carton se lo quedan para meter las reformas, validez tres meses.

Eso dicen que es de por vida...se cambia cuando haces la distri y sacas la bomba de agua( por lo memos en mi caso) y el de al caja de cambios se la cambie a los 200.000km

Que buena persona es este F.A, que nunca hace nada malo, y son los demas, si lo hace otro piloto lo mismito, ya se le habia crucificado pero claro como es F. A .

Por la foto que has puesto en la pag anterior....el cata no esta donde deberia ir en un no dpf.