lupogt

Se puede unir un amarillo de la capital

Ahora en el a3 llevo: -futbol+karreras,calam//////art En el polo tengo la del niño meando a los tdi y en la todos los circuitos que he entrado con el.

Yo siempre pongo 5/30 castrol. Repsol un vez y no mas.

Creo que es como el de Viann, a ver si lo confirma.

Mas facil, mete un dedo en el escape, si mancha.....no dpf. Mi fiorino con filtro de particulas escape limpito.

Luego hago una foto de la que llevo yo <_<

Donde has pillado el turbo??

Me alegro mucho que te guste el tacto general del coche. Hay que reconocer que has quitado los dos"grandes inventos" de greepeace, el catalizador y el dpf. Has quitado un tapon. Supongo que bajos has ganado y tendras una buena estirada final. El soplado de 1.6 , que lo habeis mirado con el vagcom?? Si es asi os marcara absolute pres 2.601.00(1.6) que es lo maximo que es capaz de leer el vag, seria recomendable que pusieras un reloj de presion de turbo. Tienes la grafica o los logs?? Pasamelos al correo y los hecho un vistazo. Lupogt@hotmail.com

Es normal, si antes por ej tenia 350nm, y ahora tienes 440nm, el embrague lo acusa.

Yo me se la de todos los coches que he tenido.

Tienes tocado el embrague y te patina.

Tiene buena pinta, muy buen pinta. TGC_22, el problema tuyo, que a un chico de otro foro, con un seat leon 1l( aunque este coche no lleve dpf), es el quattro, que no deja mucho espacio para mejorar.

El tuyo es quattro dpf???

Si, tambien tlr. Ahora llevo una Vagspeed para los nuevos adimentos

Yo cuando tenia upsolute , me iba muy bien la verdad. Tlr, solo he cogido un leon fr 150 de un cliente(350.000km) y era un tiron. Y un golf mk5 gti, que tenia una estirada final realmente buena.

Te iras a unos 215cv. te va aquedar una cosita interesante, y me apuesto un sugus, que bajara 1 litro el gasto de gasoil.

A ver que tal te queda, al final, que me he perdido, fuera dps?? quien te hace al electronica??

En 4º voy a 2000 justo a 70

Carlos esta haciendo mucho mal al foro, nos esta dejando a todos vizcos, un ojo a la foto y otro a lo que intentamos leer, pero que nunca leemos por que el ojo de la foto manda informacion al otro para que lo acompañe:D

En 4ª a 80km/h a cuantas rpm vais?? Mañana lo miro y te lo digo.

Has notado si cuando cambia el ruido o baja las rev, el coche pierde fuerza??

Hoy vi carretera despejada y decidi hacer una prueba. Pequeña cuestecilla ascendente, 3/4 de deposito y maletero lleno. 80/120 en 4: 5.46

Entro con las mimas llantas al taller??

Ya nos contaras resultados

Si, a los Bi, por lo que veo los desarrollos son iguales que los Cr.