lupogt

Mira que sois eeee

Hostias que bonito, enviame fotos a lupogt@hotmail.com. Por cierto Abe, es un polo, el golf que tengo ya hare un post cuando acabe de adecentarle.

Pero que firma es esa por dios.....yo soy mas de los otros

Pero que mas quieres alma de cantaro, que no tienes un misil, tienes 140cv, tienes un coche que parece una pared,pesa un kintal...... Ya te digo yo que si que hay vag que superan los 220 de marcador( de los que yo he tenido 4).

uFFF precioso ese 944(951), 3000cc 4 cilindros y 211 cv....uno de mis mejores amigos, que tambien esta en este foro, con su audi s2, tiene un 944 turbo y madre mia, que sensaciones trasnmite, vas super bajo sentado y el efecto turbo uffff brutal. Abe quiero mas fotos de ese s2

Te voy hacer una foto al Calderon, que trabajo cerquita, mira que llevo años currando aqui, y que recuerde nunca he vivido nunguna celebracion

me da miedo por lo que pudiera pasar. que va, un poco de geos y listo. Fue mas peligroso jugar en el Calderon:D

Pillar garage y lo unico que haira es ser mucho mas respetuoso a con la temperatura de funcionamiento. Por el tema de dejarlo sin funcionar , yo en polo o los dema coches que tengo de capricho, borriquetas, bateria desconectada, y fundas(yo pongo mantas, las prefiero).

La verdad que el coche a mi me gusta mucho, ahora ya no llevo esas llantas, voy con una de golf gti mk2( las que son de agujeritos) , pero vamos ya tengo reyes, una compomotive en blancas En esta foto esta un poco sucio, pero tiene explicacion, nos fuimos a poner gasolina, un muy buen amigo(Carlos Palacin http://www.youtube.com/results?search_quer...q=carlos+palac) y yo, y al volver descubrimos al lado de la carretera un camino lisito de barro.....ahi lo habia dado un manguerazo ya

Cuantas veces te ha pasado??

Ese ax creo que he leido que lleva motor saxo vts + compresor...... Dani, eso ibizas con dos cositas van muy pero que muy bien . Las jefas noS cortan mucho, la mia ya pasa, pero al principio se ponia celosona. Pero luego bien que se lo pasa con el:

A ver si me recupero del p... catarro y grabo un video desde dentro para que lo veais.

Y algunas fotos. http://i411.photobucket.com/albums/pp200/m...ar/S8002456.jpg http://img121.imageshack.us/img121/9545/s8002521.jpg http://img382.imageshack.us/img382/8665/dsc0050bd.jpg http://img96.imageshack.us/img96/4130/dsc0094hg.jpg http://img440.imageshack.us/img440/4038/dsc0274m.jpg http://img339.imageshack.us/img339/2846/dsc0281g.jpg http://img96.imageshack.us/img96/645/dsc0331.jpg http://img382.imageshack.us/img382/9213/dsc0510.jpg http://img230.imageshack.us/img230/9627/dsc0736c.jpg http://img339.imageshack.us/img339/4495/dsc0765j.jpg Sigo progresando con tema chasis, pero mientras tanto toca tirar de lo que hay dentro del gallumbo El asiento Ferrari fue regalo de mi mejor amigo/copiloto, pasamos mas tiempo juntos que con nuestras respectivas señoras, menos mal que no son celosas

Algun video que me filmaron hace un mes en el circuito de Albacete.

Hay que pensar que ir a doscientos es estar majara, para eso existen los circuitos solo que no hay que ser tan cutre y soltar la pasta para divertirse un rato. Kottar unos 100 euros por 4 tandas de 25 minutos. Albacete unos 150 por 4 tandas de 25 minutos. Miranda de Ebro 50 euros por 4 horas. Jarama( a ver si nos dejan entrar otra vez). ................................ Por desgracia educacion entendemos por adelantar a 110 y no quitarse.....de todas formas, no se por que carreteras vais, pero si se van respetando los limites, te pasan todos a velocidades de poca "educacion"de 140. Que bien vendria a mucha gente cauta, tuvieran un susto por no saber circular pero que creen que saben circular por respetar los limites.

Si lo haces a derecha dependiendo del coche puedes ponerte llegar a ponerte 130, si lo haces a izquierdas 150. Estaria bien alquilarlo un dia para ver que tal nos movemos. Egyto, te paso un enlace, pero vamos que hay mas http://www.google.es/#hl=es&source=hp&...51ea2f924485dd5. Lo dicho si veis un a3 amarillo tukan, con el culo negro, pegatina de - futbol + carreras, calam///art,vagspeed, que va en autopista a 140, sere yo, un asesino en potencia, pero recordar, que a lo mejor otro que va a 100 y pega volantazo para incorporarse a tu carril y no mira y os da un golpe. Adios.

Peligroso es el que no lleva seguro, peligroso es el que va emporrado, peligroso es el que va drogado hasta las tranca, peligro el el tipico que va a 100 por la autopista por el carril de la derecha con el espejo derecho aun sin abrir. Peligroso es un pederesta, violador, que sale de la carcel, "suspuestamente" rehabilitado, y tarda nada en volver hacer daño. En este pais de chichinabo, es una put* verguenza, que ir a 200 por una autopista es carcel, en alemania no, sin embargo, un dia coges un puñal, matas a una mujer, alegas enajenacion mental y ale en un añito libre. No me seais cinicos, que pasa que todo el mundo va respetando los limites o que??? Luego venis a los cursillos y respetando los limites de velocidad, sois un peligro al volante, no sabeis colocar las manos, no sabeis frenar en caso de emergencia, no sabeis.....por favor. Es como han dicho mas arriba, cada uno tiene que saber cual sus limites, y a lo mejor el limite de x, es mucho mas alto que el de A.

El bloque del 1.9 y 2.0 es el mismo, metete debajo del coche y veras como pone en 1.9-2.0. Y pistones y bielas ya vienen forjados.

¿en que conce lo tienes??? En el mio, misteriosamente, un motor bmn , aparecio misteriosamente en un bkd y esoq ue habia nº de bastidor. Traquilo que no habran roto nada.

Creo que tienes algun calentador tocado.

Exacto, tene en cuenta que nada en la mecanica en plug and play, y si esta a tomar por saco , te tocara ir mil veces.

No te creas que hace falta mucha pasta para llegar a esos cv, hombre 400 euros no pero, siempre te saldra mas barato que pillar otro coche.

Doy fe que no corres Es que tener mas cv te ayuda a salir de esos apurillos em adelantamientos, incorporaciones...

5/40, o 5/30 pero cada 15.000. Todo lo demas master card

Hola de nuevo, te pido disculpas yo tambien si he sido un poco brusco, he de reconocer que tengo un caracter un tanto... Bueno el tema, estoy enamorado del A3, quiero un A3 si o si, y entre 2.0 o 1.9 tengo que elegir, esas son las unicas posiblidades. Encuanto al consumo...aver me refiero a que hago muchos km diarios y me importa el consumo, pero no me voy a morir porque el coche haga unas marcas de 5,5 o 6l / 100km , porque es lo que hace mi actual coche, eso si, si lo puedo mejorar, mejor que mejor. Encuanto al presupuesto...es un poco horientativo... igual puedo llegar a los 15.000 esperandome un poquito y tal, ademas que el que tengo actualmente es un skoda motor wolksvagen que es bastante duro, lleva 340.000 km y sigue dando guerra con sus 65cv. Finalmente creo que me decidire por el 1.9 , y doy fe que entre 13mil y 15mil se pueden encontrar single frames en buen estado...tened en cuenta que no es un coche antiguo, muchos tienen pocos km y tampoco creo que el que se compre un audi es para ir quemandolo como veo leones o golfs...al menos yo no lo haria. Ademas es una marca fiable y que los años le avalan, y un coche de segundamano, con estos motores, con 110.000km para mi es nuevo, por poner un ejemplo, a ese motor le quedan muchos años de vida, bajo mi humilde opinion. Jo os dejo una horas.... El motor de origen VOLKSWAGEN, es infinitamente mas fiable,que los actuales. Primero, es atmosferico , y segundo antes los hacian con ganas. Lo de que por ser un audi, no es ir en plan quemado....pues a mi se me pegan al culo del polo mas a3 que golfetes. Con 110.000 km un 2.0, esta apunto de caramelo o de turbo, o de culata.....el 1.9 , por lo que voy viendo el turbo ya empieza a tener un poco de holgura. Con estos km , ya te toca hacer distribucion, un cambio de liquido de frenos, aceites..... No llegas a los 340.000km, ni con el 1.9( vuelvo a repetir, que este bloque NO TIENE NADA QUE VER, CON LOS 90-100-110-115-130-150-160) ni con el 2.0. Esteticamente es mas bonito el a3, pero ....tal y como dices que lo quieres aguantar.....no lo pillaria. Saludos.