lupogt

No teneis 2m al dia para mira el aceite???? Y si un dia falla el captador. Yo todas las semanas(+o- 1000km) , para ser exacos los lunes, me levanto 5m antes y pal garage.

A ver si se os mete en al cabeza, que el bloque del 105cv, NO ES NI EL DEL 90-100-110-115-130-150-160 CV DE TODA LA VIDA

Corre bastante mas que los a3, mira con algun r32 , golf gti V, meganes rs, 330ci de mis amigos....en un 80/160 les mete como 8 coches. Pero claro, es un coche currrado solo para circuito, a diario.....el a3.

Mercedes estuvo muchos años comercializando el e 220d( con 95 cv-1500kilos) Bmw tenia el 318tds (1.6 de 90 cv) Vamos que deshonrra, asi les va que han tenido que cerrar por hacer esos coches.....

Lo he mirao en el libro y es como tu dices, pero eso lo marca a 15.000km por defecto. Pero bueno mejor prefiero pasar las revisiones un pelin antes ahora. Cuando kieras lupo, mira si kieres, yo la semana despues del puente acabo los examenes, quedamos trankilamente, catas el coche el aquarius o lo que sea..... y por supuesto tu tambien tendras que enseñarme el tuyo..... Señor lupo, un placer. saludos a todos Pd: a ver si oscar se acuerda y me manda la grafica...... Oks, suerte en los examenes, cuando acabes quedamos y nos tomanos algo. La verdad que tengo ganas de ver como va tu coche, yo casi no hago nada de caso al a3, me paso mas tiempo con polo, va mas con mi diversion

SEÑORES QUE TENEMOS UNA COMPACTO, UNA m**** DE COMPACTO, no conducimos un rs6, ni un s8, conducimos un compacto y punto. ¿Premium? Para forma de entener, un a3 se lo puede permitir todo hijo de vecino, señores que ahora se puede pagar a 10 años.....un Premium, seria un amg, un ferrari, bugatti....pero un a3....por favor ¿¿¿ Un rompecuellos??? en casi mis 4 años con el, solo cuando se me oye llegar por el soplido del turbo, por que dia de hoy hay miles de a3 en al calle. Lo que creo , es que muchos os digamoslo friamente, os fastidia, os duele..... saber que os habeis gastado un dienro en algo y ver tanto... Tambien me hace gracia cuando leo.....me ha pasado un clio, leon....señores que por tener 4 anillos, no anda mas.

Ahora tienes un juguetito en condiciones a ver si lo cato. Para poner el contador a 0, creo recordar de cabeza, que es tirnado ccon llave puesta en 0, tirar del boton izquierdo del cuadro, miraro en el libro que viene.

Se te bautiza pronto:D

Esperando noticias entonces, ya nos diras. Los aquairus bien fresquitos, que te pueden decir Oscar y Jorge que yo con la alimentacion y la bebida soy muy delicado

Son motores fiat, que a dia de hoy sus motores diessel son de lo mejorcito que se puede comprar. El problema es que en los ultimos 20 años han salido marcas por doquier, se cambian lso modelso cada 5 años, por lo que las cadenas de montaje hay que cambiarlas enteras. Antes un modelo duraba 15 años, y abarataba los costes. Si se dejasen de hacer 1 modelo cada 3 años otro gallo cantaria.

De gracias nada, yo no resuelvo dudas gratis, cobro una vuelta y un acuarius . Un saludo señor y que lo disfrutes muchos km y ahora ya sabes a cuidarlo.

Creo que nos pondran en la misma tanda ( por lo que ha dado a entender Jorge de como quiere hacer los grupos), ya pondras con un simple 1.3

¿ Te salta el electro?

Se homologa. Por cierto Sapa, he visto que vas a las tandas de albacete, alli te vere que corro con el 8vt( estoy ahora liado con tema ic+difusores de aguas a lo subaru, tema jaula, suspensioens caidas), iras con Flock y tienes otra, que ira tu hermano con este??'

Cambia el de serie mas e menudo y mucho mejor.

Que feo, cada dia me gusta menos, no se que me parece mas feo si preparar un tdi o un s3 blanco

Para "limpiar" es mejor en marchas largas 4-5-6 desde 2000 a 3600, pero claro en las dos ultimas marchas son velocidades que como diria el doctor en cuidarnos Pere Navarro, peligrosas. Yo de vez en cuando, en una cuesta que hay cerca de mi casa de los findes, en 4 desde 70 hasta 140, fumata de humo por el escape(y muchooooooooooo) y ale.

Ya conocia este swap, me lo habia contado el feo de Anton. Currada se va llevar.

Lleva el mismo sistema de traccion que los s3 o lo a3 8l. Vamos delantera y que traccion de detras cuando nota perdidas.

Meteria, frenos mas grandes, un ic mas grande, turbo y electronica a medida, juego de barras estabilizadoras eibach, sliemb de poluiretano y ya.

Vamos que te va a quedar un aparato muy serio, me alegro, el viernes me pasara y vere que se cocina.

de todas formas si llevas una caravana sim¡empre vas a superar eso, y no hacve falta sacarse nada especial no? Coche y remolque que pase el conjunto de 7.5....permiso e. Ya me han parado este año dos veces y me lo han esplicado pro las buenas, la mala son mucho puntos y mucha pasta , por ir sin carnet.

¿Que remolque vas a llevar?' Sabes que si superas los 7.5metros , remolque y coche necesitas el e, te lo digo por que somos muchos los que no lo sabemos y nos ha tocado sacarnoslo.

Los viernes por la mañana(9-11) me suelo pasar, que voy por la zona, y siempre es bueno tirarse una risas.

Me alegro de que al final le metas mano al coche, me pasare un dia cuando este por alli para cotillear un poco. Vamos a ver, downpipe, es para que te aclares, es el primer tramo de todo el escape, justo lo que baja desde el turbo, cuanto mas grande sea mas facilidad tiene para desahogar los gases. No es"legal" la de miltek, por anular el catalizador, pero vamos que cada dos años ya ves, 30 m y valiendo.