lupogt

Yo si lo vi, en ningun momento, multan por velocidad, multan, por ir en direccion contraria, adelantar por la derecha, girar donde les da la gana a la gente, ir con el pie encima del salpicadero..... vamos que es lo que se ha comentado desde el primer momento, POR VELOCIDAD NO MULTAN

Jiji, el tragarse humo a algunos les sienta fatal, pero mal mal. Te ven soltar humo y como dices, te intentan pasar como deseperados. Me gusta mucho como va tu coche. Un saludo.

Como dice Rafa solo 105, 136( que aqui creo que no se vendieron), 140 y 170. NO SE HAN PUESTO EN LOS 8P los motores 1.9 de 90,100,115,115,130,150,160. No confundir el bloque del 105 con el de 100, son bloques diferentes.

Bueno, nuevas mejoras, un turbo time y mulles hr.

El a3 8p, no lleva ningun motor del 8l, los soportes de motor son distintos.

Mira los xsara hdi, turbod,1.9d....solo llevan una.

Yo lo tengo en mafre y vinieron, lo peritaron y todo el s.line metido en el seguro.

Yo con 700 euros le daba vidilla, no se...

A ver que te dicen.

Lo lamento mucho.... pero 3000 euros por cambiar un turbo??? tan caro es esa reparación??? NO, 1800 EL TURBO Y UNOS 1400 LA REVISION DE LOS 120000 ( la distribucion y bomba del agua) Vete a un taller especializado y que no te timen. Con 3.000 pavos en un sitio en condiciones te da para poner un turbo de verdad, instalar un downpipe que desahogue al susodicho, reprogramar, hacer cambio de correa, bomba de agua y filtros... es decir, coche nuevo y aún te sobran unos 400€. Si eres de Madrid, consulta en Vagspeed.com Eso suponiendo que los de la Audi te lo hayan diagnosticado correctamente, que conociéndoles espérate que no sea un manguito Saludos, g. Exacto, me se de un caso que en al audi le dijeron que le turbo soplaba, y tenia piezas del turbo en casa Bueno aver si te dignas en pasar un dia pro donde Oscar y te veo gañan

Dos pilotos por vuelo, gasolina, precio del radar.......ES LA MAYOR MENTIRA QUE SE HAN INVENTADO PARA ASUSTAR Espero que no estés insinuando que los helicopteros de la DGT no sacan fotos..... si es así, pasame algo de eso que te metes porque no me lo explico. Si me conocieras sabrias que no me tomo absolutamente nada( y por lo que dices tu si te metes algo..en fin tu sabras), y segundo, uno de mis dos mejores amigos es piloto de helicopteros de trafico, y su mision es observar desde el aire, incidencias de trafico.....NO MULTAN SEÑORES Si si, observan jejejeje y tocan el claxon no te fastidia. Si tuvieras un amigo en la DGT te advertiria mejor de que hay que tener sumo cuidado con lo que vuela, ya que en el momento que ers cazado date por jodido. En muchas ocasiones los helicopteros son pilotados y dentro de ellos se encuentra en vigilancia un agente de la GC para tomar nota de las infracciones cometidas por los vehiculos. Lo mismito que los mossos. Te sacan unos videos de vicio adelantando en linea continua, girando en prohibido etc etc Además en verano tienen la homologación de los radares de la DGT y empiezan a mandar recaditos de velocidad a casa como los mossos. Y contra esto no existen contramedidas. Sinceramente, ¿ sabes leer ? Te he puesto, y te vuelvo a poner, intentare ser mas claro, por que veo que no comprendes, los helicopteros no multan, INFORMAN*. Respecto a lo de amigo en al dgt, hombre no tengo ninguno, pero tengo muchos Alunnos de la G.C Bueno piro que como le he dicho Rubenrmg esta mañana en el garage a las 7.am tengo curro en Talavera *http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=INFORMAR Cierto cierto, solo informan..... en fin. http://www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num1...elicopteros.pdf Cuando conozcamos a alguien que le multe un helicoptero......QUE SE PRESENTE

Tienes los valastros( no se si se escribe asi) tocados, llevo cosa de 1 años asi viajando de noche y aun no se han fundido

Ve aun especialista de turbos de verdad, lo mas seguro que tengas la geometria atascado.

Dos pilotos por vuelo, gasolina, precio del radar.......ES LA MAYOR MENTIRA QUE SE HAN INVENTADO PARA ASUSTAR Espero que no estés insinuando que los helicopteros de la DGT no sacan fotos..... si es así, pasame algo de eso que te metes porque no me lo explico. Si me conocieras sabrias que no me tomo absolutamente nada( y por lo que dices tu si te metes algo..en fin tu sabras), y segundo, uno de mis dos mejores amigos es piloto de helicopteros de trafico, y su mision es observar desde el aire, incidencias de trafico.....NO MULTAN SEÑORES Si si, observan jejejeje y tocan el claxon no te fastidia. Si tuvieras un amigo en la DGT te advertiria mejor de que hay que tener sumo cuidado con lo que vuela, ya que en el momento que ers cazado date por jodido. En muchas ocasiones los helicopteros son pilotados y dentro de ellos se encuentra en vigilancia un agente de la GC para tomar nota de las infracciones cometidas por los vehiculos. Lo mismito que los mossos. Te sacan unos videos de vicio adelantando en linea continua, girando en prohibido etc etc Además en verano tienen la homologación de los radares de la DGT y empiezan a mandar recaditos de velocidad a casa como los mossos. Y contra esto no existen contramedidas. Sinceramente, ¿ sabes leer ? Te he puesto, y te vuelvo a poner, intentare ser mas claro, por que veo que no comprendes, los helicopteros no multan, INFORMAN*. Respecto a lo de amigo en al dgt, hombre no tengo ninguno, pero tengo muchos Alunnos de la G.C Bueno piro que como le he dicho Rubenrmg esta mañana en el garage a las 7.am tengo curro en Talavera *http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=INFORMAR

LLevo 298.000 km en el a3, me paran como minimo una vez a la semana ( un a3 amarillo canta mucho), controles de alcolemia de noche habra pasado todos los sabados( vivir cerca de la av de los poblados en Madrid es lo que tiene) y nunca me han dicho nada de las luces. Respecto lo de ir a la audi a por el papel.....sinceramente es ir y perder el tiempo.

Encargado 3 semana de agosto 2005 y enrtegado 3 seman de febrero del 2006. El record, uno de los mb de mi abuelo que tardaron 11 meses, menos mal que le dejaron varios coches de cortesia.

Dos pilotos por vuelo, gasolina, precio del radar.......ES LA MAYOR MENTIRA QUE SE HAN INVENTADO PARA ASUSTAR Espero que no estés insinuando que los helicopteros de la DGT no sacan fotos..... si es así, pasame algo de eso que te metes porque no me lo explico. Si me conocieras sabrias que no me tomo absolutamente nada( y por lo que dices tu si te metes algo..en fin tu sabras), y segundo, uno de mis dos mejores amigos es piloto de helicopteros de trafico, y su mision es observar desde el aire, incidencias de trafico.....NO MULTAN SEÑORES

Dos pilotos por vuelo, gasolina, precio del radar.......ES LA MAYOR MENTIRA QUE SE HAN INVENTADO PARA ASUSTAR

Dos pilotos por vuelo, gasolina, precio del radar.......ES LA MAYOR MENTIRA QUE SE HAN INVENTADO PARA ASUSTAR

Otro que ha caido en la tentacion, el nuestro( para mi señora,) se encargo el sabado pasado, en rojo. Nos dejaron probar el de 100cv y bueno, iba pero faltaba chicha.

Acabo de llegar de viaje y le he visto en el garage de pasada y se le veia muy bien, hasta los neumaticos brillan.

Ahora yo te pregunto, ¿ el fabricante ve que el motor no va a poder con ella, por que seat ofrece con garantia reprogramaciones de un coche como opcion? ¿ por que por ej rover en sus 75 de 115cv que tenia el motor del bmw 320 de 136 cv, al cabo de los dos años, tambien ofrecia sin costo esa potenciacion?

Que el sensor esta en el carter, no en la varilla , asi que no se en que conce te lo habran dicho, pero vamos que se dedique ese jefe taller a hacer palomitas en el micro que en 3 m se hace.

Yo he metido varias veces mi a3, y ningun problema. Lo mas importante es que con la gente que corras, conozcas bien a todos, pro si ascaso hay un golpe puedas dar un parte fuera de circuito. No hace faltas desconectar el esp, si eres fino no te saltara, mi coches con mas de 400 de par, para que te hagas una idea no entro en funcionamiento ninguna vez. Tema gomas, si te lo puedes permitis, mete sliks, si no, con las de calle y recuerda bajar 0.3 decimas de aire por rueda( yo entre con 1.9 y 1.8 repectivamente). No se si podras pasar, tu coche pasa de los 90dB, norma impuesta por los pijos hijos de la grandisima put*, de la urbanizacion de al lado, por lo que coche que pase de esos dB no pued correr, sin embargo hace 2 finde en los emocionday si dejaban correr, y hacer ruido, excepto en la zona bugatti, por estar los chalet cerca. En mi firma veras el video desde detras con mi coche, ahi iba de serie, turbo chiquito, ruedas 195/65/15

Más rápido¿? jajaja cuando le pusiste la turbina de avión¿? jeje cuídate! No por cv(pillaria una recta y me diria adios), si no por reparto de pesos, me explico. El tema swap, los motores encajan, vale hay no hay problema, pero ¿ alguien se poner a pensar en reparto de peso,caida del motor.......? Un motor de serie, se ha diseñado por ingenieros, con ciertos de pruebas fisicas. El chasis del lupo al tener las ruedas traseras justo al ras del final del coche, con cv justos, va como un kart, pero, tu cargalo atras, el coche con dos maletas y sus 34 kilos de gasolina ya se le notaba mucho el cambio. En otro coche no hablo, pero en el lupo, no me he hecho yo km, cambios de ruedas, tarados de suspensiones, presiones de ruedas..............por las carreteras de alli. ya joer, solo hace falta ver el GTI w12 650.... inconducible pero no deja de ser un experimento muy muy interesante. Si interesante lo es para que mentir, pero como me decian en la escuela....LOS EXPERIMENTOS CON GASEOSA