lupogt

Yo en mis coches: En los diesel, hasta que coje los 90º de agua no paso de 2000, y hast aque no coje los 90º de aceite no paso de 2500. En los gasolina , hasta que no coje los 80º de aceite, no paso de 3000 y hasta 90º de 4000. Siempre los dejos 1m al ralenti despues de moverlo y al arrancar/para, piso embrage, espero que se apagen todas las luces.

Lo que quiere decir ese articulo, es que no te pongas en 5º o 6ª a 1800 y pises a fondo, pero vamos eso es de sentido comun.

Bueno lo importante que esteis bien, y para la proxima consejo de de uaneprsona que entrenaba con pepino, pillar un caharrin que para hacer econocimientos de tramos es mejor, y cojes mas apuntes.

El dpf como bien dices solo vale para eso,yo prefiero ver humo , pero salir mejor de un adelantamiento.

Cuando voy normal(viajes, ciudad etc) 2.3 alante y 2.1 atras. Las veces que lo he metido en circuito 2.1 alante y 1.9 atras.

Yo lo hago con la mano y luego un golpecito de llave y valiendo.

Yo donde este el ruido de unos carburadores sin filtro del aire, que se quite las pijotadas modernas.

transfuncionador del continuo eso me suena a Regreso al futuro. Bueno espero que no se a nada.

Si dejas la misma electronica algo ganaras, pero lo suyo es poner ese turbo y electronica a medida.

Al igual que los xenon originales, en ningun sitio(por lo menos en el mio, ni el mb de casa) pone que llevamos xenon de serie. Si te paran pues depende como les apetezca.

No pasa nada por lo de la matricula, en este mundo de los coches, por lo menos en Madrid, todo el mundo conoce mis coches. Las fotos me las hizo un buen amigo(Meintag) nada mas pillarme el coche.

Os cedo alguna de las mias

+ 1 No hilais fino ni na. Un saludo Por norma general esa asi, pero tambien se puede cambiar y meter los grandes.

Yo no me fiaria mucho del cuadro, no seria la primera vez que no avisen y se gripe. Y hace una gracia :ranting2:

Precioso 964, mas fotos por dios.

Ha quedado perfecto.

Depende del uso que le des, si andas mucho por autopista te duraran ams de 100.000km, si vas por camino de cabras.....50.0000.

La verdad , que si podeis, hacerlo de verdad, es una cosa que por lo menos a mi, me desestresa de toda la semana de curro, esa semana hice 2500km de curro, y solo el sabado hice casi mil con el golf ...sarna con gusto no pica. El golfito es un 1.8 gti de 112cv, al cual, su mantenimiento, y poco mas. Este no es mi ojito derecho, ese es el polo, que si dios quiere, en breve os hare un post ilustrativo, para que veais que hace un poco de locura, y tener unos amigos que me pican

Me alegro que os guste, os pongo segun me vallan pasando las fotos mas, estan son de la vez anterior, donde hacia sol. Ibamos sin parrilla , para forzar la entrada de aire .

Si era este finde Miranda, Desfase, Kazerdo y company desde Pamplona tuvieron problemas en llegar, les cayo una nevada que ufff. Big Show(el mk2 pb, lo hemos bautizado asi) esta hecho un chaval , pero esta celosillo, me dice que estoy mucho tiempo con el polito.....por que sera Rafasportback con el a3 tambien he ido a circuitos con el, hay por el foro fotos, creo que de Miranda, Jarama y Torremocha.

Como muchos sabeis, tengo un hobbye para mi, muy divertido y es coger el coche y a correr en circuito. Pues bien este sabado, se alquilo el circuito de Miranda, nos reunimos un grupo de amigos(nos conocimos en www.gti16.com y ahora somos ya familia) locos por estas cosas y a correr. El tiempo no acompaño, pero eso lo hacia mas entretenido, no habia forma de meter el coche de forma buena, asi que de lado. Aqui os dejo algunas fotos de como quedo el coche, las temperaturas que sufrimos....pero sarna con gusto no pica Momento mas frio de la jornada, menos mal que Ivan acababa de arreglar la cale. Al llegar al garage, los km que habiamos realizado, el coche sige asi Rubenmgm, puede dar fe(esta justo en la fila del a3 mio al fondo) ¿barro? quien dijo barro Vista de una nevada que habia en Medina de Pomar Por cierto nos vio la gc, se puso al lado nuestro(m40 y gesto con el dedo de Ok, que continuaramos nuestro viaje)

En el a3 y los coches que utilizamos a diario en mi casa, cada 60000km o dos años, lo que antes se produzca. En los de carrera al año.

Creo recordar que una vez me dio por mirar cuanto costaba por un dia y era algo asi con 2000 eurazos

Lo que hacen algunos por lavar el coche de manera rapida