lupogt

Primera noticia que oigo de eso

En casa(abuelo paterno) tuvo el malaga gl, que de viajes se pegaba plasencia-madrid, madrid plasencia a 120 :crying_anim:

Uno de mis ex mk2 y tenia muchos mas cv

Alli ando, como Lupo taker

Manta manta Otra peli alemana(fijaros en el minuto 1.14 a ver si os suena) http://www.youtube.com/watch?v=7nSgVwFAT0c Series El Equipo A, el Halcon callejero(aunque aqui saliesen motos) y una serie que no recuerdo titulo y me gustaba muchisimo, era de un chico que tuvo un accidente con su coche y se transformaba en el, era de dibujos animados.

Lo mejor de todo, fue con una Kangoo http://www.gran-angular.net/como-cargarse-...mpo/2009/01/17/

Si fuera tan buen motor.....¿por que no lo utilizaron como base para el s3? Quizá porqué su comportamiento es bastante diferente a un 2.0 Turbo y porqué esto no encajaba en la filosofia de lo que querían para un S3. Quizá lo reserven de base para un RS3... Pues como lo reserven mucho se va podrir

Yo tuve un swap de mk2 vr6 y eso no iba por donde yo queria ni pegandome con el volante.

Si fuera tan buen motor.....¿por que no lo utilizaron como base para el s3?

Para se exactos 942 kilos pesa un kr( golf mk2 1.6 16v)

Tanta potencia y a esas horas no sales poner www.vagspeed.com jijiji, El 25 y 31 corremos en el jarama te podia pasar

No es tan dificil, pero si busca uno de esos mejro que un 3.2.

Jiji, creo que opinamos todo lo mismo, pon un turbo en tu vida . Poner turbo al 3.2 vale muchaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa pasta.

Que yo sepa el 3.2 solo lo hay quattro.

No te atreves:D, bueno mejor que asi me resultara mas facil ganar:D

Y que mas da que el culo este negro, no smoke, no fun.

Ver el Jarama en sus inicios , lastima que por dejadez y por uno pijos de m****(ESTABA ANTES EL CIRCUITO QUE SUS CASAS), lo vallan a quitar.

Muy interesante, ya conocia la Catalana y ahora la Andaluza, a ver si la hacen en la comunidad de Madrid, que somos muchos los interesados en correrla.

Me acabo de leer todo el post y siento verdadera envidia sana, has vivido lo que todo loco de las ruedas nos hubiese gustado.

Paran a coches cantosos, mis padre cojen su coche( clase mas alta que el a3) y no le paran, cogen el a3 amarillo y les paran, cuando ven que son genet amyor les dicen que continuen. Salgo para dar una vuelta con el golf o con el polo y me paran, primero para tocar los coj, luego como ta todo en el cartoncito, que proxiga con cuidado

Tienes 5 puertas, por lo que sea o no reclinables no te pueden decir nada. Lo de reclinables solo es para los tres puertas para que la gente qye valla detras puedan entrar y salir bien.

Cada vez que veo algo de este tipo.....luego se quejan que el mundial esta de capa caida, normal con las m****s de "coches" de ahora.

Como te ha dicho Allblack, los cv para que los quieres, me explico, si vas por zona de montaña, mucho par y cv en delantera, vas a tener una maquina de perder rueda, vamos que no vas a aprobechar el 100% de los cv. Si lo que quieres es para largos viajes(mi caso), hay ya puedes meter algo mas gordo. Tambien te digo, mas cv hay que mejorar piezas, embrage, frenos suspensiones etc, con lo que el dinero se empieza a disparar. Yo no llevo catalizadro de alto flujo. Estoy de rodaje, no lo meti en banco.

No os quejeis, mirar como dejo yo unos sliks, esto es cada hora, hora y media a lo mas. , cada goma me valen mas del doble que las de 17 del a3.

Como dice Allblack, esos frenos no valen lo que piden, de todas formas que motor tienes, por que a ver si me vas a deir que es un 1.6 y lo notas escaso de frenos para tanto cv.