sansan

Gracias Chirrito ya vere a ver lo que haho depende lo que cuesten...

Hola pues tengo un problema y esque cuando llueve el compartimento donde va la bateria se inunda de agua hasta arriba, me han dicho que debajo de la bateria esta el desague y que se suele obstaculizar pero la bateria esta en una caja de hierro y no lo veo.¿Alguien me puede decir como se hace?.Gracias.

Gracias a todos por responder el finde me pondre a ello a ver que encuentro debajo de la bateria.

Hola de nuevo, pues bien mi problema es el siguiente: cuando llueve la zona donde esta la bateria se llena de agua hasta arriba y no la suelta, tengo que vaciarla yo a mano, supongo que se abra obstruido la salida del agua pero ¿donde esta? ¿me podeis explicar como limpiarlo para que no pase mas?.Gracias.

Hola amigos, el mio A4 B5 1.9 TDI 110 CV DEL 98 230000 kms. y como nuevo cambiados las cosas normales, frenos,pastillas,correas,etc.. ¿averias? en 10 años que va a hacer un caudalimetro, rotulas de dirección y el termostato. Estoy encantado con el y no le pienso vender.

Hola amigos hacía tiempo que no me metía en este foro, como alguno de vosotros sabréis tengo el A4 B5 110 CV TDI. Quiero cambiarle los amortiguadores de atras ya que cuando llevo peso el coche rebota demasiado pero en cambio el coche se agarra perfectamente.Ni me acuerdo si alguna vez se los he cambiado ni cuando. ¿Cada cuanto abria que cambiarlos?.Gracias.

Muchas gracias a todos, quería llevarlo cuando se acaben de gastar las pastillas pero creo que lo llevaré antes nosea que tenga algun percance.Las pastillas están a la mitad, los discos tienen como 80.000 kms. pero todos por carretera y el liquido mas o menos.Los amortiguadores están bien.

Hola Tolo, tengo que apretar con fuerza es como si el coche pesara mucho y le cuesta frenar, digamos que el frenazo no lo hace, hace dos semanas tuve que frenar fuerte porque había un accidente y casi me la pego yo porque tardó en frenar, es solo en frenadas repentinas por lo demas frena bien.

Hola amigos, hacía tiempo que no me metía en este foro.Bueno a ver si alguien sabe o me puede orientar a ver que le pasa a mi pequeño.Tengo el AUDI A4 1.9 TDI 110CV DEL 98 que va fenomenal.Desde hace unos meses noto que el coche ya no frena igual, es decir en corta velocidad frena perfectamente y en carretera también frena pero hasta que le metes un frenazo entonces la cosa cambia no pega el frenazo directamente tengo que meter el pie hasta el fondo si quiero que frene mejor pero antes se quedaba clavado.¿Que puede ser?.¿Frenos, pastillas, liquido?.Las pastillas están a la mitad, los discos se notan desgastados pero bien y el liquido esta lleno.Gracias.

Pues a mi me pasa exactamente lo mismo, he notado que va mejor si le echas un poco de 3 en 1 en la cerradura, creo que se queda seco el cierre.

Y como podría desenredarlo si es asi?.Quiza lo mejor es desmontar el panel de la puerta para ver que pasa pero no me atrevo porque nose ni como empezar.

Pues es curioso, el elevalunas del conductor baja, pero baja solo hasta la mitad porque luego es como que tiene algo que no le deja bajar y si le fuerzo suena como clac, clac como que se va a romper y me da miedo, si le das a subir sube perfectamente y luego bajas y baja bien hasta la mitad y otra vez lo mismo.¿Que puede ser?.

Utilizo el de siempre el REPSOL ELITE TDI 15W 40.

Gracias, me comentaron algo de eso de los aros pero lo raro es que unos dias lo hace y otros no y si estuvieran mal lo haría siempre.Si fuera eso el coche puede seguir andando perfectamente no??.

A ver.....esque mi coche parece muchas veces fantasma, aparecen humos azulados en invierno que a los 5 minutos desaparecen, en verano se quitan y no suelta nada de humo, le he estado echando siempre un poco de aceite cada mil kms. y ahora de repente ya van 6000 kms. del ultimo cambio y voy a mirar y no consume nada!! es increible.Por cierto va a hacer 225.000 kms y como nuevo va fenomenal.Alguien me puede decir a que es debido estos cambios repentinos??.Porque cuando veo el humo azulado me cago porque creo que es de culata pero despues desaparece y sale el humo normal grisaceo-negro de diesel y ahora con el verano no lo hace nunca.

Hola pues quería saber cuanta gente suele hacer los cambios de aceite y filtros en otros sitios que no sea el concesionario oficial.Yo por mi parte lo he llevado desde los 120.000 kms. siempre a AURGI y no me ha ido mal aunque a veces lo llenan un poco por encima del maximo.Y vosotros? por cierto cuantos litros os echan en el carter?.A mi unos 4 litros.Gracias.

Me extraña mucho que porque un filtro este sucio salga humo blanco y menos con 20000 kms pero bueno si no te pasa mas era eso.A mi sigue pasando pero con el calor a bajado mucho el humillo solo lo tira a veces.Yo creo que lo mio es de otra cosa nose.

Cuanto te ha costado?

A mi me pasa lo mismo, menudo susto me lleve, la zona de la bateria se encharco entera y lo vacie yo a mano con un trapo, creo que es un fallo de estos coches.

INCREIBLE de verdad.....a ver si funciona todo bien te lo mereces campeon.

Parece que no, lo debe tener en el taller todavia, jeje.

Bien voy con el mio: A4 1.9 TDI 110 CV DEL 98 con 220.000 kms. en todo este tiempo solo le he cambiado caudalimetro a los 90.000 y a los 160.000, rotulas de dirección, brazos de suspensión y sensor de temperatura. MANTENIMIENTO: Cada 10.000 kms. aceite REPSOL ELITE 15W40 y filtro de aceite. Cada 20.000 kms. aceite REPSOL ELITE 15W40 y todos los filtros. Cada 60.000 kms. todas las correas. Cada 60.000 kms. aprox. pastillas de freno. Cada 50.000 kms. ruedas marca BAURUM. NADA MAS. SALUDOS.

Si cuentanos a mi me interesa bastante, por cierto a mi tampoco me suelta tanto humo ahora y estoy convencido que es por el tiempo,hace mas calor y lo que sea lo nota.Ya me contaras.Saludos.

jajaja que bueno a mi me pasa con el AUDI de mi madre me pega unos chispazos que atraviesan el jersey y todo porque tengo que cerrar con el codo...

Pues ya somos dos tranquilo y ademas me pasa exactamente lo mismo que a ti el humo que tira el mio no es blanco es blanco-azulado y solo lo hace cuando llevo con el circulando unos 5 kms y al pegar aceleron luego se quita y ya no sale mas hasta que le paro y se enfria.No consume nada ni agua, aceite un poco y nada mas, el coche va muy bien.Lo he llevado tres veces a talleres diferentes y nadie sabe decirme nada todos me dicen que está bien de hecho la ITV la ha pasado sin problemas.Si sabes de que es dimelo.Gracias.