sansan

AUDI A4 1.9 TDI 110 CV DEL 98 con 220.000 kms. va fenomenal con un solo problema de humos que nadie sabe resolver pero tirando ITV pasada sin problemas.

Madre mia estoy flipando, como te atreves a hacer esta locura?? Tu tienes que ser mecanico profesional un tio como yo normal no se atreve ni a quitar dos tornillos.Si montas todo y el coche te funciona como antes dimelo porque tendrías que estar en un taller de jefe jaja. SALUDOS.

20 o 30 minutos?? vaya pues ya tarda mas que el mio jeje. Muchas gracias a todos por responder. SALUDOS.

Hola, pues vereis antes de ayer me cambiaron el sensor y el termostato porque la aguja hacia muchas tonterias, ahora el coche tarda en calentarse mas que antes pero cuando llega a 90 no se mueve, es decir que funciona bien pero nose porque tarda mas en calentar que antes nose si sera normal.El mio un A4 1.9 TDI 110 CV del 98 tarda ahora unos 10-12 min. en calentarse antes en 5-6 min ya estaba. El vuestro?

Hola, mas suavidad no le noto, noto que arranca a la primera y antes le costaba algo mas, lo que si noto es que tarda mas en calentarse nose si sera normal.

Yo se lo he cambie ayer, de momento clavado a 90.

Chulebombero no te compliques la vida yo lo voy a llevar a un taller BOSCH, me cambian sensor y termostato todo junto por 100 euros y no te metes en jaleos.

Pero como se cambia?? solo desenchufar y poner el otro??

Quiza me he pasado con lo del consumo, teneis razón porque con una garrafa de aceite tengo por lo menos para tres cambios de aceite osea unos 30.000 kms, me he equivocado en la medida le suelo rellenar con un buen chorro pero no tanto.PERDON A TODOS.

Si se te rompen las correas no podrias andar con el coche se para automaticamente.

No, consume de 0,5 a un litro cada 1000 kms. pero es lo normal, visita los foros y veras que es normal en los TDI de mi generación. en los nuevos ya no hay que rellenarle casi pero en los B5 si. SALUDOS.

Consume lo tipico creo, un litro cada mil kilometros.

Vaya tela...ya veo que nadie sabe nada...por cierto VAO NO ES desacartadlo todos, es humo azulado.

Hola, os escribo este mensaje a ver si me podéis ayudar.Estoy loco con este tema y nadie me lo sabe resolver.Tengo un AUDI A4 1.9 TDI de 110 cv del 98 con 210.000 kms.Hace dos años empezó a hacer algo muy extraño.Por las mañanas yo arranco todo bien salgo con el coche todo bien, el coche se calienta todo bien y al cabo de 10 min.de andar con el al acelerar empieza a salir bastante humo azulado como si el coche estuviera hecho polvo pero solo cuando aceleras, bien al cabo de otros 10 min el humo cada vez va a menos hasta que desaparece y ya no lo hace mas hasta que paro el coche se enfria y otra vez estamos en las mismas. Lo he llevado al taller le han pasado el Vagcom, la ITV la ha pasado perfectamente sin humos ni nada...no entiendo nada.Me podriais ayudar?.Gracias.

PUES YA SABES LO QUE ES.

Asi es, yo te puedo decir que tengo el A4 1.9 TDI DE 110 CV. y hace unos meses me traia loco le faltaba potencia, tiraba humo blanco...este verano pasado le hice un viaje de 1000 kms. a 140-150 todo el camino y que paso?? que a la vuelta era un rallo andante iba mejor que nunca y supersuelto.Ahora que desde verano no lo saco esta volviendo a las andadas, tendre que darme otro paseo con el....

Bueno yo tengo el mismo coche que tu y te puedo decir que ahora me esta dando un problemilla con la aguja de la temperatura, si es verdad que a veces fufa mas que otras en ningun momento se queda sin potencia pero unos dias va mejor que otros. Pero tiene 210.000 kms. y como nuevo.

A mi me pasa lo mismo con un TDI 1.9 110 CV DEL 98.Me trae loco cuando hace mucho frio tarda muchisimo en subir y baja de vez en cuando.

NOCTURN cuanto cuesta el termostato?.Sabeis si es peligroso andar asi con el coche?.Gracias.

Muchas gracias ILDEFONSO pero cuando de con el dichoso sensor de temperatura, como se limpia??.Gracias.

Molya4 y no lo has llevado a arreglar?, Le has notado que le pasa algo raro??.Saludos.

Y donde está ese conector??. También me han comentado que podría ser el sensor de temperatura.

Hola amigos, hacia tiempo que no me metia por aqui, me vuelvo a meter para ver que os parece lo que me pasa ahora. La aguja de la temperatura hace cosas raras, empieza a subir bien pero en 80 ºC se para y se queda hay quieta un buen rato como 10 kms., despues sube a 90ºC.A veces vuelve a bajar y otra vez sube.Nunca ha hecho esto.Que puede ser??.Es malo para el motor llevarlo asi??.Por cierto mi coche el A4 1.9 TDI 110 CV. del 98 con 210.000 kms.y subiendo.Gracias.

Pero existe algo para sacar el aceite directamente del motor??.Esas veces que te lo llenan demasiado y poder vaciarlo.

No si preocupado no estoy, mi coche va genial, es el TDI 110 CV DEL 98 y tiene ya 210.000 Kms. y tirando, no consume nada de nada (bueno aceite si 0,5 por 1000 kms. aprox.).Pero solo quería saber los sintomas mas alarmantes ya que a veces me ha parecido ver que el humo que salia por el tubo de escape era entre negro y azul una mezcla rara, pero si no consume ni pierde nada no pasa nada no??.