sansan

nadie lo sabe??

Quería saber si la culata del coche estubiera mal, aparte de humo azulado por el escape, consumiría aceite? agua?.Que sintomas tendría??. Gracias.

Vaya pensaba que era mi mismo post jeje. Tengo uno abierto igual que este pero veo que a ti te lo hace siempre cuando aceleras y a mi por las mañanas en frio.En el conce te dicen lo mismo que a mi que es normal que el coche esta bien....pero a m¡ no me convence.Ademas el mio solo lo hace cuando hace frio como si algo se quedara seco por el frio y al desacerse hiciero eso.Veamos que opinan....

Pues que quieres que te diga....yo lo hago muuuuyyy de vez en cuando.Dicen que es bueno pero tu mira a los taxistas..¿Has visto alguna vez a alguno ir de rallyes con el taxi? y el que menos tiene 400.000 kms.

Si pongo la mano en el escape la mano se me queda con olor a humo tipico.Pues efectivamente si el coche va perfecto...¿porque le pasa eso?.¿Veis lo que quiero decir?.Los mecanicos no encuentran explicacion, yo tampoco y vosotros veo que tampoco. Por cierto esta mañana no lo ha hecho no ha tirado nada de humo.(No estoy loco lo ha visto mi novia también con su coche detras mia).

Deciros a todos que el coche esta perfecto, no consume agua, gasoil como siempre, aceite le relleno como siempre cada 1000 kms. unos 0,5 cl. El coche tiene fuerza y cuando viajo va de miedo es como que se suelta.Nadie sabe responderme es un expediente X.

Pues todavia no gana nadie jaja porque he puesto la mano en el escape y oler huele pero al humo de los diesel de toda la vida.No huele a quemado ni nada raro. Por cierto si quemara aceite el humo seria continuo no? y ademas creo que si quema aceite el humo seria azulado no?.Saludos.

No amigo, ya me lo han comentado varias veces y se distingir perfectamente entre vapor y humo.Lo que sale es humo blanco al acelerar.Por eso mi locura y la de los mecanicos. Gracias.

Por cierto mi coche es un A4 1.9 TDI 110 CV. DEL 98. Saludos.

Bueno el tema es el siguiente, desde el año pasado vengo observando que cuando llega el frio por las mañanas al coger el coche y acelerar sale por el tubo de escape una humareda blanca.Al cabo de unos 5 kms. la humareda desaparece y ya no vuelve a salir hasta el dia siguiente por la mañana.En verano no lo ha hecho ni un solo dia pero acaba de llegar el frio y otra vez empieza, cuanto mas aceleras mas humo sale hasta que se quita por arte de magia.Lo lleve al taller me pasaron vagcom me miraron todo y esta perfecto.¿Que puede ser? me estoy volviendo loco.Me comentaron algo de que en el turbo se puede quedar algo de grasa dentro y hasta que se desace sale ese humo.

Creo que tienes el mismo coche que yo, y a mi me pasa tambien a veces. Le cambie el caudalimetro, le han pasado el vagcom y nada, la mayoria de las veces va bien pero tiene dias tontos que se nota que le falta potencia. Por aqui me han dicho que es normal que es cosa del turbo que a veces trabaja a menos presion y da menos potencia. No te preocupes yo llevo asi mucho tiempo y no pasa nada.

Hola pues desde hace un tiempo vengo observando que la palanca de cambios de mi A4 1.9 TDI DEL 98 se mueve ante cualquier bachecito o vibración. El embrage no lo he cambiado nunca y tiene 205.000 kms. Podria ser el embrage?. Gracias.

Asi es, vete a la Bosch mas cercana te costara unos 1000 euros todo.

Así es chirrito, lo hace cuando vas a 100-120 kms/h en parado en principio no lo hace.Y si se queda asi no le pasará nada al motor??.Y si en invierno sigue haciendolo es malo??.Gracias.

Pues bien, mi madre se ha comprado un AUDI A6 2.6 GASOLINA CON 70.000 KMS. del año 1996.El coche está impecable muy bien cuidado y con las revisiones AUDI, pero hoy le he cogido yo para problarlo y el coche va de miedo pero he observado que la temperatura llega a 90 grados y hay se queda, hasta ahi bien pero cada media hora aprox. la temperatura baja a 60 grados y despues empieza a subir otra vez hasta 90 y hay se queda y luego baja cada media hora.¿Sabeis que puede ser?.

Esporadico nose a mi lo que me pasa esque mi coche va un dia como una vala y otros parece que le falta el turbo o algo.

Jo increible lo del Mercedes...yo lo maximo que he visto es un taxista con un mercedes 180 d con 500.000 kms.Creo que a mi coche le trato demasiado bien visto lo visto...y encima yo si que tengo problemas de carbonilla.Me hago un viaje largo y el coche es una maravilla pero en cuanto hago vida normal otra vez se pone tonto.

Bueno creo que lo de los taxistas es para darles de comer aparte porque ellos creo que jamas le pisan siempre van tranquilos llevan mantenimiento al dia y claro les hacen 400.000 o 500.000 kms.Yo con que me dure el mio 300.000 kms me vale.Ahora tiene 200.000 y tirando.

Hola a todos, bueno esta pregunta es de curiosidad, ojo!! es solo para los que le meten caña a sus coches diariamente no para los que como yo un dia me gusta ir de rallys y la mayoria como una abuela, jeje.En principio me gustaría saber cuantos kms. llevais hechos en vuestros AUDI TDI desde el 98 para adelante.También extensible a los gasolina.Quiero ver la dureza de estos coches.Gracias.

Bueno pues el mio AUDI A4 B5 1.9 TDI DEL 98 le pasa pero solo en verano con el calor pero no es un chirrido es un KLOCK,KLOCK me han dicho que son las copelas o capelas de las amortiguaciones.¿Lo habeis oido alguna vez?.

Muy buena información As.., yo tengo el AUDI A4 1.9 T.D.I. 110 CV DEL AÑO 98 cual crees que podría ser el caudalimetro Pierburg??.

A mi me pasó algo parecido el coche estaba dormido.Me hice un viaje el puente de Mayo de 1000 kms. a 140-150-160 kms/h constantes y cuando volví a Madrid el coche era una bala había resucitado, lastima que otra vez vuelve a las andadas, tendré que hacerme otro viajecito....

Hola a todos, pues despues de darle muchas vueltas, leer foros y demas sobre el tema del limpiador de inyectores decidí echarle un botecito a ver que pasaba con un miedo terrible.El bote que le he echado yo es el LIMPIADOR DE INYECTORES KRAFFT con última tecnología.Mi coche el A4 B5 1.9 TDI 110 CV.Llevo con el bote echado 250 kms. y de momento he notado dos cosas que son parte de las que ponia que hacía.El motor va mas suave ya no suena el traqueteo que tenía y consume mucho menos.En principio a la potencia no la ha hecho nada de nada va como siempre.¿Alguien le ha echado ese producto o otro similar?.¿Le ha pasado algo al coche?.

Creo que el aceite de coche no caduca nunca, pero yo creo que va perdiendo sus propiedades.

Y de verdad se nota? tu que coche tienes?? con cuantos kilometros??.