David3.0

Ole esa niña!!!!!

Hola!! Sí que noté un aumento del consumo, pero fué paulatino, hasta que un día me di cuenta de que no bajaba de 8 litros ni con una conducción super económica. Ahora con una media de 120-140 en autopista desde Zamora hasta Oviedo, y parando en Benavente y León, callejeando 20 minutos en cada sitio, me ha registrado un consumo de 5,6 lit/100Km. Esto no lo hace ni el A3 1.6 TDI que tenemos en casa. La verdad es que es increíble que un coche con estas prestaciones pueda tener un consumo así de ridículo. En fin, suerte con lo tuyo y, si necesitas algo, aquí estamos. Un saludo!!

Enhorabuena Sergio!!!!!!!!!!!!!!!

Siempre sera eso que no tener el pavimento deslizante que hay en algunos puntos de por aqui! Cierto. Yo tuve un despiste en Zamora una vez y... bueno, no acabó muy bien la cosa, digamos que había sueño y en el momento de reaccionar la calzada no agararaba lo suficiente, vamos, ni suficiente ni NADA DE NADA.

Hola!! Sí, justo me tocaba revisión y me la han hecho, 350€ que tampoco me parece muy caro. Me parece que la referencia del inyector es esta: 059 130 277 BD, pero a mi, diciendo que era para un 3.0 TDI de AUDI me la sacaron en 5 minutos. Un saludo!!

Buenas noches. Pues por fin se acabaron los temblores, humos, olores y demás historias derivadas del problema de los dichosos inyectores. Como os he dicho, el presupuesto era de 3.600€. Al concesionario (Tartiere Auto, Asturias) le pedí que reclamase a AUDI como defecto para solicitar una atención comercial, pero por lo visto se desentienden por años del coche y por Km (y eso que solo tiene 120.000). Total, que lo que han hecho en el concesionario es ofrecerme un descuento con el que la factura me ha quedado en 1700€, que incluye los 6 inyectores, y 6 juntas de goma. Lo importante, es que haciéndolo aquí, además del servicio que es impecable (incluso me han dejado un A3 desde el jueves hasta hoy) tengo una factura de AUDI con su garantía correspondiente, y ha sido por un precio bastante razonable. Pues nada, solo tengo buenas palabras para el concesionario. Soy cliente hace 10 años y lo recomiendo 100%. P.D. Igualmente, me jode haber tenido que soltar 300.000 pelas del ala... Me estoy pensando escribir a VAESA algo para que tengan en cuenta que un buen cliente se está pensando si el mal servicio posventa del importador compensa las satisfacciones del producto. Un saludo!!

Lija en las carreteras es decir poco...

Buenos días!! A ver si por fin me dan el coche hoy que tengo ganas de probarlo sin los inyectores de m**** que traía... Pasadlo bien!!

Buenos días!! Según OSCARO, la referencia VW para el inyector es 059 130 277 BD. Yo di esta y en seguida se dieron cuenta y me preguntaron: "¿Qué tienes un 3.0 TDI, verdad?" Un saludo!!

Buenos días equipo!! ¿Nadie curra hoy?

Yo tomo nota que estoy hasta las narices del dineral que me dejo en ruedas...

Hola!! Tranqui, lo del cambio del aceite de transmisión y lo de la correa olvídalo. Lo primero porque es SIN MANTENIMIENTO, y lo segundo porque, directamente, no tiene. Sí que hay que revisar un par de correas de accesorios, pero me han dicho que no suelen estar para cambiar con esos Km. Yo lo tengo ahora en el concesionario y me lo entregan el lunes, también le están cambiando los inyectores (yo que tú les echaba un ojo si no te han fallado ya, porque lo harán). El presupuesto que me han dado es de 350€, que me parece bastante aceptable. Un saludo!! EDITO: Pensaba que on aceite de transfer te referías al diferencial de la tracción, pero releyendo imagino que te refieres a la caja de cambios. Que te iluminen más otros que la tengam, pero por lo que tengo entendido es conveniente cambiar el lubricante, eso sí, SIEMPRE POR EL ORIGINAL como dice Sergio. Un saludo!!

Hola!! En 18" no hay Michelin Primacy, era la que buscaba yo, pero el único neumático NO DEPORTIVO que hay en esta medida es la que he puesto yo, GoodYear EfficientGrip. No agarra tanto como lo que llevaba antes, pero ojito que tampoco se va el coche a ningún sitio. Y todo esto con ritmos altos en carreteras de aquí, que ya sabeis como son. Por cierto, quizás sí que es verdad que las Nokian no se conocen mucho y que suenan a m**** de china, pero es el mejor fabricante de neumáticos de invierno y es escandinavo (no recuerdo si sueco o noruego). Un saludo!!

No te alarmes, por lo que me han dicho tardaría mucho en subir el nivel. Piensa que desde que nos han empezado los problemas hasta que se han puesto manos a la obra siempre ha habido un tiempo, en mi caso un año, así que no te preocupes en exceso por eso. Lo que sí debes hacer es no dejarlo para mucho tiempo. Un saludo!!

Cierto, agarran la mitad, pero también gastas la mitad. Así todo, tampoco te creas que te dejan "vendido". Yo soy de cruceros altos por carreteras y autopistas de las de aquí y susto ninguno.

Yo ponía Dunlop SP Sportmaxx GT y me duraban la friolera de 6.000Km y a los 8.000Km estaban completamente lisas. Agarraban lo que no está escrito, pero no se puede gastar tanto en ruedas. Ahora le pongo Good Year EfficientGrip que, aunque no agarran tanto, me duran 30.000Km con el mismo tipo de conducción, bueno, lo que me permiten estas...

Oooooooohhhhhh... Sanabria No os imagináis la cantidad de veces que cojo el coche y me voy allí solo a pasear una tarde, ME ENCANTA.

A mi no me dio ningún error las 700 veces que lo enchufaron el año pasado. Por lo visto para ver si están mal hay que conectarlo e ir justo a buscar eso. Bueno, también vale sacar los inyectores y comprobarlos en una máquina que suelen tener en los talleres de inyección. Aquí es donde me vieron a mi que no se cerraban en posición de reposo, por lo que dejaban pasar gasoil que no se quemaba y se iba al aceite, de ahí ese dichoso humo. Es una grandísima put*da, pero sinceramente, prefiero esto que culatas, bombas de aceite y demás movidas que te destrozan el motor. Ojo!! Que como se deje esto, acabas jodiendo el motor al subir el nivel de aceite. En fin, a mi me lo entregan mañana. Pagaré religiosamente y empezaré a ahorrar para la movida de la admisión... :cry2: Un saludo!!

Benavente (veraneo allí) y suelo dejarme caer bastante por Zamora capital. A Salamanca suelo ir porque me encanta, aunque este último año me está resultando difícil ir, ni siquiera he podido ir a la quedada . Y luego por allí me queda Ledesma que es donde veraneaba mi familia y donde hemos enterrado a mis abuelos, aunque no tengo casa ni nada. La verdad es que cuando estoy 15 días sin ir por allí es como que me lo pide el cuerpo, me encanta. Un saludo!!

Pues sí que molaba eso de la parrillada... Me jode no poder pasarme por el PRC nunca, y eso que tengo la nave pegada. Habrá que estar atento a esa quedada, pero si hacemos BTT voy a tener que elegir, o llevo bici o coche que no me cabe dentro!! Un saludo!!

Para lo que necesites, aquí estamos. Así todo, cuando recoja el coche, voy a preguntar a ver si a gente que no sea cliente habitual les hacen algún descuento y os informo. Un saludo!!

Por supuesto que nos llevamos bien!! Todo es desde el cariño. Me paso la vida entre Salamanca-Zamora-León y Asturias, ya no se ni de dónde soy... Jajajaja!!!! Un saludo!!

Hola!! Con lo del humo azulado aún tenía dudas, pero cuando has dicho lo de los temblores se me han disipado todas. No quiero tocarte las narices, pero vas a tener que cambiar los inyectores. AudiRace y yo lo hemos hecho esta semana y es un clavazo. Lo más barato que he encontrado es pedirlo directamente en el distribuidor de BOSCH que te piden 317€ por cada uno. Otra cosa es, si tienes la suerte que he tenido yo, que el concesionario se porte y te haga un descuentazo, pero ya te digo que el presupuesto inicial es de 3.700€. Mucha suerte!!

Bonito coche... De qué parte de Asturias eres? Por aquí somos unos cuantos. Bienvenido, verás que bien se pasa aquí. Un saludo!!

Hola!! Yo llevo 235-40-18 y tiene índice de carga 95 y código Y para un 3.0 TDI quattro. Un saludo!!