merchi

pues como no vaya sin matricula!!!! la mia se partio en dos y se retorcio como una cachaba!!!

vaya suspension neumatica que tienes amigo!!

carlisu!!! se puede comprar solo una matricula???

ya te digo!!! ya me parecia a mi raro con lo facil que es hacer un acople,yo me gaste hace 4 o 5 años la pasta!!!

si,vale!!

ya esta todo desmontado,un par de cositas mas rotas pero el chasis no esta tocado hay que enderezar la parte superior donde va atornillado la aleta y donde apoya el frente , un par de cables con cables internos seccionados y ya, lo que tengo miedo es que el que desmonte las piezas del coche donante,las desmonte bien ,me mande todos los tornillos cables y conexiones en perfectas condiciones que son unos cuantos y luego que no rayen capot,ni aleta ni defensa, el travesaño no lo puedo utilizar ,poco puedo utilizar de lo que he desmontado

muchas gracias tiuuu!!!!luego voy a desmontarlo estube ayudando hacer una chapuza al mecanico,ya hemos acabdo y luego me pondre con mi coche,gracias por los consejos!!!!!

mientras la quites y no tengas dado el contacto no pasa nada

no las tengo pero seguro que alguien te las da,un saludo

si,la lista es grande ,pero por poner un ejemplo una aleta nueva de marca pirata vale 60e mas pintura,en este caso todavia no se lo que me cobraran pero ya esta pintada del mismo color. necesitaria saber chicos cuanto anticongelante entra en el circuito de refrigeracion???? y la cantidad de aceite y gas que entra en el circuito de aire acondicionado???y otra cosilla,el aire acondicionado enfria,pero no lo que deberia,pero sale frio,que pudiera ser ya que lo tengo que cargar y cambiar el radiador,ya de paso si tendria que cambiar alguna cosa,Evaporador,compresor.... seria buena oportunidad.!!! aqui va la lista decirme si me dejo algo,a espensas de que si mañana no llueve desmontar,por si hay algo que se me pasa y esta roto -travesaño de aluminio -deposito limpia con bomba y tuberias a los lavafaros -frente completo con todos ventiladores,radiadores y manguitos al motor y conexiones electricas -ventilador viscoso -deposito liq direccion -faro del izq -aleta izq -paso rueda izq -capot completo con bisagras -defensa del completa con lavafaros,soportes,antinieblas...... -interculer izq con soporte y manguitos -todos los tornillos soportes y piezas intermedias -anticongelante g12 -aceite de direccion -carga de aire/a y aceite aprovechare para hacer un par de cosillas como cambiar la defensa trasera completa ya que esta impoluta y es del mismo color y la mia tiene un bollo de un bolardo ,el embellecedor de la viga que va entre las puertas a la altura de las ventanillas de color negro,lo tengo abollado de una bici que se quedo colgando y menos mal que no se callo de la baca -

no creo que haya ningun capuchon mas grande,todos son iguales,quiza puedes aprobechar otro capuchon de otro coche,marca,etc.por ejemplo el capuchon de la cremallera de la doreccion es enorme ,pero en la parte ancha no te valdra, pero quizas puedes hacer un apaño,es una pieza barata para poder hacer puebas.un saludo

hola,la desmontas ,la limpias y la montas y no te hace falta nada.que tal hace por peru???un saludo

con el rodamiento en la mano tirando por lo alto una persona sin experiencia y sin medios en 4 h lo tienes,en el taller en una hora y te sobra tiempo,te aconsejo que cambies los dos, el segundo sale y entra solo en la mitad de tiempo,que no te de miedo,otra opcion es que te pilles los rodamientos,ngk,skf,fag,ina..... que son buenos y que se los lleves,te van a cobrar dos o tres horas de mano de obra y te olvidas por muchos años.un sa

como de bajo esta??? que raro, que es que va muy forzado y al ir tan bajo hace que no trabaje nivelado ??? ya te han puesto alguna abrazadera mas???? la junta homocinetica si se queda sin grasa ya sabes lo que pasara.un saludo

jajajjajajj

si,la verdad es que fue un susto !!!lo del coche donante ya esta apalabrado,no se el precio pero voy a comprar todo lo necesario ya que es un coche igualito al mio hasta en la pintura,lo unico distinto es la matricula.Iba a desmontar antes yo todo lo que tenia roto,pero se ha puesto a llover el Pau del taller se esta portando muy bien y me deja hacer basicamente lo que yo quiera,lo que le he dicho es,yo desmonto el chapista o planchista endereza digamos donde se atornilla la parte superior de la aleta y pinta esa zona y que el taller monte las piezas que yo le de,la verdad es que se han portado demasiado bien y hemos tenido mucha suerte,por mi mujer,por el taller y por el coche donante,ahora falta empezar a meter mano al coche y sincronizar todo,,ya que el chapista viene el lunes.gracias deckel!!!!un saludo

si en autovia pasas de 3000rpm con ese coche quizas tengas algun problema con las autoridades !!! ya que vas a 180kh!!!! un saludo

no tengas miedo y empieza a desmontar ,es muy facil,yo nunca he desmontado estos,pero supongo que tengas que quitar rueda pinza y disco,quitar la tuerca central y vuala hay tendras el rodamiento y si no puedes sacarlo,sacas unas fotos y te decimos como quitarlo,pero es facil,no hay misterios .un saludo

bueno chicos,parece que a habido suerte y acabo de encontar un coche exactamente igual al mio,motor,cambio y hasta la pintura,lo han puesto ayer a la venta el despiece y todavia no se ha tocado el coche ,ya he habado con el propietario y parece ser que pinta bien,el lunes me dira el precio,pero vamos,que si el lunes me dice el chapista que no esta doblado el chasis que a mi me parece que no pues comprare todas las piezas a la misma persona y a montar y circular, seguire contando.....

me ayudais con alguna referencia??? el capo sera el mismo para todos,la defensa con lavafaros,el frente ,osea el soporte de radiadores y ventiladores son todos iguales??? los radiadores ??? son los mismos ,ventiladores.......el trabesaño de aluminio??

cargala primero y si sigue igual pues la cambias.un saludo