merchi
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hace 1 hora, Moisés Bernal dijo:
Gracias carlisu. Los fusibles todos están OK. Y el vag con no entra ni en confort ni en unidad volante. Un saludo
hola!!! hace no mucho un compañero le pasaba algo parecido creo recordar,tu por casualidad no tendras calefaccion estacionaria,si es asi,quita el fusible o suelta un conector blanco que hay debajo del volante,solo hay uno de color blanco,ya nos contaras.un saludo
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En 10/4/2018 a las 23:46, ninfas dijo:
Hola, muchas gracias pedalafondo, si es ara moverme Por Galicia, prácticamente es todo nacional y carreteras convencionales.
Entre la ayuda que saque del foro y mirando por Internet, y consejo de mucha gente, pues me decidí por las ps4, sigo rezando para que las que tengo sigan durando jeje, pero cuando cambie pondré esas.
Pues holguras no hay, de hecho la brazos superiores e inferiores los que sujetan el amortiguador son nuevos, tienen 20.000km.
Y la suspensión.... Pues tiene 236.000km... Ya me toca.. Tengo previsto ponerle koni str y muelles eibach - 3cm, pero quería esperar a cambiar ruedas y poner junto y alinear e nuevo.
Un saludo, gracias
hola!!! yo he tenido montados los pilot sport 4 y el agarre es muy,muy bueno,en monjado van muy bien,pero mi coche que no se come las gomas como el tuyo,son los neumaticos que menos me han durado,tambien los que mas han agarrado.un saludo
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hace 2 horas, Malolho dijo:
Lo que después de tanto examinarlo hemos encontrado que la cremallera de la dirección pierde aceite. Y me ha surgido la siguiente pregunta y es que si vale la de cualquier modelo de A4 b6
osea que has puesto la caja de cambios nueva?? y el embrague??
la direccion cualquiera del b6 o b7 te vale,pero yo que la tuve que cambiar hace algun tiempo ya lo mas barato y donde mas garantia tienes es poner una de sustitucion que andan sobre los 300e y con un año de garantia,son direcciones que han tenido el mismo problema de perder liquido hidraulico por los retenes,los han cambiado ,las juntas y retenes y van muy bien,yo hace 4 o 5 años ya la cambie y de momento va de cine.te aconsejo que por 25 e mas sustituyas el deposito de liquido de direccion,que se acaba obstruyendo y te dara problemas.un saludo
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hace 10 horas, Seak Oink dijo:
Lo dicen en esta:
Evidentemente, como decís, si son malos mejor no ponerlo, pero antes de pagar por los buenos, quiero asegurarme que las piezas valgan todas. Sé que la SLINE es más baja y dura que la normal, así que podría ser que las piezas sean distintas, no?
La pieza que une el brazo y la estabilizadora es la pequeña que tiene forma de media luna (bieleta)? o cual es?
hola!! yo tengo la sport que viene con el quattro con suspension bilstein b8 para suspensiones rebajadas con el kit meyle hd y vale sin ningun problema,quitar y poner.
la "C" es exactamente igual. eso si, de la marca Meyle HD que hace algunos años valian mas de 600e solo en piezas mas el montaje asi que por 300 y pico lo veo muy bien de precio.un saludo
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hace 2 horas, Borja4 dijo:
A qué piezas le tengo que pegar el apretón con el coche en el suelo?.gracias a los dos por vuestras respuestas
hola!!! si te han cambiado los amortiguadores tendras que dar el apreton con las ruedas puestas y en un elevador con un gato vertical,
primero afloja un poco los dos tornillos de los brazos superiores,un tornillo por brazo superior,
luego levantas el coche con un elevador y con un gato vertical de bajar cajas de cambio la pones en cada rueda delantera y empiezas a levantar cada rueda hasta que el brazo del elevador que esta apoyado en la parte delantera del coche se empieze a levantar, te pones debajo del coche y sueltas y apretas los brazos inferiores y veras como el silemblock se queda en su sitio sin que este forzado.primero los dos brazos inferiores de cada rueda y despues los superiores.primero una rueda y luego la otra.un saludo
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hace 1 hora, Ivan_a4tdi130 dijo:
Pues si! Una vez que se inundo todo el hueco donde va la bateria y centralita y tal se encendia el electroventilador al apagar el coche!! Menos mal que no me cargué todo!
tienes en el mercado un producto en spray que elimina la humedad de los circuitos electricos,va muy bien.un saludo
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hace 1 hora, termes dijo:
Hola lo unico que me hace falta comprobar son los inyectores, el colector y EGR se llevaron a descarbonizar, fue lo primero que se le hizo y se puede comer en ellos de lo limpio que lo dejaron,....por el tema de los inyectores, eso explicaria el ruido? el coche va bien, tiene fuerza, No entiendo nada
Por cierto el Vag com no marca ninguna averia, y me dijo el primer mecanico que los inyectores iban descompensados pero lo normal para los km. Vuelvo ahacer la pregunta , si fuera que estuviera mal un inyector justificaria el ruido ronco por la admision .
P.d. la polea del cigüeñal se ha comprobado y está bien, el coche suena en la admisión
Gracias por l ayuda , un saludo
hola!!! si el coche suena por la admision bronco y le quitas el tapon de llenado de aceite y bufara, quizas tengas un fallo de compresion en uno de los cilindros,y se te pasando la compresion al carter,pero solo es una suposicion.te han comprobado la relacion de compresion de los cilindros???
el ruido si que pudiera venir de un inyector mal.un saludo
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no habia pensado en ello,seguramente es lo que te este pasando ,que lo hayan apretado sin que este el coche en el suelo,y por eso suena,hace no mucho tiempo tuve que pasar por la audi por tema de caida de una rueda delantera,me tuvieron que cambiar la cuna y me apretaron los brazos a la nueva cuna sin que el coche estubiese posado,y me sonaban los brazos,se lo comente y me dijeron que no se apretaba con el coche posado, alquile un box y lo hice yo,y solucionado el problema.
yo no `pondria ni fevi ni mapco,pondria ,lemforder,ruville,o meyle,antes que las dos que comentas.
el tema para cambiar la "C" es que tienes que con un gato y la rueda quitada quitarle la tension que tiene para que no te lleves un susto,si el coche lo tienes en un elevador con las ruedas en el aire no hay problema,no tiene tension ,pero si lo haces en el suelo con una de ellas posada pues si,pones el gato debajo de la estabilizadora lo mas cercano a la "C" y cuando veas que ya no tuienen tension puedes quitarlo sin peligro.un saludo
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hace 29 minutos, Carlisu84 dijo:
+1
Entiendo que no lo aconsejan porque en la suspensión sline al se más rígida se fuerza más los brazos y al ser de mala calidad puede partir.
Vamos que viendo eso no lo compraría.
ya te digo!!!!
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En 6/4/2018 a las 21:00, Seak Oink dijo:
Hola,
Me podéis decir si en el B7 avant con suspension SLine los kit de brazo suspension son distintos?
Por ejemplo, he hecho esta busqueda en ebay:
https://www.ebay.es/sch/i.html?_nkw=8ed+brazos+kit+suspension+a4+avant
esto es material malo,al final te va a salir mas caro que poner directamente uno bueno.un saludo
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Dice que los brazos valdran sin problemas pero que la pieza que une el brazo y la estabilizadora no,o eso creo que pone.un saludo,y eso donde te lo pone??
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En 3/4/2018 a las 23:49, ninfas dijo:
Buenas, despues de 2 meses, llevo en total casi 5.000km, cuando rote las ruedas tenian 7mm aprox. ahora mismo tienen 5mm e hice 5.000km, salen sobre 2.500km por 1mm de neumatico.. (ambas mediciones con calibre). El desgaste es totalmente igualado, (desde el interior 5.70, medio 5.40 exterior 5.10mm, lo veo bastante igualado.. ambos neumaticos igual) son unas continental, que le tocas con el dedo y parecen chicle.... haber so consigo que aguanten 10.000km mas solo que sea...
Tengo pensado meter las PS4 como dijera, haber si hay suerte.
Alguna recomendacion mas de neumaticos?
Un saludo, gracias!mientras no sean neumaticos chinos.no quiero entrar en gran debate.no por ser mas blando necesariamente agarra mejor .el mismo neumatico puesto en dos coches de pesos distintos funcionan y agarran distinto.en fin .....un mundo ,al final es el puente entre toda la tecnologia del coche y el asfalto.hay que tener en cuenta como dice carlos donde vives para elegir mejor.un saludo
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hace 3 horas, Seak Oink dijo:
Genial, gracias!
esto es lo que muchos hemos montado,antes era mucho mas caro que ahora,hay kits que son aun mas baratos,pero ya sabes que lo barato sale caro.un saludo
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hace 12 horas, Borja4 dijo:
Las copelas ???
esta es la pieza ,si nunca has cambiado los brazos de suspension quizas ya empieza a ser hora.Normalmente el que mas problemas suele dar es la pieza que va en forma de c.
es muy facil cambiar,levantas el coche quitas la rueda y con un gato lo levantas hasta la altura que veas que no tiene tension de la estabilizadora,sueltas y pones la nueva,ojo con el par de apriete que una de las roscas es de aluminio,y utiliza fijador un loctite 272 por ejemplo.un saludo
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hace 2 horas, Seak Oink dijo:
Genial, gracias!
te recomiendo la marca Meyle hd mucho del foro los montamos y es material reforzado respecto al original.un saludo
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hace 1 hora, Carlisu84 dijo:
Que yo sepa Son los mismos.
El diámetro de las piezas ,longitud, tornillería etc es la misma.
Donde has visto que son diferentes?
+1.un saludo
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son los mismos.un saludo
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hola!! pudieran ser varias cosas,empieza por comprobar las c que van de la estabilizadora a el brazo del trapecio.un saludo
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En 4/4/2018 a las 18:22, alfjrey dijo:
Antes de nada, saludaros con un hola a todos y daros muchas gracias por vuestras ayudas y como no al foro.
Tengo una centralita confort inundada en un Audi A4 TDI 1.9 con los datos impresos siguientes (tal cual y subo imagen para apoyar el texto):
Zentrale Komforterlektronik
H14/S0012 TFK
8E0 959 433 BC
TEMIC 00002731B6
Estoy intentando comprar una, pero las que veo disponibles no son TEMIC B6, algunas B1 otras B4 .. por lo que no sé si se podría montar estas otras.
Podríais iluminarme un poquito por favor??
Muchísimas gracias!!!.
hola!! entiendo que la referencia es la 8e0959433BC.un saludo
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muchas gracias bro!!!
y lo peor fue que andubo 100 km con el chivato encendido,hasta que llego a casa.haber si no ha tostado todo el motor!!!
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bueno chavales1! despues de estar unos dias de vacaciones ya estoy por aqui.
ya he visto un monton de post sobre los problemas que tienen este motor y la bomba de aceite.resulta que a un amigo se le ha roto el otro dia,le salto el chivato en rojo y de mas.el tema es que no encuentro el post con la solucion.me podeis hechar un cable porfa.gracias .un saludo
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nos tienes en vela!!!
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hola!! han de quitar el ventilador y las tapas que como te han dicho no se tarda mucho,otra cosa que hay que ver es por que se ha roto, y si la correa partida no te ha ocasionado algun que otro daño,la correa en si no vale nada,un saludo
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Audi a4 b6 no funcionan limpias ni claxon elevalunas luz abs y esp encendidas
en Electricidad Audi A4 B6/B7
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hola!!! si estubierad deribado podria hacerte tonterias de este tipo,revisa como te dice carlos fusibles y reles.un saludo