Iago Rodriguez

vaya curiosidad jaja

menudo cambio! esta muy de mi gusto tu a3, yo lo que haria seria meterle detalles en negro, como el logo del porton de audi pintado de negro y el de la parrilla, pero nunca anularlos! pero lo estas dejando bonito!

bomba de gasoil, manguito rajado, alguna electrovalvula, el turbo petado o atascado de carbonilla, junto a los colectores y todo el escape.. pueden ser tantas cosas!!

impresionantes fotos, ya me gustaria a mi tener eses recuerdos!! un saludo!!

yo tambien me conecte con el facebook y nada, tambien me interesaria que esta en castellano y todo! si puedes enviarme el PDF al correo te lo agradeceria! un saludo!

mirar el video: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Rtdw9UNPjU8 aunque deberia ser mas anchote, y con unas llantas mas vistosas, cosa que eso tiene facil solucion poniendole otras mas bonitas, estoy enamorado de este coche

y no le mete los recaro del s3?? ni siquiera los restyling? cagada inside... aun asi, es un trabajo bien echo, aunque no de mi gusto!!

pues el del restyling, una base, carcasa y espejo!

Pues que Bully te contexte jeje

ponme uno, asi en rojo jaja

Oh! Y eso?? Cuanto cuesta?? Podrías dar mas info?? Un saludo!

muy buen reportaje!!

yo iria a por el rs5, no es por fardon ni nada, pero un cayman o un boxter son lo mas bajo de porsche, siempre fue asi, un cayman es lo mismo que un boxter pero con techo rigido, y aunque es bonito en los modelos actuales, muy bonito recalco, no es comparable a un m3 o rs5, ya que los dichos son coches espaciosos, con maletero 4 plazas bien definidas y extras que hacen todo mas confortable, porsche es deportividad pura, pero en estos son los modelos mas "cutres" de porsche, coches creados para abarcar mas mercado y y no tienen la esencia de lo que realmente son, por ejemplo un porsche boxter de los primeros con 200cvs, los hay a vender por 12mil euros, y no es feo, pero yo creo que no transmite lo que una marca como porsche deberia transmitir, iria a un 991 turbo de segunda mano por ejemplo, no se si me entiendes, respeto cualquiera otra opinion, pero es mi punto de vista, un saludo!

tengo un vecino que le paso lo mismo, pero con un renault fuego, le dieron un golpe de nada y se lo daban por siniestro, y como era el coche de findesemana, que no era el que utulizaba a diario, pero lo habia restaurado y le tenia mucho cariño, decicio poner de su dinero para arreglarlo, 4mil euros creo que gastara, al final acabo ganando y le pagaron el coche, la demora por el retraso y algo mas, acabo ganando mas dinero de lo que pensaba, pero claro, 4 años despues, pero bueno, pagar van a pagar!

benvenido seas desde Pontevedra!!! un saudooo!!

pues tengo 5.8, tdi 110 con 240mil km, no voy de suave por la vida cambiando a 1500, pero tampoco voy en modo racing.. cambio a 2000, o alguna a 2500, y solo en casos concretos hago esprimidas, tambien llevo 225-45-17, y bueno, no me quejo tampoco del consumo, lo de 3.9, ojala el mio consumiera eso, puede ser que se te olvidara sumar algun repostaje en la libretita, pero bueno, aun asi, quien me diera ya el consumo de un 4.5! un saludo!

+1 al comentario de "elgrajo"!!

menuda currada de coche, felicidades por el, un saludo!

benvenido seas! ya te pasaras algun dia por el PRC de pontevedra, un saludo y a disfrutar de ese a3!

es correcto lo que dice A4turbo, las aspas es lo que se suele cascar, pero no te funcionaria lo de las puertas, tiene que haber algo mal en el sistema de apertura del maletero, desmonta el plastico del porton y ya accedes al motor de apertura, prueba el mecanismo a ver como funciona!

a mi me tiene enamorado el rs3, aqui donde vivo hay dos negros y uno gris grafito, y son impresionantes! un saludo y a disfrutarlo!

eso que dices que esta a la izquierda en el maletero es la bomba del cierre centralizado, vuelve a conectar lo que desenchufastes y prueba!

solo si tienes el a3 restyling puedes poner cierre o apertura independiente con mando, ademas ya ves que se dispone de un mando triboton, y no biboton, si te refieres a cierre con mando en general, creo que la bomba no afecta, solo afecta a si tienes alarma en el coche que lleva 3 conectores en vez de dos, pero que me corrijan si me equivoco que mas opiniones son siempre mejor que una, un saludo!!

El problema es que si salta el fallo del airbag por un mal contacto simplemente, aunque después estea bien conectado el fallo seguirá igual y la única manera es resetearlo com el vagcom

es el fallo que se muestra cuando el interruptor de las luces de freno no funciona como dice el compañero JLlagas, va detras del pedal y se quita girandolo media vuelta, un saludo!