panetaudi

seguro que es una balona pinchada,todas empiezan igual fallando un poco y despues funcionando muy poco. yo hice el invento del slime y de momento perfecto, de esto ya debe hacer 2 meses. a ver si alguien mas se atreve y lo dice.

Hola lacorchuela, muchas gracias por todo, ya lo tengo montado y sube super rapido, tios como tu te alegran el dia, eres cojonudo.

Hola, yo canvie la mia hace un par de años y diria que era igual pero el precio era de 170 Euros,comprada en tienda de recanvios bosch, esta es muy barata no?

Respuesta a toledogt. si en cualquier tienda de bicis un poco buenas, es decir bicis de por lo menos 2000 Euros, tu pregunta y en seguida veras si les suena o no, suerte!!!

Yo tambien me apunto a provar unas. porque son mas caras las traseras que las delanteras? normalmente no es alreves? aprovecho por decir que de momento el tema slime en la balona aun va perfecto. solo me falta canviar el segmento porque pobre ya estar mas fino que el aro de un vespino nl.

Bueno ya lo sabeis, quando quereis os subis en gerona y damos unas vueltas por estos montes, por mi ningun problema. al contrario

una mas

Alguna foto mas de mi allgoarro.

Hola yo tambien quiero, y no un sino DOS mi correo electronico es panet78@gmail.com mi num. de mobil el 646344980 ya me diras donde tengo que hacer el ingreso y de exactamente que cantidad,si es posible dos segmentos muchas gracias. esto es bueno bueno pa todos...

Yo tambien aseguraria que es la homocinetica, el mio hacia el mismo ruido i tenia la goma guardapovo rota, canvie la homo. i puse gomas nuevas i su grasa, i listo, comentar que es facil de desmontar si sale vien porque si se queda algo atascado no sabes como hacerlo.

Muchas gracia a ver que puedo hacer.

Hola, ya tengo el mando montado otra vez, y he configurado de la forma qe decia chemisky el abrir i cerrar las puertas con el mando y perfecto, ahora el tema es que el coche todavia se para a los 2 o 3 asegundos y todabia se enciende el chibato de codigo de llave, alguien me puede terminar de ayudar con el tema? muchas gracias a todos de momemto ya he conseguido algo.

Hola he desmontado la llave, comentar que un vaz sacado el tornillo questa un huvo terminar de abrirla, pensava que la rompia. esto que se ve en la foto es el transponder? si es esto solo tengo que hacer lo de las puertas? porque esta llave ya era de este cotxe. La pila alguien me puede decir donde se esconde? muchas gracias.

De momento todo sigue igual, el coche no se unde i los chibatos de los niveles no entran en accion. Esta mañana he desmontado el compresor y ya nos hemos presentado muy simple el aparato. ¿lo que le llamays segmento, es lo que hace de aro y que se ajusta a la camisa? El antiguo propietario que tambien era un forero de audisport-iberica me dijo que el habia visto un brico que ponian un grueso entre el piston y el segmento yo esta mañana lo he probado y la verda es que un poco mas rapido va pero no mucho mas, sera que no es ni la primera ni la segunda vez que se hace esto en este pobre segmento? El segmento en cuestion lleva un encaje para continuar cerrado quando se va gastando?, pero mi reflexion a sido la siguiente. lo que necessitava ensancharse era superior a lo que daba el encaje esto quiere decir que el segmento esta a las ultimas no. muchas gracias a todos este foro es cojonudo

Jafv, mira la primera foto. lo mas alto es el amortiguador al lado esta la balona i lo pequeño es el bote de slime. a la siguiente foto tienes la balona tumbada., creo.

hola aun no he ehcho nada, explico lo que hace la llave en question. pulsando los botones no abre ni cierra nada. poniendo la llave y jirando perfecto. pongo la llave en el contacto y todo normal menos la luz de codigo llave, ahora beine lo bueno el cotxe arranca y alcavo de dos o tres sengundos se para y a veces suena la alarma. chemisky las instrucciones que mandas se ben beuna cosa pero me da miedo desprogramarlo todo, puede pasar? que creeis que es lo mas apropiado para esta situacion. Gracias a todos

Muchas gracias chemiky, voy a probar esto y te digo algo si no probare lo de woff, gracias tambien.

Hola compañeros, pues si que derrama un poco, pero tiebes que ir un poco rapido i que se derrame el minimo possible una vez encajado a la torica ya esta. De momento va como nuevo. simpliemente que se oye el compressor a funcionar un poquito sin que se encienda la luz de los niveles ni nada, creo que debe ser porque el compresor ya esta un poco jidido i tendre que hacer-le el apaño del segmento no????

Puede ser que de como tirones el coche, le queste cojer i soltar las marchas o es mas problema de atf?

Si es esto tiene facil solucion?

Hola foreros, necessito una ayuda, a ver si alguien puede ayudarme El antiguo propietario de mi allroad hice una copia nueva en conce. de la llave con mando i todo, el problema no esta con la llave nueva si no con una de vieja que le entregaron como descodificada, supongo que era la que utilizava antes de esta nueva, la llave abre las puertas pero no arranca el cotxe, el lo reclamo pero no le hice un buen seguimiento y a si se quedo. Mi pregunta es ¿ puedo salbar esta llave de alguna forma facil y economica? es que si no solo tengo una con mando y otra no vendria nada mal Ademas le entregaron una llave que no es de este cotxe, todo muy raro, en casa tengo tres llaves con mando de este coche y solo funciona una. A ver si tengo suerte.

No tengo ni idea, si sirve o no por las de detras. porque no puede servir?

Meto el slime por la parte superior de la balona, por donde sale el bastago, con un tubito de 0,5 cm de diametro +- i aplico el slime dentro de la balona justo donde hace el pliegue i salen las grietas. Una vez aplicado no dar la vuelta a la balona porque si se va el liquido a la entrada de aire malo, Yo no lo haria de aplicar el liquido por el tubo de entrada del aire de la balona, es muy pequeño y facil que despues se quede taponado. Este liquido si lo metes de la forma que te digo creo que es casi imposible que suba al agujero de entrada de aire siempre que no le des la vueta. Quando se monta la balona al amortiguador se tiene que ir un poco rapido a agustar la torica inferior porque si no empieza a bajar el liquido, lojico no?

Yo te recomiendo esta la SLIME le meti todo un tubo, con 2/4 O 3/4 partes es suficiente pero si sobra se queda en estado liquido en el fondo. Para comprar el material en una tienda de bicis de competicion seguro que tienen, i si no van a tener otro i su funcion es la misma, pero esta creo que es buena para esto porque no seca pasado casi un año si no le toca el aire exterior. por ejemplo la ZEROFLATS muy famosa va bien pero con un mes ya esat seca.

Por fuera no! por dentro, entre el amortiguador i la balona. Fijate que en la foto 3 donde se ve la balona i el liquido se ve un tubito transparente metido dentro la balona por el agujero del bastago del amortiguador. enchufo el tubo de slime i presionando aplico el liquido a dentro justo en el pliegue que se hacen las fisuras, es importante que alguien con una linterna te vaia guiando por el otro extremo para que quede todo bien repartido. espero que te saque de la duda sino dimelo.