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TOLEDO

No extrapoles esta velocidad máxima a todos los peajes, porque te puedes llevar un buen susto. En los que paso yo diariamente como mucho entre 50 y 60 Km/h apurando... Yo debo ser un cagón entonces..porque paso mas despacio..por ejemplo el de la AP-6 tarda bastante en abrirse, incluso en una ocasion no se abrió, asi que no me la juego, prefiero pasar mas despacio, una vez pasada la barrera siempre hay tiempo de hundir el pie.. Una duda que tengo, ¿pueden pasar 2 coches seguidos sin que baje la barrera? O hay que dejar distancia, para que pase uno,se baje la barrera, y ya poder pasar tu? Gracias Un saludo

Hola,yo lo llevo y es super comodo. Yo lo he pedido en el banco(lacaixa), el precio pues supongo que depende de cada banco y lo que negocies con ellos, es como una tarjeta de credito, . Yo no me acuerdo lo que me costo. En funcion de lo que te cobren, echa cuentas y mira si te sale rentable. El precio es el mismo,salvo que la propia autopista haga descuento. En mi caso, hago el trayecto toledo-asturias cada 15 dias, y pillo 2 peajes por trayecto, uno el de la AP6, que no tiene descuento, y el otro el de la AP-66, que tiene un descuento del 50% a partir del tercer trayecto de cada mes. Un saludo

Yo me acabo de apuntar al dynamic de valladolid.. El dia 15 de junio a las 11:00 horas, a ver si coincido con algun forero Un saludo!

gracias por vuestras respuestas. la idea es incluir en ficha tecnica admision y linea de escape, para no tener que desmontar al pasar la ITV. ¿sabeis que debe incluir el proyecto?¿en que consiste?¿hay algun "proyecto tipo" en el que con incluir las piezas con sus respectivas referencias y homologacion propia? ¿que responsabilidad pueden tener? desde mi desconocimiento sobre el tema, no creo que una admision y linea de escape afecte a la seguridad del vehiculo. y llevarse..se llevaran unas cañitas y si acaso unas raciones..

debido a la nueva normativa, cualquier modificacion debe homologarse e incluirse en ficha tecnica, y para ello, segun tengo entendido, necesitas un proyecto de un ingeniero y luego ir a la ITV para incluirla en la ficha tecnica. mi duda es si el proyecto lo puede firmar cualquier ingeniero o tiene que ser algun "ingeniero especializado". tengo 2 amigos, uno es Ingeniero Tecnico Industrial y otro es Ingeniero Superior Industrial ¿sabeis si podrian firmarme el proyecto? ¿o al ser "industriales" y no "mecanicos" no podrian? muchas gracias

Gracias por vuestras respuestas. MXL,agradezco tu recomendacion, pero vivo en Toledo,y en el caso que me decidiera por la repro, la haria en un sitio mas cercano, por si surgiera cualquier cosa tenerlo mas a mano. Vagspeed, os tendre en cuenta, tanto para una posible repro, como para una lanzada es vuestro banco de potencia. CorradoS3, cierto es que para una ganancia de 19 cv no compensa, es una de las dudas que tenia, si lo que ofrecen es una ganancia de 35 cv y 70 nm, sobre la potencia "real", o como bien dices, te ofrecen llegar a los 300 cv, aunque tu coche tenga una potencia "real" superior a la declarada, ya que en ese caso la mejora es "minima". El coste de la stage1 es de 599+ iva.. Mucha pasta para lo que se podria mejorar. Como he dicho, de momento solo me planteo electronica, para evitar problemas con lo que me queda de garantia y en la ITV..

Bueno, pues tras casi 2 años con el S3 y 40.000 km..tengo la duda de si reprogramar el "esito". un tema a tener en cuenta es que todavia me quedarian otros 2 años o 40.000 km de garantia, ya que contrate la extension de garantia hasta los 4 años o 80.000 km. Aunque considero que el coche tiene potencia Más que suficiente..a todo se acostumbra uno, y siempre se quiere más! en principio la duda que tengo es hacerle "solo" electronica, no me quiero meter en cambiar escape,admision,etc.. para asi evitar problemas con la garantia o en la ITV(cuando corresponda). segun Revo, con la stage1 rondaria los 300cv y 420 nm..¿como lo veis? ¿creeis que es muy optimista? o ¿realmente se puede llegar a esos "valores" sin modificar nada mas? entiendo que la fiablidad no se tiene porque ver afectada, aunque creo que el desgaste de determinadas piezas se incrementará, como es logico.. a ver que opinais, y si consigo decidirme por hacerla..o no hacerla.. muchas gracias un saludo!!

en el caso que le llegue a otra persona, al no coincidir la matricula con el modelo del coche, supongo que la podra recurrir..porque si no vaya gracia.. miguel le aparecerá citroen C2..era con el de la empresa.. no con el mio.. gracias a todos por vuestras respuestas!

Ayer me pusieron una multa de la ORA, en el papel aparecían la marca, modelo y color del coche, y la matricula XXXX FPM, cuando la matricula correcta es XXXX FPW, por lo que entiendo que al estar errónea esa letra, aunque el resto de datos estén bien, no me tendría que llegar la multa,no? muchas gracias. un saludo!

Precioso el Sportback!! Bienvenido y a disfrutar del S!!

Eso mismo pensé yo... El apoyabrazos empezo a venir de serie en el modelo 2011. Yo empeze a pedir presupuesto del mio a finales del 2010 y el apoyabrazos era un extra,sin embargo en 2011 ya salia de serie al configurar el coche en el conce. Un saludo!!

a mi me pasa algo parecido, me vibra un poco la direccion. cambié neumaticos y me hicieron paralelo y equilibrado, pero seguia vibrando, volvi a llevar el coche, me volvieron a hacer el equilibrado, y aunque algo se ha reducido, sigo notando esa vibracion( aunque a veces creo que puede ser "paranoya" mia). me han comentado que puede ser que alguna llanta este tocada. un saludo

supuestamente las s001 son las sucesoras... desde mi punto de vista están bastante por encima de las re050... en el audi estas ultimas no las probé pero en mi anterior coche tenían 3000km y no las aproveché para este,esos km. me llegaron para saber que sería una rueda que yo no volvería a montar...por la contra hay mucha gente encantadisima con ellos... Yo son las que me venian y las acabo de volver a poner,y la verdad que estoy contento con el resultado que me han dado,25000 km..con una conducion "alegre" en muchos momentos.. Muchas gracias por tu respuesta,tendre en cuenta la S001 para el proximo cambio.. Un saludo

¿Que diferencia hay entre las Potenza s001 y la RE 050A? Gracias

Puedes tambien cerrar la puerta con la ventanilla bajada,esperar 30 segundos, y meter la mano por la ventana. Un saludo

vaya lio entre unos y otros.. resumiendo, para los 2011 no hay nadie que haya puesto unos y que no den fallos? a ver si alguien me "ilumina" un saludo

yo lo cambie y me va bien, las emisoras las pilla bien, lo que no me gusta es el manos libres, al llamar, al hacer la conexion hace ruidos raros y no se escucha igual de bien que antes,a ver si alguien me puede ayudar a solucionarlo un saludo

Hola,os cuento,yo nunca le habia prestado mucha atencion a los consumos si son reales o no del FIS,pero este fin de semana en un viaje me ha dado por comprobarlo. La comprobacion la he hecho llenando el deposito y hasta que se encendio la reserva, han sido 50-51 litros. A la ida con esos 50l hice 500 km.. Es decir 10 l/100 y coincidia con el FIS,y la vuelta con 51 litros hice 450 km, y el fis marcaba 11,1..asi que tambien coincide.. Decir que el llenado habria un margen de 1 litro arriba-abajo,ya que uno fueron 50,4 litros y el otro 50,xx litros,pero vamos,que mas o menos el FIS ha marcado un consumo bastante "real"... Yo tenia entendido que siempre marcaban menos que el consumo real..mi coche es del 2011, ¿puede ser que hayan ajustado el consumo del Fis con respecto a los FIS anteriores? Decir que el trayecto fue un 90% autovia. Un saludo

Probadas..y valen!!quedan bien ajustadas,no he rodado con ellas,pero no parece que se vayan a salir. Gracias por vuestras respuestas!

Gracias por vuestras respuestas Hay mucha diferencia de tamaño entre una 225/35/18 y una 225/40/18? Al ser tan parecidas(o eso creo) estas dos medidas, es por lo que creo que si me valdran,ya que al permitir tantas medidas diferentes dentro de la misma talla,y al ser "elasticas" las fundas pienso que ajustaran bien.. No se..a ver si tengo un rato y las pruebo.. Muchas gracias!

mi duda es la siguiente. la medida de mis ruedas es la 225/40/18. en casa tenemos unas fundas de la marca ISSE talla 62, y en esta talla no vale para mi medida, ya que segun la informacion necesitaria la talla 66(es la siguiente). para la talla 62 valen las siguientes medidas de rueda en llanta 18: 205/40/18 215/35/18 215/40/18 225/35/18 235/35/18 245/35/18 255/30/18 255/35/18 285/30/18 295/30/18 mi pregunta es, aunque no indique mi medida de rueda,¿las podria poner? en el caso que entraran en la rueda,que no lo se, ¿pasaria algo? muchas gracias por vuestra ayuda un saludo

Añadir que con stage1(al menos de revo que es la que yo estoy mirando)el que si rondaria los 300cv es el 2.0 tfsi.. Un saludo

Hola compañero,pero me parece muy optimista que con la stage1 llegues a 305 cv, la gente habla que un s3 bam 225 cv,modificando solo electronica,rondaria los 260-265 cv..o al menos eso tengo entendido..si estoy equivocado corregidme.. Un saludo

Comprueba el formato y el bitrate, a ver si te coincide con las que se ven, no es el primer MP3 que no es un MP3. Lo normal es que sean las ID Tag, pero si ya lo has verificado, mira lo otro. Saludos zx81,¿como compruebo el bitrate? muchas gracias!