toletum_s3

sera lo tercero,no? a ver yo creo que el chaval,por su forma de escribir,denota juventud, y no creo haya que decirle como tiene que escribir, ya que esto no es la RAE, y si pone con V lo que es con B pues tampoco hay que decirle que se compre cuadernos rubio para el verano.. yo creo que esta muy perdido y no sabe bien lo que quiere, o mas bien no sabe que lo que pretende con lo que quiere comprar es sumamente dificil de conseguir. rafa700 permiteme que te recomiende que te informes bien antes, en internet hay mucha informacion sobre potenciaciones, y que compres un coche acorde a la potenciacion que quieras realizar, pero creo que tienes que ir poco a poco,comprarte un coche, e ir cogiendo experiencia con el, y poco a poco ir mejorandolo. no busques comprarte un coche de 250 cv y que de la noche a la mañana pases a 400 cv..ya que como te han dicho no es prepararlo y ya esta, luego hay que llevar un mantenimiento acorde a la preparacion..aparte que llevar un coche de 400 cv requiere de experiencia al volante.. un saludo

no nos referimos a gasolina o diesel, sino que potenciar un motor atmosferico es muy complicado, es muy costoso para los resultados que puedes obtener. es mucho mas "facil" potencir un motor turbo, ya que consigues mejores resultados con mucho menos dinero que en un atmosferico. de todas formas para ganar 100-150 cavallos nececitas cambiar muuuchas cosas y posteriormente llevar un mantenimiento muy muy minucioso.. creo que debes ir poco a poco...no tengas prisas..

bienvenido! yo creo que mejor te buscas un turbo que un atmosferico si lo que quieres es potenciarlo..y la verdad que si lo que quieres es ganarle 100 o 150 cv..es una preparacion muy muy gorda.. suerte!

Esta claro que en los conces te la clavan pero bien. La historia pues lo de siempre, las garantias que luego te pueden buscar las cosquillas..y otro tema, que es que a la hora de vender/comprar, siempre nos "gusta" que el coche tenga el libro de revisiones sellado en la casa oficial,ua que asi podrias conocer el historial del coche.. Yo de momento pasare por el conce..por cierto, ya pase la revision y cambio de aceite y filtros y la "broma" ha sido 250€..consegui un precio en 220€..pero todos los demas precios que me dieron de 280€ pa' arriba.. Un saludo katabatic! Hacia mucho que no te "leia". Espero que todo bien!

Es una verguenza que pase esto. Otro tema,segun me dijeron, los datos de un coche que tienen en la base de datos de los talleres oficiales, solo se los pueden dar al propietario del coche, por la ley de proteccion de datos, asi que la put*da es que solo lo podrias denunciar una vez el coche ya este a tu nombre. ¿ Sabeis si es cierto esto? Gracias

Tu ve dando ideas, que como entre por aquí algún ingeniero de Audi, aún van a sacar un RS a pedales ( sin más, el Qutre s RS es algo similar ) . Como los de Porsche, que ya no pueden decir que solo son de gasolina porque ahora tienen un Cayenne :ranting2: diesel. Encima con lo de las 24 horas de Le mans y el R8 E-tron, en : tambien hay un panamera diesel, SQ5 tdi, creo que hay o va a haber un M diesel...los tiempos cambian y priman mas el negocio que la "esencia"..pero bueno eso es otro tema a lo que iba..ENHORABUENA!!! :clap1: :clap1: sencillamente EXPECTACULAR. no puedo decir mas..

uno mas que se apunta, lo siento por los demas,pero me va a tocar a mi...

up! nadie sabe nada? gracias

tremendo!! :drool:

gracias por vuestras respuestas. hoy he llamado al conce donde me compre el coche y he hablado con el jefe de taller, me ha comentado que en efecto, el coche lleva unos sensores que detectan tanto el nivel como el estado del aceite, y que si me pide el cambio ya es porque lo necesita. el me ha recomendado que me espere 2-3 mil km y ya al hacer el cambio de aceite haga tambien la inspeccion. me ha comentado que me pondrian aceite motul castrol edge profesional 5w30, me ha dicho que es especifico para Vag,y me cambiarian los filtros. lo que no me ha gustado mucho es el precio,sobre 320€ ..pero bueno voy a consultar en algun otro conce a ver que precio de dan. un saludo

bueno pues acabo de llamar al conce para pedir cita, y me han dicho que no vaya todavia, que espere a los 30000 km, me ha dicho que el fis te permite poner lo del cambio de aceite por un lado y la inspeccion por otro por si no pones long life y pones aceite normal para que te avise cuanto tu lo programes, pero que el mio al llevar long life no hace falta cambiarlo hasta los 30000..dice que al entregarme el coche no pusieron la fecha en el cambio de aceite,pero que me guie por la inspeccion.. ¿como lo veis? un saludo gracias!!

Pues a mí me pasa igual... Me marca cambio de aceite el mes que viene... e inspección dentro de 2 meses o algo así (lo dice en días)... Y tampoco se exáctamente si solo cambiar aceite y lo que le toque o aprovechar y que hagan todo de golpe. Creo que en principio si llevas Long Life (cada 30.000km o 2 años) debe coincidir Inspección y cambio de aceite, pero si por ejemplo lo tienes en vez de long life, cambio cada 12 meses o 15.000km te pasa eso, que no coincide. Saludos y ya dirás como haces P.D: Que aceite tienes pensado meterle? el tema Mpowa es que tampoco coincide con 12 meses o 15000 km..por eso me extraña,la inspeccion me la marca a los 30000km pero el cambio de aceite segun fis lo tengo que hacer a los 21000.. pero bueno, la semana que viene llamare al conce para cambiar el aceite y que ya me "expliquen" ellos.. el aceite pues la verdad no se el que trae el coche, es el primer cambio el que voy a hacer y en principio voy a poner el que me pongan en audi, en cuanto vaya te dire cual es. muchas gracias!! un saludo En teoría el sistema Longlife es hasta 30.000km, pudiendote avisar antes el coche (según uso). Yo creo que se te ha adelantado el aviso a los 21.000km y por eso no te coincide, por que en principio la inspección es cada 2 años y el Longlife 30.000 o 2 años. Saludos. exacto,asi me lo dijo el comercial y asi ha sido..asi que hare el cambio y que me digan ellos si ya hay que cambiar algo mas o esperarme a los 30000. muchas gracias Mpowa

Pues a mí me pasa igual... Me marca cambio de aceite el mes que viene... e inspección dentro de 2 meses o algo así (lo dice en días)... Y tampoco se exáctamente si solo cambiar aceite y lo que le toque o aprovechar y que hagan todo de golpe. Creo que en principio si llevas Long Life (cada 30.000km o 2 años) debe coincidir Inspección y cambio de aceite, pero si por ejemplo lo tienes en vez de long life, cambio cada 12 meses o 15.000km te pasa eso, que no coincide. Saludos y ya dirás como haces P.D: Que aceite tienes pensado meterle? el tema Mpowa es que tampoco coincide con 12 meses o 15000 km..por eso me extraña,la inspeccion me la marca a los 30000km pero el cambio de aceite segun fis lo tengo que hacer a los 21000.. pero bueno, la semana que viene llamare al conce para cambiar el aceite y que ya me "expliquen" ellos.. el aceite pues la verdad no se el que trae el coche, es el primer cambio el que voy a hacer y en principio voy a poner el que me pongan en audi, en cuanto vaya te dire cual es. muchas gracias!! un saludo

le he metido una stage1 al fis y ahora me das mas informacion y mas rapido...

bueno pues eso, que el volumen en ocasiones se sube y se baja solo. tengo desactivada la opcion gala. ¿por que puede ser? es un rns-e del 2011 modelo G (creo recordar que se llama asi) gracias por vuestra ayuda un saludo

:mellow: ...pero Rodri,tu que tienes un S3 o a kitt :roll1: kit venia como extra...

hola, el fis me marca estos dos avisos: - cambio de aceite: 400 km ò 131 dias -inspeccion: 9500 km ò 351 dias el coche tiene 1 año y 20500 km, la inspeccion coincide con lo recomendado en el libro de mantenimiento(30.000 km o 2 años), ¿a que se refiere con inspeccion? supongo que sera cambiar "lo que corresponda" en base a los kilometros, pero mi duda es: ya que hago el cambio de aceite, ¿aprovecho para hacer los cambios que correspondan a los 30.000? o solo cambio el aceite y lo vuelvo a llevar cuando me marque el fis para la inspeccion? cuando me entregaron el coche el vendedor me comento que el primer cambio de aceite era a los 30.000 o 2 años,coincidiendo con la inspeccion, pero que si el coche detectaba que necesitaba un cambio de aceite antes, me avisaria..como asi ha sido.. esta pregunta tambien me sirve para las futuras inspecciones-cambios de aceite en el caso que no me coincidan las fechas que me marque el fis. muchas gracias un saludo

ETERNO PRECIADO. siempre en nuestros corazones. El cielo es mas rojiblanco. DEP

Aqui nadie ha dicho que los que no tengais un S3 seais menos que el resto,al igual que yo tampoco he visto que los que tengamos S3 comamos caviar,jamon 5J,o bocadillos de aire.. Por lo que veo has estado una semana entera comprobando que propietarios de S3,R32,EVOS,IMPREZZA comen bocadillos.. Y luego dices que nos ciñamos al post? Un saludo

Mira que he aguantado bastante y me he mantenido un poco al margen, pero viendo el alarde de obstentacion de algunos foreros y como tu has dicho que te meas de la risa pues diré... Ya te gustaría a ti tener el garaje que tenemos algunos de nosotros que tenemos un s3tdi... Y que conste que para mi alardear de algo es tan feo como el despreciar.. Pero veo que aquí sino dices lo que tienes aparcado en el garaje no te toman en serio... Un saludo y sin acritud... Dices que " viendo el alarde de ostentacion de algunos foreros" y luego sueltas que " ya te gustaria a ti tener el garaje que teneis algunos de vosotros que teneis s3 tdi" Te noto muy ofendido..

Pues la defensa superior sline/s3 (es la misma) y el bajo del S3 evidentemente, y ya puestos, las taloneras S3, Ah y ell alerón sline/s3 (es el mismo, que insulto para los de los S3) jajajaja Saludos Insulto ninguno,tranquilo. Como ya se ha dicho,un S es mucho mas que unos paragolpes. Yo personalmente valoro mucho mas las sensaciones que ofrece el S aparte de la estetica que me encanta. Si vosotros estais felices y contentos por ponerle el " kit S" perfecto. Pero despues de 8 paginas sigo sin tener claro el motivo por el que algunos ponen la chapa S3 a un A3, si no es para aparentar tener lo que no tienes. Un saludo! pues para lo mismo que otros ponen la pegatina del circuito de nurburgring cuando lo mas cerca del circuito a sido en la playstation.... cada uno pegara en su coche lo que le apetezca y sino... http://www.motorspain.com/21-08-2009/marcas/audi/bmw-r8-una-extrana- Es un poco absurda la comparacion que haces,a mi modo de ver. La pegatina de nurburgring no deja de ser una pegatina,como muchas otras, sin embargo la chapa s3 es un indicador de un modelo de coche con unas caracteristicas determinadas, por tanto ponersela a un A3 que no tiene esas caracteristicas es querer aparentar lo que no es. Un saludo

Precisamente llamé yo ayer dia 3 al 902102071 y me dijeron que la programación saldrá durante este mes. Si dejas tu email, te pasarán la información cuando les llegue. Saludos Gracias. He llamado y han apuntado mi email.me han dicho que estan programando los cursos y que cuando este me mandaran la informacion. Un saludo

Pues la defensa superior sline/s3 (es la misma) y el bajo del S3 evidentemente, y ya puestos, las taloneras S3, Ah y ell alerón sline/s3 (es el mismo, que insulto para los de los S3) jajajaja Saludos Insulto ninguno,tranquilo. Como ya se ha dicho,un S es mucho mas que unos paragolpes. Yo personalmente valoro mucho mas las sensaciones que ofrece el S aparte de la estetica que me encanta. Si vosotros estais felices y contentos por ponerle el " kit S" perfecto. Pero despues de 8 paginas sigo sin tener claro el motivo por el que algunos ponen la chapa S3 a un A3, si no es para aparentar tener lo que no tienes. Un saludo!

todavia no se sabe nada de los cursos de asfalto? en la web no dice nada. a ver si no tardan mucho en salir..

Yo tambien quiero unos buckets. Regalame a mi otros..