toletum_s3

Bleteeee cuenta cuenta...

Cerrando el coche con una ventana abierta, esperas 1-2 minutos,y metes la mano por la ventana. Un saludo

Yo tambien estuve por la tarde. No dije nada por aqui ya que hasta ultima hora no decidiamos si ibamos por culpa d la lluvia, al final nos acercamos un rato. Tambien vi el a4 con la pegatina de ASI. nivelazo de coches aunque creo que menos que otros años supongo que debido a la lluvia

Audi no hizo el S3 como el sline..sino el sline muy parecido al s3..

Entra en diagonal,muy justa pero a mi si me ha entrado.el mio es quattro,no se si afecta al tamaño del maletero.

Podeis ayudarme? Supongo que estaran el resto del tiempo,aunque segun vaya pasando la tarde se iran llendo.yo hace 2 años fui por la tarde y habia muchos coches todavia, aunque si me dijeron que ya se habia ido alguno..

Yo creo que aqui nadie habla del S3 como si fuera un ford gt..hablas con bastante desprecio del S3 insinuando que los que tenemos un S3 nos pensamos que tenemos algo mas de lo que realmente tenemos..yo,como supongo que todos los que tenemos un S,el principal motivo por el que tenemos un S es por la deportividad y las sensaciones que aporta el motor del coche,aparte de la estetica . Si a ti lo que te gusta es la estetica,¿Para que pones la chapa S?monta todo el "kit s" pero no pongas una chapa que haga pensar a la gente que llevas algo que realmente no tienes.

Yo no veo mal que la gente monte el "pack S" ya sea en un a3 tdi o a3 gasolina porque la estetica le guste, pero yo personalmente si lo hiciera no pondria la chapa S3 cuando no lo es.

Yo estuve hace 2 años y van muchisimos coches,merece la pena acercarse. Este año tambien me acercare por alli. Un saludo

la verdad que las rotondas las hacemos como queremos. yo cuando me saque el carnet me dijeron: para 1ª o 2ª salida por carril de fuera, para todas las demas por dentro. pero si es cierto que ahora en las autoescuelas ya dicen que siempre hay que ir por el carril de fuera. una amiga profesora de autoescuela me lo explico como lo explica el video, me dijo que cuando circulamos por una carretera con 2 carriles para el mismo sentido, si queremos tomar una salida tenemos que ir por el carril derecho, pues en una rotonda igual. mi padre tuvo un golpe en una rotonda por hacer la rotonda bien y el del otro coche se puso farruco...solucion: llamada a la policia local y solucionado, le explicaron al otro conductor de quien habia sido la culpa.. una vez vi un video en las noticias sobre una idea que habian tenido, eran las "turborotondas" que era poner lineas continuas en partes de la rotonda para evitar salirte donde estuviera la linea continua... http://finderstar.blogspot.com.es/2010/02/turbo-glorietas-o-turbo-rotondas-o-como.html aunque veo mas facil salirte por el carril de la derecha,a ver si todos aprendemos a hacerlo..porque vaya jaleo.. el video explicativo es perfecto!!

yo tambien estoy mirando un detector y me pasa lo mismo..cuanto mas leo, mas loco me vuelvo con tanta informacion..

hola,a mi me ha pasado lo mismo. el otro dia se me encencio el aviso en el fis y al comprobarlo el deposito estaba vacio. mi coche tiene 10 meses y 17500 km. asi que lo lleve al taller para que lo miraran y segun ellos no tiene nada, le han metido presion y han comprobado que no tiene fugas por ningun sitio y que todo esta bien, asi que...expediente X..el deposito se ha vaciado por completo pero todo esta bien..no se <_< ahora toca comprobar si sigue perdiendo, lo unico en mi caso, que queria que quedara constancia en audi de la incidencia para evitar rollos con la garantia en caso de que el problema continue... un saludo

No se porque pero no funciona el enlace.copio la noticia: Se llama Enrique, pero también podría haber sido Paco, Capilla, Andrés, Juan o Lourdes. Es un ciudadano anónimo que ha pleiteado contra la Inspección Técnica de Vehículos -ITV- y le ha ganado. Dice que lo ha hecho por orgullo, pero, sobre todo, para que no lo tomen por 'gil***ollas'. Enrique Rodríguez García tiene un Range Rover. Lo compró en el año 2000 de segunda mano y lo usa para acudir al campo. Su coche tiene 16 años y, consecuentemente, ya sabía lo que era pasar por la conocida ITV. En cambio, el pasado 15 de abril, se llevó una tremenda sorpresa cuando superó la inspección técnica, pero se le retiró la documentación necesaria para circular. El problema estaba en los faros auxiliares —los rectangulares que hay debajo de las luces de cruce y que ocupan el lugar de los antinieblas en los turismos—. La ITV de Jaén le dijo que eran “ilegales”. De esta manera, el Range Rover tenía que quedar inmovilizado o circular sin ellos. También, existía una tercera vía, que era la de acudir a un taller que certificara que se los había colocado y, después, pagar las tasas y homologarlos en la ITV. Sin embargo, Enrique Rodríguez García siempre ha mantenido que esos faros eran los que el coche traía de fábrica o, dicho de otro modo, que ese modelo —homologado antes de salir al mercado— los llevaba. primer paso. Para no tener el coche parado, el conductor le quitó los faros y fue a la ITV de la capital. Allí obtuvo el visto bueno, pero ya no se los podía colocar. En cambio, comenzó su batalla administrativa. “No quiero que me tomen por tonto. Que piensen que soy gil***ollas”, señala. Por ello, lo primero que hizo fue pedirle una hoja de reclamaciones. A los pocos días, obtuvo una respuesta, que decía que los faros eran “ilegales” y que tenía que modificarlos. No obstante, no se dio por satisfecho y acudió a la Consejería de Innovación y Ciencia como Administración que tutela el servicio. En cambio, se enfadó aún más al ver que no le respondía la Administración, sino Veiasa, que es la empresa que gestiona este servicio. Mientras, la empresa solicitó a Land Rover información sobre ese modelo de Range Rover. Enrique Rodríguez se sorprendió al ver que se pretendía la homologación de sus faros. Pero, no estaba dispuesto a pasar por eso. “Era cuestión de dignidad”, indica. Por eso, lo volvió a rechazar. Mientras, escribió al Defensor del Pueblo Andaluz y a la propia Land Rover, que le confirmó por escrito en un informe —copia de otro remitido a la ITV— que su coche traía los faros “de fábrica”. Se volvió a dirigir a la Junta de Andalucía, que le remitió una carta el 4 de enero de 2012 en la que le decía que estimaba su queja y que ya había contactado con la ITV de Jaén para que no volviera a ocurrir. Enrique Rodríguez está satisfecho, pero ahora reclama responsabilidades por las molestias que le han ocasionado. Además, le pide a los ciudadanos que, si llevan razón, no se callen. El próximo 15 de abril, tiene que volver a pasar la ITV. Al menos con los faros, no tendrá problema.

Es vergonzoso lo de las itv..como decis,es una loteria,como te toque el tonto d turno te putea pero bien..de hecho creo que hay gente que ha tenido problemas hasta con el sline de origen..

lo siento, perdona si te has sentido ofendido, no era mi intención. mi única intención es que yo soy del pensamiento que lo que no quieras para tí no lo quieras para nadie. sólo expresaba mi opinión, me da mucha rabia que a la gente que se la meten no ponga las cosas en su sitio, pudiéndo hacerlo. porque el siguiente seguro que lo paga. un saludo gasolini esto es un foro y cada uno opina libremente lo que quiere. entiendo tu opinion,la cual comparto, simplemente creo,a mi modo de ver, que no has utilizado las palabras adecuadas. tambien he de decir que te honra pedir disculpas y por mi parte no tiene mayor importancia un saludo

Yo no me tengo que quedar con ninguna cara,de momento.. No tengo intencion de comprarme un coche en un compraventa porque no me fio de ninguno..Pero vamos,si algun dia lo hago intentare que no me la cuelen.. Y no soy quien para decirle a nadie lo que tiene que hacer,que ya somos mayorcitos para tomar decisiones y actuar en consecuencia.. Gracias de todas formas por tus sabios consejos Un saludo

Esto lo tendriamos que hacer todos.. http://www.diariojaen.es/index.php/menujaen/25-notlocales/49494-la-itv-se-estrella-con-un-coche

+ 1000 si, lo unico que a mi familiar despues de estar 1 año peleando con el compraventa, y despues de haber recuperado su dinero, no queria complicarse la vida con denuncias,juicios y mas rollos..

un familiar se compro un coche en un compraventa con "x" kilometros..en principio todo bien, el unico problema es que solo le dieron una llave del coche alegando que el anterior propietario no se la habia dado, paso el tiempo y el compravente no hacia ni caso a mi familiar cuando le pedia la llave, el tio daba y daba largas..hasta que mi familiar consiguio los datos del anterior propietario a traves de trafico y se puso en contacto con el..sorpresa..hablando comprobaron que el coche tenia muchos mas kilometros de los que se lo habia vendido y el compraventa no se habia puesto en contacto con el anterior propietario para pedirle la llave.. asi que mi familiar fue al compraventa en cuestion para decirle que iba directamente a consumo a denunciarle por estafa.. durante todo este tiempo habia pasado 1 año.. tras llorarle el compraventa a mi familiar para que no le denunciase, le devolvio hasta el ultimo centimo.. al final no salio mal la cosa ya que mi familiar utilizo el coche durante un año y recupero el dinero integro que habia pagado por el coche..pero si no se llega a enterar estaria con un coche con muchos menos kilometros de los que realmente tenia.. que sinverguenza! no digo el nombre del compraventa porque ya ha cerrado.. un saludo

Gracias por la aclaracion.. Hay muchos radares laser? Hay alguna manera d saber en que zonas las "autoridades" tienen estos dispositivos? Habra que tener muchisimo cuidado incluso con el copi..

hola, una duda que tengo..yo estoy mirando el angel driver, en teoria reconoce las bandas K y KA y ademas laser..esto quiere decir que reconoceria este tipo de radares o estos de los que hablais son mas modernos o diferentes y este detector ya no los "detecta"? por cierto, yo estoy esperando que me llegue casi con total seguridad una fotito que creo que me hicieron el otro dia en la AP-2 destino barcelona, la verdad que en ese caso estaba por seguridad..autopista de peaje,recta,bien asfaltada,coche bien escondido camuflado.. :ranting2: en fin.. un saludo

Es que ese es el error, si se puede y se debe cuestionar si algo parece absurdo. Si para ti es una tontería perfecto, si no lo es, perfecto, sigue con lo tuyo y fuera. Parecemeos flanders Que se puede cuestionar si algo parece absurdo? Puede ser absurdo para ti o para kien sea,pero el que hace la pregunta es porque no sabe la respuesta por mucho que los demas si la pudieran saber. Otra cosa es que un tema si te parece absurdo no contestes..pero hay que respetar el " desconocimiento" d los demas por mucho conocimiento que tenga uno mismo..

yo el 99% de las veces echo Repsol, no porque sea la mejor o no(no lo se) sino porque lo que pretendo es que la gasolina que echo al coche sea siempre lo mas "parecida" posible.. al igual que es respetable el comentario de juantxope, tambien es respetable los que han comentado su contestacion.. a mi personalmente no me ha gustado, porque creo que nadie es quien para cuestionar las dudas que pueda tener otro usuario, por muy "absurdas" o "logicas" que puedan ser..porque lo que para uno puede ser una tonteria para otro no lo es.. esto es un foro y esta para esto.. p.d.: sin acritud

por lo que tengo entendido..no se puede. hay que darle a la ruletita para abrirlos y cerrarlos. es un poco coñazo,pero bueno, es lo que hay un saludo

Muchas gracias. Porque de tener que cambiar el salPicadero, cortar noseque, desplazar boton del esp..A quitar el concert y poner el rns-e..menuda diferencia.. Desde luego menudos "ingenieros" hay en los concesionarios.. De todas formas me moskea un poco, porque en el conce oficial me mandaban a un taller concertado y de confianza suyo para que me lo hicieran, con accesorios originales de audi y el tio del taller cuando le llame para preguntarle me dijo que tenia que llevarle el coche para medir y ver lo que tenia que desplazar, pero que seguro que no cabia.. En fin, me da que me la querian meter doblada..y lo mismo mas d uno sacaba "tajada".. Por otro lado, al poner el rns-e conservo el funcionamiento de los botones del volante?¿Bluetooth?¿Bose? Lo del aux en principio no me importa mucho porque en 8 meses que tiene el coche no lo he utilizado, aunque si puedo ya que lo hago.. Lo hago bien. ¿Algo que tenga que tener en cuenta a la hora de buscar el rns-e? Alguna version en concreto? Muchas gracias!