drackni

Pues si te digo la verdad, es mas una cosa estetica que no practicidad, pq realmente creo que se me ha pasado ya la edad de las locuras al volantey mas con las multas que te meten como te despistes, por eso insistia tanto en la comodidad/practicidad, para viajar, entrar y salir o poder dejar cosas detras. Es lo de siempre, la razon te dice que los normales con cuero y el corazon me pide los bucktes!! y además tengo a la mujer que esteticas a parte (creo que los buckets no le gustan, le parecen demaiado orteras...) pero si que le gusta ir comoda en el cohe y ya con el otro (Audi A4), se queja en los viajes de que le duele la espalda y se le cuadra el culo y suerte que los lumbares electricos le ayudan a mitigarlo, por eso me dan miedo los buckets!! No vaya a ser ponerlos y bronca al canto....

Yo no te puedo hablar del S3 pero si del RS4 que los lleva muy similares... 1- extremadamente comodos, ningun problema en viajes largos 2- depende de tu agilidad, pero no nos engañemos, no es comodo salir ni entrar, es el punto debil. 3- depende de tu agilidad tambien, pero no es mas complicado que con asientos estandard 4- No se no contesto 5- Si andas con un minimo cuidado no, yo los tengo perfectos tras 3 años con el RS4. De todas maneras ante la duda prueba alguno y juzga tu mismo, considero importantes los puntos 1 y 2, el resto para mi son chorradas, aunque puede que no para ti por supuesto. Espero haberte ayudado algo. Gracias Finch!! Me has ayudad bastante!! de todas maneras si alguien mas tiene experiencias, que comente sus impresiones. Y tal y como dices lo mas importante son el punto 1 y 2, y de esos sobretodo el 1, ya que solo faltaria que con lo que valen te bajes con la espalda partida!! y la duda venia al pensar que puedan ser muy duros sin casi acolchado y comotampoco tienen regulacion lumbar!! Por eso preguntava no fuera a llevarme alguna sorpresa. Gracias de nuevo!!

He leido alguna opinion del foro que he ido encontrando sobre los asientos tipo bucket del S3, pero simpre eran opiniones de gente que aun no tenia el coche o hacia poquito que lo tenian. Ahora que ya han pasado un par de años de lo sprimeros S3 con Buckets, alguien que los tenga o las haya tenido, me puede dar su opinion sobre: 1- Comodidad en viajes largos (4 ó 5 horas d cohes seguidas)??? 2- Dificultad para entrar y salir del coche??? 3- Dificultar, para una vez sentado dejar o coger cojas del asiento trasero, como una chaqueta, una cartera, etc... 4- Dificultad de abatir los asientos para entrar detras (seria en un 3 puertas) 5- y último, que tal es el aspecto visual del plastico negro posterior?? se ralla o estropea mucho con el tiempo?? Haber si me podeis echar una mano, y no se si se sienten diferente segun seas el que conduzcas o si eres el acompañante, pq como sean muy incomodos la mujer es esos viajes (cada 15 dias) me da a mi que se divorcia!! je je Saludos y gracias por adelantado

Haber si alguien sabe si un interface multimedia que tengo montado en un RNSE DVD del 2007, me sirve para un Navegador 510 con pantalla tactil y disco duro de un volkswagen golf 6??? Y poner el parche del VIM al navi del Golf, aun más compliado, no?? Pq aún no lo tengo pero seguro que las pelis que puedes ver en el DVD tambien deben estar capadas para el coche en movimiento!! O si sabeis de algun buen foro especifico de volkswagen, m elo comentais y lo miro allí, ok?? Saludos

Yo el poner a cero los km para la proxima revision, tambien lo he conseguido, lo que no logro es poder quitar el mensaje de inspeccion pendiente que me sale cada vez que arranco el coche. Es decir la proxima revisión, ya esta programada para dentro de 15.000km, pero el aviso de la revisión anterior ya efectuada fuera de la audi, no se como quitarlo y evidentemente, me gustaria poder borrarlo con alguna combinación de teclas del cuadro, porque yo, ni nadie conocido, tenemos el vag-com para hacer tal operación. haber si alguien me ayuda!!

Alguien sabe como borrar este mensaje delordenador del TT Cuando entras a borrarlo y estiras del boton por segunda vez para hacer un reset automaticamnete me salta a la siguiente pantalla donde me pone a cero los km que faltan para la proxima revision, pero el mensaje de inspeccion pendiente sigue saliendo permanentemente. Alguien sabria como borrarlo sin necesidad de ir al concesionario??

Los faros con leds, se pueden encontrar en algun sitio que no sean en el concesionario?? no se alguna marca de accesorios que los haga a mejor precio, en ebay, posible compra conjunta de varios foreros....!! Alguien sabe algo?? porque la verdad es que quedan muy bonitos pero valen una pasta!!!

Pues el mio, no retiene una m****!!!! Creo que puede ser por la repro, que modificara alguna cosa, pero realmente es un problema, pq en todas las curvas tienes que tirar mucho de frenos, para entrar a una velocidad decente a la curva, pq aunque bajes 3 marchas el Stronic de mi coche apenas retiene el motor. Por ejemplo, el tiptronic de mi A4 retiene muchisimo mas y un manual ya no digamos..... Alguien con un Tfsi Stronic reprogramado, que le pase algo parecido en las retenciones del cambio??? es para ir descartando posibilidades!!

Puede ser que estos problemas sean mas notorios en los Tfsi con Stronic??? Lo digo, porque el mio (con Stronic) a la hora de correr de verdad, voy muy vendido y me hace muchas cosas raras, como por ejemplo marchar de atras y alguno que he probado manual, no lo he notado, aunque tampoco he apretado a tope por no ser mio el coche. Yo basicamente, el problema mas grande que tengo con el Stronic, es que aunque reduzca el coche se me acelera, con lo cual bajo 2 marchas y entro en la curva mas embalado de lo que queria y ahí es donde me hace extraños el culo. Lo que no se si lo hacen todos los stronic o solo el mio, o si puede ser por la reprogramación. haber si alguno de vosotros con Stronic le pasa algo parecido. y al igual que comentais otros foreros, yo el otro coche es un A4 quattro, que no camina la mitad, pero me da muchisima mas confianza en curva que el TT, que entre lo poco que pesa y lo nerviso que es, más el problema comentado del cambio, casi da miedo el apretarlo en curva. por cierto, yo llevo 235/35 19", ahora no recuerdo la marca, pero estan en buen estado.

se ha quedado agarrotado!!! un poco hacia abajo y ahora ni sube ni baja, esta clavado!! pero almenos el fereno de mano no esta puesto y se pue circular con el coche, pero al aparcar no puedes poner el freno. nadie sabe que puede ser??

Pues se nos ha quedado el boton del freno atascado!! ni sube ni baja, almenos el freno esta quitado, pero si lo queremos poner el boton como digo, ni sube ni baja. Alguien sabe a que puede ser debido?? tiene solucion relativamente barata?? Pq estos de audi, dan miedo con estas cosas. Saludos Haber quien me puede orientar. Gracias.

Una consulta, este es el tipico interface multimedia, para conectar un DVD o un disco duro, por ejemplo?? Es que, los que venden en las webs tipicas como electronicapunto.com, vale ciento y pico euros y este es mucho mas barato si hace lo mismo, no?? haber si alguien me orienta, que voy perdido y me sirve igual que el que comento para enchufar un Dvd para ver pelis o un disco duro, con el mismo fin, teniendo en cuenta, que las pelis en movimiento del coche, lo solucionaria con el parche famoso del VIM, ok?? Saludos Vamos a ver si te oriento. Aunq yo del tema tamoco domino mucho El link ese es el de un conector del ipod, que va a la base dock del ipod y lo alimenta y a la vez es una salida rca, para poder conectar el ipod a una tele o a cualquier dispositivo que tenga entrada rca, y transmitir audio y video. El problema es que el rnse del A3 no tiene entrada de rca y se necesita un interface (como el que se muestra al principio del hilo) que vale ciento y pico. Este interface va conectado al rnse y tiene entrada de rca,camara,... Si quieres conectar un ipod con viedo necesitas el conector del ipod que hablamos al principio conectado al interface del rnse (por conectores rca) y este al rnse. Se necesitan las dos cosas En cuanto al parche del VIM es solo para el TDT, no para un dvd, disco duro o ipod (con estos se va a ver bien tanto en parado como en movimiento). Para ver el tdt necesitas aparte del interface del rnse un decodificador de tdt con sus antenas y demas y poner el parche. En definitiva con este interface puedes conectar cualquier dispositivo con salida rca Gracias, por la explicacion, me ha quedado bastante claro!!

Una consulta, este es el tipico interface multimedia, para conectar un DVD o un disco duro, por ejemplo?? Es que, los que venden en las webs tipicas como electronicapunto.com, vale ciento y pico euros y este es mucho mas barato si hace lo mismo, no?? haber si alguien me orienta, que voy perdido y me sirve igual que el que comento para enchufar un Dvd para ver pelis o un disco duro, con el mismo fin, teniendo en cuenta, que las pelis en movimiento del coche, lo solucionaria con el parche famoso del VIM, ok?? Saludos

Veo que hay varios foreros dudando con las llantas, solo queria comentar que yo vendo mis llantas de 18" del Sline con sus neumaticos (evidentemente original) y todo a estrenar con 0 km ambas cosas!! si alguno le interesan que me mande un privado. Saludos

Gracias a los dos, probaré en el conce que como tengo confianza haber que me dicen, yo pensaba que al ser a posteriori el conce quizas no sabia nada de ese navi o no quieren saber nada, otra cosa es que el nº de activación venga en un lateral, lo sacaré y lo miraré antes de ir a la audi, haver si hay suerte!! Pq supongo que meter el codigo de otro mismo modelo de navi no funciona, no?? garcias