yuhu

Si te vas a iniciar en este mundillo (yo prácticamente acabo de llegar aunque siempre he sido de los que les gustan llevar el coche bien limpio), te recomendaría los productos de Autoglym que para empezar están muy bien. Luego si ya te gusta, y no te importa gastarte más dinero, puedes probar con otras cosas (yo por ejemplo acabo de hacer mi primer pedido a shinerama). Como te decía, los productos de autoglym son "baratos" y relativamente fáciles de conseguir sin tener que pagar gastos de envío. Saludos

Yo, al igual que te han recomendado, te recomiendo el autoglym un producto "barato" y fácil de conseguir Saludos

Hola de nuevo a todos, durante el "standby" del foro realicé mi pedido a shinerama y comentaros que todo ha sido perfecto. El envío, por carretera ha llegado algo menos de una semana (con fin de semana en medio) y todo correcto, al final he comprado lo siguiente: - Garrafa champú valet pro - Guante lana cordero - Toalla dodo - Clay bilt hamber soft - Cera NXT - Cepillo Shinerama llantas (versión "OEM" del daytona) - Aplicadores Además me han tenido el detalle de regalarme otro aplicador y un huevo de chocolate relleno. Todo ello por algo menos de 84 euros puesto en casa. Ahora estoy deseando tener el tiempo suficiente para hacerle un buen detallado al coche, tanto interior como exterior. Gracias a todos por vuestros consejos

Enhorabuena a los responsables de la migración por su trabajo (no es tarea fácil como hemos podido comprobar) y un saludo a los compañeros.

Subo la versión 1 de la cesta de shinerama por un montante de 73 libras (unos 85 euros). Buff igual se me está yendo la cabeza un poco. Como he dicho, no es un problema de presupuesto, no me importa que se dispare un poco el presupuesto (inicialmente eran 70 euros), siempre que sea un pedido que cumpla con lo que busco (nada de comprar por comprar). Lo dicho, adjunto la imagen con la cesta v1. Saludos

Un saludo Muchas gracias por tus consejos

En primer lugar y ante todo muchas gracias por responder y por tus consejos. Como bien comentas, pues es un pedido importante (de hecho es el primero que voy a hacer y por eso pido consejos) y no quiero excederme ni tampoco quedarme corto. Fundamentalmente el desembolso principal está en el descontaminado/encerado que se lleva el 60% del pedido. Entiendo que los productos no son nada baratos, y como has podido leer hasta el momento me he apañado con mercadona/chino/corte inglés, pero ahora busco algún producto específico que no es fácil de conseguir y eso hay que pagarlo (aunque nos claven por ello). Tú lo tienes más fácil, como buen profesional, que lava un montón de coches anualmente, tienes acceso a una gama más amplia de productos y a mejor precio, pero para una persona como yo, ¿que hago con una garrafa profesional de champú, limpiatapicerías, etc? Que conste, que no pretendo excederme, ni compar cosas que no vaya a usar, por eso estoy pidiendo consejo para no "cagarla" (un ejemplo es la toalla, no quiero dejarme ese pastizal, si realmente no merece la pena o hay otras alternativas con mejor relación calidad/precio) Muchas gracias y saludos Acabo de acceder a la web de eccodet y me he descargado el catálogo, el cual he estado revisando, en concreto dentro del punto 10 "Lavado de vehículos", concretamente me he centrado en los siguientes puntos: "Lavado Manual" "Lavado Manual - Limpieza Interior" "Lavado Vehículos - Tratamiento tapicerías ..." "Lavado Vehículos - Lavado motores y piezas" He visto que tus paisanos (buena tierra si señor), tienen bastantes productos pero al ser enfocados a profesionales veo las siguientes pegas: - Mínimo garrafas de 5L - Nada de precios (supongo que lo negociarás con un comercial). Pero por tamaño imagino que habrá que hacer un desembolso mayor (que no digo que no salga mejor de precio que en shinerama) - No especifica, o yo no lo he visto, si venden a cualquier persona o solo a profesionales Por cierto, no serás comercial de la marca (si lo eres no pasa nada) y nos estás intentando colar los productos que vendes, ¿no? Esto te lo comento el plan broma, no te lo tomes mal, ¿ok? Como te dije antes, muchas gracias, toda ayuda es bienvenida. Saludos

En primer lugar y ante todo muchas gracias por responder y por tus consejos. Como bien comentas, pues es un pedido importante (de hecho es el primero que voy a hacer y por eso pido consejos) y no quiero excederme ni tampoco quedarme corto. Fundamentalmente el desembolso principal está en el descontaminado/encerado que se lleva el 60% del pedido. Entiendo que los productos no son nada baratos, y como has podido leer hasta el momento me he apañado con mercadona/chino/corte inglés, pero ahora busco algún producto específico que no es fácil de conseguir y eso hay que pagarlo (aunque nos claven por ello). Tú lo tienes más fácil, como buen profesional, que lava un montón de coches anualmente, tienes acceso a una gama más amplia de productos y a mejor precio, pero para una persona como yo, ¿que hago con una garrafa profesional de champú, limpiatapicerías, etc? Que conste, que no pretendo excederme, ni compar cosas que no vaya a usar, por eso estoy pidiendo consejo para no "cagarla" (un ejemplo es la toalla, no quiero dejarme ese pastizal, si realmente no merece la pena o hay otras alternativas con mejor relación calidad/precio) Muchas gracias y saludos

Bueno, al final ha tocado alinear. Evidentemente esta vez he cambiado de taller, en el cual me dijeron que estaba muy mal del eje delantero (de hecho creo que el trasero no han tenido que tocar). Una vez que me entregaron el coche salí a probarlo y el cambio ha sido indudable. Ahora no se va a la derecha, vamos no hay que corregirlo como antes (porque irse a la larga se va un pelín, supongo que debido al peralte). La única pega que les pongo, es que el volante sigue sin ir del todo recto. Cuando les entregué el coche, les dije que el volante estaba un poco a la derecha y que me lo dejaran recto, pero al probarlo sigue un poco a la derecha, cosa de la cual me quejé. El mecánico me dijo que lo había puesto recto y hablamos con el jefe de taller el cual me dijo que la tendencia del volante a la derecha podía ser debida a que las ruedas han pillado vicio (del tiempo que han estado sufriendo la mala alineación) y que por eso cuando pongo el volante recto tiende a irse a la izquierda (antes cuando lo ponía recto iba corrigiendo la trayectoria, ahora va hacia la izquierda levemente) y que esté durante una semana rodando con el coche, para ver si se igualan los neumáticos, y si no pues que vaya y me lo vuelven a ajustar. ¿Creéis que la explicación del jefe de taller es correcta? Como digo, ahora estoy bastante contento con el resultado, y lo único que me mosquea es lo del volante (pero bueno, me han dado su palabra de que si no mejora vuelva de nuevo y me lo ajustan) Gracias y saludos

Hola a todos, mi nombre es David y este es mi primer mensaje en este subforo, el cual está relacionado con un pedido a shinerama y con unas dudas que tengo al respecto. Os cuento, después de leer este subforo durante algún tiempo y de haberlo pensado varias veces, he decidido hacer un detallado de mi coche, el cual, aunque no ha sido nunca detallado, creo que está en un estado bastante bueno, sin embargo quiero que tenga un mejor aspecto. Como he dicho, tengo pensado hacer un pedido en shinerama, pero antes os digo los productos con los que cuento actualmente: - AG Limpiador cuero - AG Limpiador tapicerías - AG Limpiador vinilos - Microfibras (mercadona / chino) - Fairy mercadona - Limpia vitros mercadona Ahora, paso a clasificar los productos por "categoría", que quiero pedir en shinerama 1. Lavado/Secado - Champu: ¿NTX, 1Z u otro? - Guante cordero: he visto uno por 8.95 pero lleva agotado bastante tiempo. ¿Alguien puede recomendarme uno, o decirme si en otro sitio (tipo feuver, norauto, los puedo encontrar bien de precio? - Toalla secado: Me gusta esta Dodo Juice Supernatural Drying Towe, pero cuesta 23 libras. ¿Alguna otra alternativa? ¿Merece la pena el desembolso? 2. Detallado interior Uso los productos que os he comentado antes. Pero querría comprar lo siguiente: - Einszett Rubber Care (Gummi Pflege) (100ml) 3. Descontaminado/Encerado - Bilt-Hamber Soft Auto Clay (200g) - Bilt-Hamber Auto-Clay (200) - Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 Paste (311g) Aqui pillo las dos clay para aprovechar el envío 4. Llantas/Neumáticos/Motor Aquí es donde tengo un montón de dudas. Por proximidad, podría utilizar productos Autoglym (del corte inglés), pero ya que hago un pedido, tampoco me importa. Principalmente me interesa el tema del motor, que aunque lo llevo bastante decente, me gustaría darle un mejor aspecto 5. Otros - aplicadores / aplicadores ruedas (no estoy muy seguro si pillarlos o no) 6. Recomendaciones Aquí acepto recomendaciones. Como digo, el coche aunque nunca ha sido detallado, si que está en un estado muy bueno y me preocupo bastante de llevarlo "al día". Por ejemplo, el APC lo descarto porque no creo que lo necesite (si acaso para las alfombras de los pies) Muchas gracias a todos por leer este tocho y por los consejos que podáis darme. Saludos

Pues te cuento: - No conduzco agresivamente ni entrar fuerte en curvas (suelo practicar lo que ahora llaman "ecoconducción", eso si tampoco te voy a decir que nunca he salido fuerte o he tomado una curva más rápido de lo normal, pero vamos, que no es algo que haga por costumbre - Respecto a la alineación, pues a mi me da que si es por eso, porque me han hecho ya unas cuantas (3 desde que lo tengo) y no me acaba de ir fino el coche (también me ha dicho el mecánico que el irse a la derecha puede ser debido a un taco de la dirección que podría haberse ido un poco debido a la suspensión deportiva). - Diesel 140 cv Nota: cuando ponga las nuevas cubiertas, intenteré subir una fotillos de las potenza para que veáis el estado, a ver si eso sirve de más ayuda. Saludos y gracias

Hola a todos, quería pediros vuestro comentario acerca de lo que yo considero poca duración en los neumáticos delanteros a ver si me podéis aclarar dudas. El pasado Mayo 2010 cambié los cuatro neumáticos del coche, instalando unos Bridgestone Potenza RE050A. Ayer, tras unos 20.000 km recorridos y tras observar que me estaba quedando sin neumáticos delanteros, fui al taller a rotar los traseros (en un estado estupendo) por los delanteros. Al quitar el neumático delantero derecho, sorpresa, están para cambiar. Aunque por fuera estaban aparentemente bien (ya cerca del primer testigo, es decir, que le quedaban poco ya) por el interior estaba totalmente desgastado (ya se había comido la banda de rodadura, llegándose a ver parte de la carcasa). El desgaste de la rueda era "lineal" hasta llegar a la zona interna del neumático (aproximadamente por el último tramo/línea). Resumiento, se ha comido la delantera derecha por dentro Resultado: cambiar los neumáticos. Esta vez voy a pasar de Bridgestone y volverá a Michelin (en concreto unos PS3 que me salen en 129 montados y equilibrados). A lo mejor estoy equivocado, pero creo que los neumáticos me deberían haber durado unos 40.000 (con rotación y demás) pero es que han durado la mitad. Mi duda es si os parece normal, o en caso de que veáis algo raro (como yo) a ver si me podéis ayudar a detectar el problema: - Equilibrado: descartado totalmente - Alineación: cuando cambié los neumáticos, hice una alineación (aunque el coche sigue tendiendo a irse algo a la derecha). No obstante, he realizado ya como tres alineaciones desde que tengo el coche, y nunca acaba de ir fino o esa sensación me da a mí (tiende a irse a la derecha un pelín) - Presión neumáticos: como os digo, el neumático se ha gastado por dentro y no me cuadra que se deba a presión. ¿Podría deberse a baja presión? (como dije anteriormente el neumático está gastado uniformemente hasta la última "línea" que es donde se ha producido el desgaste - Rotación: me han dicho en el taller, que tenía que haber hecho antes la rotación, por lo que se le puede atribuir parte de culpa a este motivo. Nota: la delantera derecha no llegamos a desmontarla, por lo que no se como estará de gastada por el interior. Las traseras me dijo el mecánico que están muy bien (aparentemente no tienen signos de estar taqueadas) Pues lo dicho compañeros, que a ver si me podéis ayudar un poco en este tema, por lo menos para que no me vuelva a suceder con las nuevas PS3 (en realidad de nuevo con las potenza traseras, que las pasaré al eje delantero) Disculpar por el tocho y gracias por haberlo leído y por la ayuda. Saludos

Bienvenido compi!!

Luis, pero eso no era un zumo? no te la juegues con segundas marcas en zapatos Te digo lo mismo, no te la juegues, la seguridad es lo primero. Yo he probado Michelin PS2 y Potenda RE050A y probablemente vuelva a Michelin. Si te dan ese precio en las PS3 (suponiendo montadas y equilibradas) yo no me lo pensaría. Saludos

Si es cierto que la han cambiado (que por lo que cuentas parece que si) no te preocupes, yo llevo la culata cambiada y 90.000 kms después todo está ok.

Como dice ferchir cada 60.000 junto con su filtro. Yo no escatimaría en este tema por si acaso

Si señor, muy guapo

Enhorabuena, la verdad es que entre el brico de kantusjack y el precio de los recambios dan ganas de ponerlo. Por mi parte el miedo que tengo es que no sea compatible mi smls

Muchas gracias a todos por la bienvenida, sinceramente no esperaba menos de vosotros (como dije os llevo leyendo bastante tiempo) @bayo_S-line Jeje, hermanos o primos, pero desde luego le van a la zaga @jbs soy de montijo, y trabajo en mérida. Así que si nos cruzamos algún día por allí, dame unos fogonazos... @Miguel S3 Kms, kms y kms ojalá multipliquen x2 o x3. Aunque un buen "gasofa" bufff (sin embargo, con el chevrolet parece que llevo un s3, en consumos claro, jajaja) @cerezu El color me gusta mucho también, tuve suerte de coincidir con el gusto del primer propietario @nitronic, @alvaroglr, @novaliche, @will hunting, @gpm, @carlitos, @dani 87, @koke_85 Gracias por los comentarios Aunque no tengo fotos del interior, a ver si hago algunas y las subo (no va a suponer ninguna novedad ya que está de casa, pero algo es algo) Saludos

Hola, me llamo David, soy extremeño y vivo en un pueblo de la provincia de Badajoz. Aunque os llevo leyendo desde principios de 2009, he decidido dar un paso más y formar parte "oficialmente" de esta comunidad. Soy ingeniero informático (otro más para el perfil de propietario) y estoy especializado fundamentalmente en la aplicaciones web (aunque los que conozcan este mundo ya sabéis informático = chic@ para todo). Como aficiones tengo que destacar mi pasión por el mundo del motor (no soy practicamente, si no más bien "teórico") y ahora voy a ver si me aficiono a la fotografía. En cuanto a coches, soy poseedor del 50% de un audi a3 sportback y de otro 50% de un chevrolet aveo (antes han pasado por mis manos un renault megane 1.9dci y un seat ibiza 1.2 system porsche de 1991 que todavía conservamos en casa) Después de esta presentación personal, paso a presentaros a uno de los culpables de este registro, un audi a3 sportback 2.0 tdi Marca: Audi Modelo: A3 Versión: 2.0 tdi 140cv Carrocería: Sportback Fecha: 05-2005 Kilómetros: 145.000 Equipamiento: Ambiente Color: Rojo missano Extras o paquetes: - DSG - SLine interior - Aleron SLine - Xenon - Manos libres parrot - Alarma (no de serie) - Parasol en bandeja Extras que hecho en falta: - Tempomat: sería lo único en lo que me gastaría la pasta, ya que el coche me gusta tal y como está), pero al preguntar por ello en el concesionario no me convencieron sus argumentos (por lo que decidí aparcar su instalación de momento) Otros: - Soy el segundo propietario, lo compramos a un familiar en diciembre 2008 (en un estado impecable) a un precio excepcional para la época, ya que lo iba a entregar a un concesionario para comprar otro coche - Revisiones: su anterior propietario lo tenía al día en las revisiones en conce oficial (su hermano es mecánico en un taller audi) así que ningún problema. Conmigo está al día en taller de barrio (la última vez que pisó un oficial fue para el cambio de aceite del DSG por los 120.000). Se le cambia aceite (repsol 5-40) y filtro cada 10.000 km. El resto de filtros (aire, polen, gasoil) se los cambio yo mismo Problemas: - Culata: pues como habréis podido imaginar, es un BKD de la culata maldita, así que sufrió este problema, que se sustituyó en garantía - Sensor líquido refrigerante: me da la "brasa" en las mañanas frías (aunque duerme en garaje), pero de momento lo considero un mal menor - Algún que otro grillo (la suspensión deportiva sline seguro que influye en algo) Impresión General: Estoy muy contento con el vehículo y es una pasada (normal por otra parte con lo que costó), aunque tiene algunas cosas imperdonables para un producto de tal precio (pero bueno en todos los sitios cuecen habas). De consumo lo veo "bien" aunque pensaba que podría sacarle algunos km más (870 km por depósito más o menos), pero supongo que el peso y la 225 no ayudan mucho. Después de la chapa, paso a poneros unas fotitos del coche, a ver si os gusta (y muchas gracias si habéis leído todo hasta aquí) Saludos Fotos (sólo exterior):