tsgarcia33

Hay un par de cosas que quería exponer a ver si alguien le pasa igual. La primera es si tras activar la fuente de audio auxiliar vía VagCom os ha quedado un error en el módulo de la Radio. Funciona todo bien, me imagino que será normal. La segunda es que yo al conservar el bluetooth original pues cuando doy a la tecla del volante de los comandos por voz en el RR me salta la pantalla del Bluetooth del RR. Esto es normal? no se puede desactivar de alguna forma? Saludos

A ver si el positivo de la cámara es permanente y no bajo llave, y está tirando todo el día. Esta tarde cuando llegue a casa miro el nivel de batería del mío... ¡¡Muy importante que las conexiónes a la caja de fusibles sean siempre en el conector que, de los tres, es de 12v bajo llave!! Al no estar bajo llave se puede quedar consumiendo algo, por mucho que el relé no esté activado por la cámara al no tener la luz de marcha atrás conectada. Y al no ser una fuente de alimentación de algo original del coche, el sistema de protección eléctrica puede no estar funcionando y desactivándole la alimentación con el paso del tiempo del motor apagado para proteger la batería. Saludos. Esta claro que tiene que ser eso, lo metí con un fusible de 10A en la caja del acompañante en la 1 fila el primero. Ahora cuando salga del trabajo lo he dejado con un 60% de carga y miraré lo que ha bajado y según vea le quitaré el fusible haya mañana. Desde mi móvil Samsung Galaxy II Pues creo que el primero que es Negro son positivos permanentes, yo lo puse en la del medio que es de color como marroncillo.

Pues la impresión que me dio a mi es que el RR toma la alimentación del conector de la radio original, por lo que si la radio no estaba encendida antes no debería estarlo ahora el RR. Otra cosa es la cámara de marcha atrás, que lleva su alimentación independiente. Yo hice la prueba de tocar el RR cuando abrí el coche después de toda la noche parado y NO estaba caliente. Es extraño porque no ha posibilidad de conectarlo de otra forma, lo único el cable BRAKE que va a masa, pero esto no debería de influir... Saludos

A ver si el positivo de la cámara es permanente y no bajo llave, y está tirando todo el día. Esta tarde cuando llegue a casa miro el nivel de batería del mío... :shocked:

Pues si, yo creo que esa es la mejor solución. Además facilita la instalación, porque la fase de poner los conectores con los cables pasados por los agujeros y sin el RR atornillado arriba es un poco difícil, si pudieses fijar el RR y luego conectar por la parte de atrás sería cojonudo. Saludos

De nada compi, un placer El viernes pasé por recambios, y el conector hembra para los fusibles es la referencia que se puso antes 4L0 886 373 (al menos el del conce le sonaba que era eso). Pero no lo tenían, esta semana me llamarán. Los venden 5 por 1,75€ Ya me funciona el GPS, me ha tardado un huevo o yo no he sabido cómo manejar el IGO, el caso es que el Domingo ya me funcionó. Lo que no me va bien es el iPod, no se si se ha quedado mal conectado el cable. Tendré que desmontar de nuevo la guantera :crying_anim: Saludos Cuidado con el conector del Ipod que es MUY sensible y se casca con nada! Yo lo tuve en otro equipo que llevaba el mismo conector y mismo cable y con nada que lo forzabas cascaba. Cuidado al pegarlo al fondo de la guantera porque el conector sobresale y seguro que los problemas que os dan son de que se separó el conector de la placa. Y si se sale de la placa se puede volver a colocar? casi seguro que me ha pasado eso. Yo la verdad es que al final creo que sería mejor hacer un hueco en el fondo de la guantera que fuese igual al RR y ventilaría bien el RR y además sería lo mejor para los conectores. Además que se podría manipular sin quitar el RR de la guantera, sólo con descolgar ésta. Saludos

De nada compi, un placer El viernes pasé por recambios, y el conector hembra para los fusibles es la referencia que se puso antes 4L0 886 373 (al menos el del conce le sonaba que era eso). Pero no lo tenían, esta semana me llamarán. Los venden 5 por 1,75€ Ya me funciona el GPS, me ha tardado un huevo o yo no he sabido cómo manejar el IGO, el caso es que el Domingo ya me funcionó. Lo que no me va bien es el iPod, no se si se ha quedado mal conectado el cable. Tendré que desmontar de nuevo la guantera :crying_anim: Saludos

Hola, la entrada AUX debe aparecer en la pantalla cuando seleccionas CD-SD como una opción más. Si no la tienes haya que activarla por vagcom (a mi me pasa lo mismo, tengo que activarla). Saludos Gracias una duda con la cámara trasera el tema es que según dicen es que hay que meterla bajo +12 positivo, vosotros las estáis conectando a +12 constantes y mi duda es la siguiente si lo hacemos así no estará pasando corriente continuamente a la cámara ???? Creo que para eso sirve el rele. Saludos

Hola, la entrada AUX debe aparecer en la pantalla cuando seleccionas CD-SD como una opción más. Si no la tienes haya que activarla por vagcom (a mi me pasa lo mismo, tengo que activarla). Saludos

Buenas, ayer hice los agujeros en la guantera para colocar el RR. Tened precaución para que quede un poco de hueco en la parte trasera para los conectores. Yo los hice con la taladradora y la verdad es que se me antoja difícil hacerlos con otra herramienta, quizá un punzón fuerte, pero creo que un taladro es lo mejor. En mi caso me da un poco de miedo porque el conector de la antena del GPS se me ha movido un poco y se mueve un poco. Creo que ha sido de la presión contra el fondo de la guantera :cry1: La verdad es que como estoy en un garaje no he podido probar el GPS (no me cogía señal), espero que no sea nada. Por otro lado ya solo me falta coger el positivo bajo llave de los fusibles para la cámara, es que no encuentro ningún conector que me sirva y no veo la forma... Esta tarde paso por recambios de audi, a ver si tienen conectores. Para los de Madrid que quieran, hemos quedado AlbertoA5 y yo el Domingo sobre las 10:00 aquí Eso sí, atentos a este hilo porque voy a ser papi en pocos días y puede pasar cualquier cosa Si no pudiese ir avisaría a Alberto e intentaría poner aquí que no puedo. Saludos

En la cámara que yo tengo imposible, hay que conectarlo en la de delante. Hay un relé que hay que conectar delante. Pero en la de otro compañero sí que iba conectada creo que atrás. Saludos

Supongo que todo esto es válido para la caja de fusibles del lado del copiloto, verdad? Es que la que pones en las fotos creo que es la del maletero. Saludos

Tengo que decir que a mi me ha costado bastante, aunque he ido dando palos de ciego En realidad si sabes los pasos, no es tan complicado ni se tarda tanto. Ahora seguro que lo haría mucho más rápido Me sigue quedando la duda de cómo sacar el positivo de la cámara. Si lo hago en la caja de fusibles puedo utilizar uno de los huecos? Tendría que poner un fusible? de cuánto? Si alguien tiene una foto de cómo se empalma ahí se lo agradecería. La masa como ha dicho Carabante detrás de la guantera casi pegando a la puerta hay una tuerca sin pintar perfecta para la masa. Saludos Hola! Puedes usar una toma de la caja de fusibles de la derecha de la guantera que esté libre y pinearla con un conector hembra para fusibles que venden en recambios. Es decir, en el hueco del fusible tienes 2 pines. Uno (el de la derecha) tiene conector y corriente y el de la izquierda está vacío. Ahí es donde tienes que poner el conector (por detrás liberando la patilla rosa) y a ese conector iría pineado el cable positivo de la cámara. Después le pones un fusible (5 o 10 A) y el negativo de la cámara a masa. Así ya está. Podrias poner una foto del sitio exacto y del conector que comentas es que estamos todo el mundo igual no sabemos de donde cogerlo exactamente a mi es el unico paso que me queda y me da miedo no vaya ser que fastidie algo. El conector es como éste y la referencia creo que es (no estoy seguro) 000 979 227 Muchas gracias Nonotron, yo voy a ver si hago una chapucilla porque no se si podré aguantar a comprar un conector Miraré a ver si encuentro uno como el que pusiste primero. También he visto esto Saludos

Tengo que decir que a mi me ha costado bastante, aunque he ido dando palos de ciego En realidad si sabes los pasos, no es tan complicado ni se tarda tanto. Ahora seguro que lo haría mucho más rápido Me sigue quedando la duda de cómo sacar el positivo de la cámara. Si lo hago en la caja de fusibles puedo utilizar uno de los huecos? Tendría que poner un fusible? de cuánto? Si alguien tiene una foto de cómo se empalma ahí se lo agradecería. La masa como ha dicho Carabante detrás de la guantera casi pegando a la puerta hay una tuerca sin pintar perfecta para la masa. Saludos Hola! Puedes usar una toma de la caja de fusibles de la derecha de la guantera que esté libre y pinearla con un conector hembra para fusibles que venden en recambios. Es decir, en el hueco del fusible tienes 2 pines. Uno (el de la derecha) tiene conector y corriente y el de la izquierda está vacío. Ahí es donde tienes que poner el conector (por detrás liberando la patilla rosa) y a ese conector iría pineado el cable positivo de la cámara. Después le pones un fusible (5 o 10 A) y el negativo de la cámara a masa. Así ya está. Ok, creo que te entiendo. Sabes la referencia del conector hembra? Si encontrases alguna foto o explicación del proceso te lo agradecería. Saludos

Tengo que decir que a mi me ha costado bastante, aunque he ido dando palos de ciego En realidad si sabes los pasos, no es tan complicado ni se tarda tanto. Ahora seguro que lo haría mucho más rápido Me sigue quedando la duda de cómo sacar el positivo de la cámara. Si lo hago en la caja de fusibles puedo utilizar uno de los huecos? Tendría que poner un fusible? de cuánto? Si alguien tiene una foto de cómo se empalma ahí se lo agradecería. La masa como ha dicho Carabante detrás de la guantera casi pegando a la puerta hay una tuerca sin pintar perfecta para la masa. Saludos

Buenas, ayer probé y comprobé que la cámara funciona Así que a los que habéis pedido la misma estad tranquilos que no hay ningún problema, todo correcto y perfecto Probé la alimentación de la caja de fusibles, sacándola de uno que pone que es para el lector de CD, hay algún problema en tomarla de ahí? o sería mejor otro sitio? La masa para probar la puse a un tornillo que había detrás de la guantera, por lo que he visto esto es habitual, así que en principio la pondré ahí. Hoy intentaré hacer estas conexiones y tunear la guantera, ya le veo el final a esto... Os dejo algunas fotos que me han pedido algunos compañeros del tema de la cámara, aunque no tengo de todos los pasos, algunas se me pasaron con el calentón de pasar los cables al habitáculo : La cámara colocada en su sitio: Para llegar a este punto hay que quitar el embellecedor del portón del maletero, que en la berlina sale tirando con fuerza salvo un tornillo que hay que quitar, lo siento pero no tengo fotos de esto. Luego el tirador de apertura se quita con dos tuercas y tirando fuerte, porque tiene unas pestañas que a mi se me partieron... Luego se pone la cámara y el nuevo tirador con su almohadilla que viene para aislarla. Aquí las conexiones por detrás, el conector que va al original que controla la apertura y el cable que sale es el de los RCA amarillo y rojo. Los RCA se conectan al cable largo en el lado opuesto a la cajita del relé, que es lo que va en el lado de la guantera. No tiene posibilidad de equivocación, por el lado del maletero hay 2 RCA y en el de la guantera solo 1. Los cables negro y azul que acompañan a los dos RCA del maletero se empalman a la luz de marcha atrás del lado derecho como se ve en esta foto (el azul con el negro-blanco y el negro con el marrón). Yo corté los originales y empalmé usando fundas termoretráctiles y dándole con el secador. Luego protegido con cinta aislante: Luego los cables se bajan por el brazo que sostiene el portón (se quita el embellecedor) y se meten hacia la caja de fusibles desde donde se sacan al maletero y desde ahí ya se pueden pasar por debajo del asiento (lo más pegado a la parte derecha). Esto se ve en estas dos fotos: Decir que al levantar la banqueta de asientos se suelen romper unas grapas de plástico que lo sujetan, a mi se me rompieron, pero como tengo pendiente hacer el brico del IsoFix pues ya me sirve de excusa Luego a través del marco de la puerta en su parte baja, se va levantando el embellecedor y se llevan los cables hacia delante (esto todavía no lo tengo). Y por fin ya una imagen con la marcha atrás metida (el cable azul va al que marca el roadrover como reverse y el rojo y negro a positivo y masa). Como he dicho antes todavía tengo dudas de si se puede tomar el positivo del fusible que yo lo probé, y cómo se haría esto... La foto está hecha con el móvil y el escenario es un garaje cerrado con todas las luces apagadas, salvo las de marcha atrás del coche. También decir que se me olvidó quitar el plástico de la lente de la cámara Con todo yo estoy contento, creo que se ve muy bien. Saludos

No, no, este esquema de conexiones es para la cámara de Kovalosky, que lleva el relé en la parte trasera. Si es como la que puse yo que lleva el relé en la parte delantera, es lo que te comentaba más atrás: Es decir, en la parte delantera el rojo a 12v bajo llave (de la caja de fusibles del copiloto, por ejemplo), el negro a masa, y el azul al cable de "REVERSE" del RR. Y en la parte trasera, el azul al positivo de la luz de marcha atrás, y el negro al cable de masa de la luz de marcha atrás. Saludos. Saludos. Gracias máquina Entonces era como yo me había hecho a la idea y como me dijiste en el anterior post. Ahora tengo que averiguar de dónde sacar un positivo bajo llave de la parte delantera... Se podría sacar del propio conector del RoadRover? Saludos

Pues por lo que veo parece que lleva un relé y el cable de alimentación y el de vídeo. ¿No trae ningún tipo de instrucciones?... Hipotetizando y por el color de los cables: ¿El cable largo sólo lleva un RCA?, parece que es así. ¿Y la maneta sólo tiene una conexión, no?. Pues lo que me parece entender es que el RCA largo tiene que ir hacia la guantera porque es el que lleva la señal de vídeo (hasta ahí todo fácil), y al extremo que va al conector de la maneta, el rojo y negro que lleva son de alimentación que parecen pensados para que se la den el rojo y negro que sale de la caja de relé. Y los tres cables de la caja de relé, supongo que el amarillo es para una conexión a 12v bajo llave, el negro a masa, y el gris a una "señal" de marcha atrás (como puede ser el positivo de la luz de marcha atrás). Parece que está pensado para que el relé sólo deje pasar alimentación a la cámara cuando tiene "señal" de marcha atrás. Lo cual es bastante lógico. Si es así, lo ideal es la caja de relé colocarla en la parte trasera. De la caja de fusibles que va en el lateral derecho del maletero puedes sacar los 12v (creo que no bajo llave, pero al no dar alimentación a la cámara por el relé hasta que no tengas "señal de marcha atrás", no debería consumir nada de batería... de todas formas es mirar si hay alguno de 12 bajo llave ahí detrás) para el cable amarillo, para "la señal de marcha atrás" del cable gris puedes conectar en el positivo (no masa) de la luz de marcha atrás, y el negro a cualquier masa (como a un tornillo metálico en contacto directo con el chasis). El RCA lo pasas hacia adelante para conectarlo a la toma "CCD" del RR. Y no sé si con eso bastará, te aconsejo que lo pruebes así y veas si al entrar la marcha atrás la pantalla cambia automáticamente al detectar que le entra vídeo por el RCA. Y si no es así, pues de la misma conexión en el positivo de la luz de marcha atrás donde has conectado el gris de la caja de relé, tiras un cable siguiendo el mismo recorrido que el del RCA hasta el RR para conectarlo al cable azul etiquetado como "REVERSE" del RR, que así dará señal además al RR de que la marcha atrás está metida y entonces si que ya fuerza el RR el cambio a la pantalla para que se vea la cámara. Lo ideal es que, antes de nada, intentes asegurarte de que estas suposiciones son correctas. Si no hay manual alguno intenta contactar con el vendedor y que te explique las conexiones, más que nada para no liarla y conectar algo donde no se debe... Y una vez tengas claro si son estas u otras, se puede instalar la maneta con la cámara, la caja de relés en la parte trasera y hacer las conexiones y, antes de pasar el cable definitivamente hasta la guantera, pasarlo "volante" (por fuera de todo, abatiendo el respaldo y por encima de las molduras, totalmente por fuera) hasta la guantera para hacer la prueba de si necesita el cable desde la "señal de marcha atrás" hasta la conexión "REVERSE". Y si no lo necesita porque así funciona perfectamente, pues ya desconectas del RR y pasas el cable por donde lo vayas a pasar definitivo. Y si así no hace el cambio, pues pruebas pasando un cable de la misma forma para la señal de marcha atrás, compruebas que ya funciona, y entonces ya puede desconectarlos del RR, encintar ambos cables juntos a lo largo de su recorrido (no hace falta que sea todo el cable si no se quiere, con que sea un poco cada cierto espacio va bien), y pasarlos por donde tengan que ir de manera definitiva hasta la guantera para volver a conectarlos finalmente. Pero ya te digo que todo eso es "suponiendo"... lo primero y fundamental es saber para qué conexión es cada cable de la cámara Saludos. Jose, mi cámara es exactamente igual a la tuya en cuanto conexiones. Tú la tienes conectada como has descrito aquí? Es que no se porqué yo me había hecho a la idea de que la caja de relé iba hacia la parte delantera de la guantera La verdad es que no encuentro ningún brico donde venga totalmente explicado el montaje de la cámara trasera. Muchas gracias

Creo que nos hemos cruzado respondiendo ¿Las conexiones del cableado de la cámara son como las que te comentaba en el anterior post?. Esas como "cables sueltos" y además un RCA en la parte delantera para la entrada de vídeo "CCD" y en la parte trasera otro RCA y el de alimentación que se conectan a la cámara. Si es así, yo la alimentación de la parte delantera la tomé de una fuente que ya tenía preparada de 12v bajo llave, que se puede sacar perfectamente de la caja de fusibles del copiloto. Y la alimentación en la parte trasera de la luz de marcha atrás la tomé pelando los cables, enroscándoles los pelos de los nuevos y tapando con cinta autovulcanizable para que no queden "al aire". Saludos. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Ok gracias, la alimentacion delantera todavia no me la habia planteado, pero hare lo que dices. En la trasera es donde no lo tenia claro. Supongo que entonces pelaste tambien los cables originales antes del conector y ahi hiciste el empalme. Asi creo que lo hare Saludos

Hola, no he terminado la instalacion de la camara. Me ha costado un huevo pasar los cables, pero de todo se aprende, para la proxima ya lo se. Ahora me he encontrado el problema de la alimentacion de la camara, creo que tengo que conectar positivo y tierra al conector de la luz de marcha atras. Alguien me puede confirmar que esto es asi? En ese caso, el problema q veo es cómo hacer dicha conexión, no se como empalmar con el conector. He intentado meter los cables de la camara a presion, pero son de pelillos y no tienen consistencia. Los que lo teneis como lo habeis solucionado? Soldando? Saludos

Buahhh he tenido que quitar la banqueta de los asientos de atras. Jose gracias por lo de los cables, lo intentare conectar como dices

Alguien de los que ya tiene camara atras ha pasado los cables hacia el habitaculo pero sin tener asientos traseros abatibles??? Me estoy volviendo loco, no veo por donde pasar los cables.

Hola, en el mazo de cables de entradas y salidas de tv os vienen 2 cables sin conector marcados como brake y reverse? Viene el cable pelao sin mas

Hola, vamos a quedar el domingo 10 por la mañana en algún sitio de Madrid para el montaje, todo el que se quiera apuntar que lo diga y si se le ocurre algún sitio con sombra donde podamos quedar pues se aceptan sugerencias. En principio por ahora he hablado con AlbertoA5 y estamos los dos para ir. La idea es algún centro comercial con parking que tenga techado o algún parque grande o aparcamiento con sombra. Saludos

Yo lo voy a intentar esta tarde/noche. Intentaré hacer fotos, pero de momento puedes ver estas: De otro compañero Pdf Gracias por los 2 enlaces aunque uno no entiendo ni papa Jejeje, yo tampoco entiendo nada, pero vienen fotitos