Kartman

Miraos este video del programa Top Gear http://video.google.es/videoplay?docid=-19...mp;q=RS4+vs.+M3 Los de BMW se van a cagar :clap1: A ver excusas sacan ahora...

No sera que llevais la direccion mal alinerada??? Yo las e montado 3 veces seguidas, en 2 coches diferentes y no me a pasado eso..... Y van de P*ta madre!!!!

Yo si se puede me pido el sillon que aun a quedado intacto, y las 3 llantas que quedan

De la lista de tiempos que sale en la pagina de Nurburgring, creete la mitad de lo que dice. la misma lista esta en otras paginas tambien del circuito y los tiempos cambian varios segundos....Aparte, esos tiempos son de gente diferente con su coche, en dias diferentes, condiciones climatologicas diferentes, etc... Si los llevase el mismo tio, el mismo dia uno tras otro, no digo que el RS4 lo ganase ni mucho menos, pero seguramente esos tiempos variarias muchisimo No estés tan seguro. Son pruebas que se hacen varias veces. El RS4 pasó bastantes veces varios días y el mejor tiempo, que no bajó de 8 minutos, se hizo con neumáticos slick y con la suspensión Sport especial. Del CSL igual. Y en cualquier otro lado, el RS4 no iguala al CSL. Ese coche es mucho coche, aunque está hecho para eso. El RS4 no está hecho para eso y le aguanta bastante el tipo, siendo bastante más cómodo. Son coches diferentes para clientes diferentes y no por ello uno mejor que otro. Y de donde sacas que esos coches llevaban tales ruedas o tales suspensiones??' ya lo que que el CSL es mas coche que un RS4, pero pq esta concevido para ello. Si ahora Audi cogiese y sacase un RS4 tipo CSL, con aligeramiento de peso maximo (que hay mucho en relacion al bmw), carbono en la mitad del coche, etc, etc, pues no se yo si estarian tan desigualados... No son coches comparables por muchos cv que den cada uno

la verdad es que BMW en tema de consumos le pasa la mano por la cara a Audi.....y no creo que sea mucha coincidencia que todo el mundo me diga que un M3 gasta bastante menos que por ejemplo el mio, un S4 de 265cv. Un M3 de la quinta de tu S4 gasta sólo un poco menos en igual de condiciones, pero el extra de seguridad que llevas tu gracias al quattro lo compensa con creces. Y el mio incluso creo que anda mas :clap1: Yo me refiero al E46. Por lo que todo el mundo me dice, los S4 y RS4 B5 son muyy tragones, y un M3 E46, incluso con mas cilindrada, gasta bastante menos

la verdad es que BMW en tema de consumos le pasa la mano por la cara a Audi.....y no creo que sea mucha coincidencia que todo el mundo me diga que un M3 gasta bastante menos que por ejemplo el mio, un S4 de 265cv.

De la lista de tiempos que sale en la pagina de Nurburgring, creete la mitad de lo que dice. la misma lista esta en otras paginas tambien del circuito y los tiempos cambian varios segundos....Aparte, esos tiempos son de gente diferente con su coche, en dias diferentes, condiciones climatologicas diferentes, etc... Si los llevase el mismo tio, el mismo dia uno tras otro, no digo que el RS4 lo ganase ni mucho menos, pero seguramente esos tiempos variarias muchisimo

En ningun sitio pone que el S5 tendrá 265cv. Pone que el motor mas potente de la gama A5 sera el 3.2 de 265, luego vendra el S5 con motor 4.2 V8 de 350 y un futuro RS5 que tendra una cuadra enorme!!

Que si, que el CSL es mucho coche, pero leed esto: Extraido de km77: RS4......La berlina pesa 1.650 kg (se supone que el Avant aun más)......acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 s; con cualquiera de las otras dos carrocerías, tarda 4,9 s......Alcanza 200 km/h desde parado en 16,6 s y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. CSL........el CSL pesa 1.382 kg.....Según datos de BMW, alcanza 100 km/h desde parado en 4,9 segundos (0,4 menos que el M3), 200 km/h en 16,8 segundos, recupera de 80 a 120 km/h en cuarta en 5,0 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 250 km/h..... A ver, ES IMPOSIBLE que sea real tanta diferencia como nos muestra el video, y mas viendo los datos. Con una diferencia de peso de casi 300 kilos, y los datos de aceleracion son practicamente calcados. Pensad si el RS4 pesase 300 kilos menos, las mejoras que supondria eso.... YO NO ME CREO ESE VIDEO

Daros un besito!! :flwrs: A mi hyunda me parece que es una marca que a pasado de ser una chapuza, en tema fiabilidad y coches en general, a estar bastante arriba. Y personalmente el Coupe me gusta mucho la estetica del ultimo (del que han puesto la foto, no del restiling) aunque creo que se queda algo corto de motor para ser un 2.7 V6 De todas formas, creo que hace tiempo que estaban provando el V6 turbo. Ojala sacasen ese!! B)

La verdad es que un sonido ASI asusta, pero personalmente el sonido de cualquier V8 lo encuentro demasiado ronco. Yo soy mas de 6 en V, o mucho mejor en Linea. EXACTAMENTE ESTO!!! DIOS COMO ME E PUESTOOO!! P.D: Como se pone el video directamente????

Si pero no deja de ser un coche de carreras extremadamente ligero y con bastantes cv, contra 2 coches de serie. En cambio este video son solo aceleraciones, y la verdad es que hay bastante diferencia, algo anormal Si os fijais desde dentro del RS4 no filman para que no se escuche si lo estruja o que. Aqui puede haber TONGO!

Yo creo que aparte de ser guapisimos, deben ser la o**** de comodos por ultimo te digo, vas a ir tu detras o van a ir los demas??? Si te gustan los baket's pontelos y no dejes de hacer algo porque a los demas les vaya mal, luego te arrepentiras.....

MI OPINION: Si le cambias muelles, gastate la pasta y acompañalos de unos amortiguadores, sino los de serie los reventaras en 4 dias y encima el coche ira peor.... Si quieres algo de deportividad sin perder confort: Bilstein Si quieres deportividad y te la suda el confort: Koni Sport amarillos (los que llevo yo :o)

Turbineitor tienes un MP. Tremendo video Angel :clap1:

Bueno, pues lo que decia mas arriba sobre el interior de A4 B8. Sera practicamente igual a este:

No le estoy dando caña, pero lo estoy llevando alegre. Estando en frio cambio en 1ª y 2ª a 2500 o asi. Siempre antes de apagar, aunque haya sido un desplazamiento urbano y no haya saltado el turbo, lo dejo entre 90 y 120 segundos. Aparte lo de que dices que es una leyenda urbana, yo no estoy de acuerdo, los motores son piezas de metal, y como todos los metales con el tiempo vaan deformandose y dandose de si y si un coche que para ir bien necesitas llevarlo uyn poco alegre, el no llevarlo creo que puede hacer que ese motor no rinda lo que tiene, es decir 265cvs. Saludos ! Bueno el turbo va a saltar siempre, sea un desplazamiento urbano o le hayas dado la caña de su vida. ya se que son piezas de metal y sufren sus deformaciones, pero se va a dormir un coche que a penas tiene 1000 km??? Imposible. tambien es cierto que los coches ya vienen rodados de fabrica, con lo que el rodaje que te dice la casa es meramente de adaptacion...

Sinceramente dudo que alguien deje una ruedas a un desconocido y menos de un RS4. Que medida llevas puesta de llanta?? Aunque no te aparezca dicha medida en la ficha tecnica, no quiere decir que ya no pase la ITV. Ves con tu medida a una estacion de ITV y pregunta si son legales

Eso de que se duerma el motor es una leyenda urbana como una casa. mientras el coche lo trates como es debido sobretodo en los primeros 1000 km, dejando enfriar el turbo unos segundos antes de pararlo (bueno esto durante toda la vida del coche), y no apretandole en frio, no te dara problemas, en cambio si ya con 500 km le estas dando caña con la excusa de que no se duerma, haras que sufra mas de la cuenta

Jejeje. mejor no dire nada, porque paso de poner en un compromiso a mi amigo. Solo dire que es bastante diferente al de ahora, y que creo que sera bastante parecido, por no decir igual al A5. De todas formas, por dentro el coche llevaba los diferentes modulos sueltos, o encajados a la fuerza, y tampoco se podia llegar a apreciar con exactitud como sera. El marcador que llevaba era el del Q7, y no se cortan un pelo en meterle la radial, cortar medio salpicadero y remachar otro diferente para provar otras posibilidades Lo realmente curioso era ver unas rueds "normales" en una carroceria RS4. se veia incluso demasiado exagerado

Me c*rro del gustazo que da ver esa Joya!!! TRE-MENDO!!!

Yo soy de los q compro revistas todas las semanas y hace cosa de unas semanas salio el tema este de el rs3 y ponia q lo estuve leyendo q tendria un 4.2 y doble turbo y entregava 353 cv asiq si lo publica una revista no creo q no lo saquen xq seria publicidad engañosa = ESTAFA :clap1: me parece que con lo de ESTAFA te has colado, pq la revista para empezar no te esta intentando vender nada, basicamente pq no existe, osea que no hay nada que vender Y segundo, la revista te esta dando una informacion sobre los rumores que corren, y eso no es ninguna estafa

dile que lo saque fuera, que ya nos encargaremos de que desaparezca durante un par de horas Jejeej!, ojala. Lo que si os digo es que este finde se a traido a casa un Audi muleto. es un 3.2 de 250 cv, con carroceria RS4 y por dentro todo el interior del B8! Aun falta un año para que vea la luz y yo ya lo e vistoo!! :notworthy:

Que guapo todo, y la ciudad tiene pinta de ser tremenda tb. Un amigo se va ahora a trabajar a Audi en Ingolstadt, espero poder ir a visitarle y ver todo eso

Yo no se si sabeis o no que cualquier M3 E46 da bastantes mas cv de los que BMW declara. Es normal que no haya tanta diferencia entre un RS4 de 380 cv, y que el CSL se meriende al B7