villu

Hola, ya ha pasado casi una semana y sigue bien, eso sí me parece que ahora la posición más baja, está más baja. A raíz de haber cambiado la camisa y el casquillo del compresor, arranca muchísimo menos. Antes en cuanto arrancaba el coche y pasaba de 30km/h se ponía en marcha durante un buen rato. Pongo una foto con la suspensión en la zona más baja.

Hola, pues el tema de las revoluciones sigue igual, a relentí marca bien pero luego se desfasa mucho. La velocidad me marca perfecto.

Ese es el mismo error que me daba a mi.

Pues de momento todo sigue ok. 0 fallos y la suspensión no se baja cuando lo dejo parado.

Eso espero, hoy cuando llegue al garaje mediré otra vez, a ver si no ha bajado nada, a simple vista está mañana estaba bien. Entiendo que para poner la centralita nueva la batería la tienes que desconectar, para que no te haga cosas raras al enchufarla.

Pues nada esta semana me he metido con ello y ni una fuga. No se porqué, pero he vuelto ha hacer un reajuste básico y después he ido a meter las medidas y estaban otra vez a 0. Le he metido de nuevo las medidas y ya está solucionado. Ya veremos cuánto dura. Hoy lo he dejado arriba del todo y he apuntado las medidas en un papel.

A mi el bluetooth no me funcionaba después de hacer la actualización del mmi, lo he puesto en ajustes predefinidos, borrar en el móvil el coche. Uma vez hecho esto lo he vinculado otra vez y todo correcto.

Según entiendo con el anterior no podías apagar el ventilador,se te quedaba en 1? Si es así le diste durante unos segundos al botón que te marco? Con ese botón si lo pulsas durante unos segundos lo enciendes o apagas.

Hola, yo con uno de YouTube, está en inglés, pero para ir siguiendo los pasos suficiente. Las de adelante no tienen nada de tiempo, 1 año mas o menos y las de detrás sí que tienen 10 años ya que las cambié.

Es fijo lo que dice fjalondo, a mi me paso eso mismo, lo cambie, no recuerdo si fueron 19€ el relé en la Audi y todo perfecto desde entonces.

Esta semana si saco un rato miraré las balonas traseras que ya han pasado 10 años desde que las cambie. Pero no creo que sea por fugas. Las de delante tienen un año y la verdad es que el coche lo he dejado en todas las posiciones al dejarlo aparcado y no se baja de ninguna posición. De todas formas las miraré, ya que le he dado mucha tralla al carro cargado a tope.

Buenas, pues si ya he colocado el kit del compresor y he podido hacer el ajuste de la suspensión. De esto todo ok. Pero cuál a sido mi sorpresa que hoy otra vez me ha saltado la dichosa alarma y otra vez lucecita naranja parpadeando y niveles suspensión bloqueados. Cuando he llegado a casa he metido el ordenador y me ha dado esto

Puesto tengo un A6 all Road 3.0 tdi 234cv del 2006 y no me ha dado problema ni la columna ni inyectores. Lo tengo desde que tiene 4 años ( pase yo la primera ITV) y ahora tiene 271000kms

Yo lo peque con SICA, un par de días con cinta de carrocero sujetándolo y listo

Pues nada, esta mañana le ha dado el puntazo y según he dado el contacto se ha encendido la pantalla

Bunas pues yo hoy ya he colocado el kit de reparación de la suspensión. Una vez montado he hecho un ajuste rápido. Una vez hecho esto le he hecho una adaptación, con el contacto dado y en la P. Le he dejado el tiempo que ha necesitado para subir y bajar el solo el coche, una vez a terminado he metido las medidas lo he guardado y me ha quedado todo ok. Pongo unas fotos de cuando he desmontado el compresor.

Pues entonces lo sacas entero, lo metes en un recipiente con agua y miras si tienes burbujas. Pensaba que ya sabías que lo tenías pinchado

Vino, yo tengo el mismo problema, pero mismo mismo, pasados 5 min más o menos se pone letras de la pantalla en negro y símbolo amarillo fijo. Yo he comprado el kit de reparación del compresor, que me da que va a ser eso como lo ponen en el foro A8. Tienes la factura de que el compresor es nuevo? Las válvulas las descartó también ya que sube y baja a su posición. Yo me he pillado este kit, lo pondré este finde a ver qué me cuenta el coche. 19€ en Ali express

Si te fijas bien en la foto se ve como un pequeño surco, yo le metí un poco una broca, lo justo para desgastar el aluminio y después destornillador y a dar golpes

Los tendré puestos más o menos hace un año. Lo primero es soltar no del todo los cuatro tornillos de la parte de arriba, luego metes un destornillador y haces palanca, saltará, pero cómo tienes los tornillos no te sale volando. Luego no recuerdo bien si es una 22 o 24, junto con una alen sueltas la tuerca que está dentro del fuelle. Una vez hecho esto te pones a dar golpes con un destornillador a la zona de la foto. Tiene como 4 surcos,empiezas a darle y a rasgar el aluminio. Una vez hecho esto ya te sale y se queda como la foto de arriba.

Para poder poner este último kit de suspensión, la original se tiene que dejar así de pelada

Si, 3 días ha estado desconectado y mientras cargando la batería. Pero nada

Y para reparar las delanteras. Como todo en esta vida todo depende de la prisa que tengas je je. Yo las compré en Alemania porque me tardaban dos días en llegar y estaba sin coche.

Por si le interesa a alguno juego de balones traseras

En Ali express he comprado el kit de reparación del compresor