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mgzalvar

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Todo lo publicado por mgzalvar

  1. Bueno, esta mañana le.he hecho dos trayectos de 35 km, y no ha saltado. A ver los siguientes días y cuando cambie el.aceite, cuantos litros salen. Seguiré comentando.
  2. Mi motor. 2.5 tdi, 180 cv, manual, motor AKE, 2001.. Si el moderador.quiere pasar también a mi subforos de a6 4b, ge ial. Saludos
  3. Bonjour. Me.pasa.igual, por dos.veces en esta.sema a. La primera por desconocimiento y después.de.parar y comprobar.varilla, le.añadí algo de.aceite y se había apagado el.testigo momentos antes, tema capó, mañana, o fallo del sensor???. Y ayer volviendo por la M50, otra más. Lo miro por la tarde, y sigue encendido el testigo, abro el.capó y miro inmediatamente el cuadro, y zas, se apaga el.chivato de aceite mínimo. Lo he dejado sin.abrir tapa ni sacar varilla y ahora salgo a ver qué pasa a la mañana. De todas.formas, aparte.de los.come varios de otros compañeros, como cambiaré el.aceite.esta.semana, echaré un limpiador, y a ver.que.haceen relación a lo que comentan de obstrucciones y demás
  4. Hay que tener cuidado al sacarlas ya que se rompen con mirarlas.
  5. Arele555 Tienes un mp
  6. Hola. Tengo un juego de rs6, en 18 x 8.5, con et 43 , con neumáticos 225/ 40/ 18, con los roces tipicos de estacionar.
  7. Disculpa, quería mencionar que lo verás en el subforo de a6 C5. Saludos.
  8. Bonjour. Si.fuesen del desgaste.de.arboles de.levas, en.vez de cambiarlos, poner dos.culatas del motor BAU, que.ya.vienen con rodillos, en vez de.empujadores.y los arboles no se.desgastan. en el.subfor.de a6, hay algun tema d! Cuando y como lo hizo un compañero...
  9. Bonjour. Tienes un mp. Saludos.
  10. Un amiguete le ha hecho una repro a su golf tdi 130 cv en Fuenla (bandi...), y ha subido hasta 170 cv si apretar a tope. Me dice que muy buena atención personalizada, sobre lo que quieres.
  11. Bonjour.... Gracias por la felicitacion... Buen día a todos....
  12. Es San Martin de la Vega, y si, es el poligono Aymair, hay como 30- 40 desguaces. Y lo de la herramienta, si no tienen la pieza desmontada, te toca buscarla y desmontarla tu.
  13. Bonjour.Eso mismo quiero hacerle yo a mi a6. Cuántos botes y que referencia de color has utilizado, y si has preparado las molduras lijando o aplicando algun producto??? Saludos.
  14. Bonjour. Busca en 1000..., ya tu sabes, había uno que tiene las chapas ya hechas muy baratillas.
  15. Bonjour. Y el tema de ITV, homologaciones ???
  16. Bonjour. Eso, eso, detalles de la colocacion y demás de la defensa delantera, y los costes. Saludos.
  17. Bonjour. A ver si puedes indicar fotos y la marca de esos "rotus", te ha quedado genial. Saludos
  18. Bonjour. Mi opinión, es que ó vas a un taller de chapa y pintura, que tendrán soldadura, ó de mecánica, que probablemente también. En plan ñapa, a un cerrajero, y claro, el escape.ya desmontado
  19. Bonjour.Puedes utilizar la misma pasta selladora que se aplica para la junta de balancines, osea, sellar los retenes de dicha tapa con los inyectores puestos, yo lo llevo asi desde hace mucho.
  20. mgzalvar

    cuadro a6 1999

    Mira en.ebay, quantitec, son laminas blancas
  21. Bonjour. Podriais enviarme el manual también a mí??? Gracias y Saludos.
  22. Bonjour. Sé por un conocido que tiene un golf, que hay un kit para suprimir ese bombín, con una tapa, en la casa, pero no tengo las referencias. Hay gente que lo quita, e instala el kit, pero ya pierde el poder acceder con llave a la apertura de la puerta del conductor. Creo que en ebay hay algo de esto. Saludos
  23. Bonjour. En segundamano ó milanuncios hay un vendedor que tiene las pegatinas de los botones. Sólo tienes que lijarlos, limpiar y pegarlos. Saludos.
  24. Bonjour. 78daniel, la.bomba que has instalado debe dar presion entre 0.5 y 1 bar como mucho, y caudal entre 180- 200 litros. Si da más presión, puede averiar la bomba inyectora, sólo caudal alto, asi lo refiere ucry77 en sus post y doy fe.de.que lleva varios años con ella puesta. También cambió la válvula térmica del.filtro y menciona la.opción de poner la del motores Bxxx (BAU, BDG, etc), ó quitar el muelle de dicha.válvula, dando paso libre del gasoil al depósito directamente. Lo de la.válvula no se puede hacer sin esa bomba adicional. Comprueba las.prestaciones de la bomba que has puesto y te.curas.en salud y averias posteriores. Saludos a todos.