VIX

Bienvenido Pipen!

En cuanto a los años y km te podemos convencer de una cosa o de lo contrario, ya que es un tanto subjetivo. Yo soy de los que piensa que si tu coche te gusta, te hace servicio y se estropea, pues se arregla y sigues con él, tendría que darme mucha guerra como para que finalmente decidiera no repararlo. También a veces depende de las necesidades, del uso que le des y de que puedas permitirte la reparación o sustitución por otro. Yo particularmente en los últimos 20.000 km le habré hecho al B5 distribución, embrague, bimasa, catalizador, válvulas y tubos de vacío, colector y no se cuantas cosas que seguro que cuestan más que el valor del coche. Pero luego pienso que no deja de ser mantenimiento y nada "grave" así que sigo encantado con él y espero que siga dando guerra 28 años más. Saludos

Hola Alex, nunca he tenido la suerte de tener uno, pero si me suena que el motor es delicado sobretodo por todos los sensores que lleva, supongo que es a lo que te refieres. Me parece que es de esos motores que para hacer segun que cosas toca bajarlo asi que supongo que lo que tendrás que priorizar es que tenga un buen mantenimiento demostrable. Todo lo que no sea mecánica tiene lo típico de los vag de esa epoca, caudalimetros, elevalunas, tela del techo, etc, pero nada preocupante. Además también se fastidian los brazos de la suspensión como en todos sus hermanos pequeños. Ya nos contarás, a ver si hay suerte y encuentras una buena unidad, es un coche que si está bien va como un cohete.

con el calor es habitual que se queden asi, yo lo he visto ya en varios b5 y b6. Supongo que una opción es ir haciendo como dice Carlos, o bien si no es mucho quizás enfundándolos con cinta, me imagino que lo que se estropea es el recubrimiento de plástico por temperatura Saludos

jajajaja, bueno, estéticamente se verá algo mejor, pero tendrás que ver el tema prestaciones y coste de las gomas. Ahora las que suelen salir mejor son las 17 y 18. Ya nos contarás!

está muy bonito, incluso sin el paragolpes rs4 me gusta más. Por curiosidad, como es que lo cambiaste? Saludos

A mi también me gusta con las 18, pasar de ahi lo veo demasiado para los nuestros, aunque bien quedará seguro. Yo he probado 15, 16, 17 y 18 y cada vez vas perdiendo algo de prestaciones. Yo creo que y me quedo con 17-18.

Esperamos que pronto lo puedas disfrutar

El rojo anaranjado o similar me gusta, es el color de la vespa de carreras que preparamos con los amigos!

lo tienes precioso, el rojo le sienta bien y el interior me gusta mucho!

se ve muy bien! duros como rocas!

Precioso, el S3 estaba muy guapo, pero este se lleva la palma! A disfrutarlo!

Genial, varios compis habían preguntado por él!

Bienvenido al foro! El coupé es un coche precioso y seguro que lo podrás disfrutar bien. Seguramente sea el 2.0 16v que creo que es de los más equilibrados. No conozco mucho el modelo, pero yo miraría que funcione bien lo básico, que no tenga óxidos y que cuadre todo lo que te cuenta el dueño. A ver si algún propietario de coupé te puede dar detalles más específicos. Saludos

Bienvenido al foro, espero que poco a poco lo vayas dejando bien! Saludos

Bienvenida al foro, Creo que para que alguien te pueda ayudar deberás dar algunos datos más como comenta @lotus_1 Te pasa cuando cae de vueltas? dando gas? se enciende algún testigo? notas alguna cosa rara antes que lo haga? Saludos y suerte!

mucha suerte, ya nos contarás!

Yo en su día compré una por Amazon, que era bastante más cara que las de aliexpress pero no es ninguna de estas y ahora mismo ya no está. Me suena unos 325. De todos modos supongo que como más moderno tenga el Android mejor funcionará. A ver si da la casualidad que alguien haya probado alguna de esas, en la mia no tuve problema de nada, fue quitar y poner y a dia de hoy tras 4 años sigue funcionando bien. Un saludo

yo no lo bajaría más de 3cm. Con una pequeña bajada queda perfecto y sigue siendo practico. Yo llevo bilstein b8 + eibach pro kit, que en teoria es eso, unos 3cm y ya voy pegando por todas partes con el paragolpes s4...

le sientan muy bien ese tipo de llantas al B5. cuando lo bajes quedará aún mejor!

yo he pegado la luna 2 o 3 veces y con el tiempo se vuelve a despegar, sobretodo en mi caso por las esquinas inferiores, así que hay que ir repasando cada cierto tiempo. Voy probando marcas de silicona distintas a ver si algún día doy con una que aguante más!

Vaya, no sabia eso! no te acostarás sin saber una cosa más del b5!

Menudo golpe más tonto, qué pena! Se podría decir que BMW viene pegando fuerte.

Bienvenido y suerte con el volante!

No es mal coche aunque es un poco gastón por el rendimiento que tiene. El fallo del airbag supongo que borrándolo desaparecerá. Los salpicaderos de esos años se despegan. Lo del inmo anulado es normal que encienda el testigo, es tan facil como sacarle la bombilla al cuadro. Lo de IN2 cuesta de quitar en los primeros, el mio está igual y casi nadie sabe quitarlo. Se tiene que hacer con vagcom pero suele resistirse. En varios talleres me han dicho que no han podido, pero no veo nada "grave" A mi el b5 me encanta, el mío también es del 95 y sigue dando guerra.