VIX

El volante de 3 radios es mucho mas bonito, aunque se ve más delicado con esa piel vuelta, ya nos contarás que tal envejece!

Por cierto, me he tomado la libertad de intentar recolocar un poco las fotos, que habían quedado un poco descuadradas con el texto, espero que no te importe!

Seguiremos atentos a todas las modificaciones

Saludos

hace 2 horas, S-LINE66 dijo:

Hola, soy nuevo por aquí, he visto que habláis de todo en este post y he decidido hablarlo por aquí a ver si algún administrador del foro puede ayudarme a cambiar un título de un post mío que no edité a tiempo y en en vez de poner modificaciones en el título pone modificacines o algo así, es una gil***ollez, pero pienso que a la hora de que alguien busque información sobre modificaciones o algo así del B5 pueda salir mi post en la búsqueda, ya que con tremenda falta de ortografía no creo que salga en ninguna búsqueda por el foro o Google, si fuera un post cualquiera me daría igual, pero es precisamente donde pretendo ir subiendo todo lo que le vaya haciendo al B5, dejo enlace al post, gracias de antemano, saludos 

 

Buenas! 

En primer lugar bienvenido a la zona b5! En cuanto al título del post ya te lo he corregido, sin problema!

Nos vamos leyendo!

Bienvenido!! menudo maquinon!!

Cuéntanos más!

Saludos

Ahora mismo estamos en un momento que yo solo vendería si te lo valoran bien y no te hace falta, pues comprar otra cosa está carísimo y te seguramente te salga más rana que le tuyo.

Bienvenido al foro, da gusto ver presentaciones con muchas fotos y detalles y más si es un b5!

Me parece una buena idea, con tu permiso podemos añadir aquellos modelos que pese a no corresponder, con el certificado correspondiente nos la han dado o modificado, asi puede servir de guia para el resto. Añado los míos.

Audi TT 225 quattro de marzo del 2000, gasolina, chasis  TRUZZZ8NZY106.... 

Audi A4 B5 1.8T , diciembre de 1995. Motor AEB. Sin pegatina, confirmado con fabrica

Audi A4 B6 Cabrio 1.8T, septiembre de 2004. Motor BFB. Por año me dieron etiqueta C, pidiendo el certificado de Euro 4 me la cambiaron por la C.

Audi A3 8L, 1.8,  junio de 2002. Etiqueta B, pedí certificado a ver si rascaba la B y no, es Euro 3.

hace 4 horas, ironbird dijo:

Voy a abrir un nuevo hilo para que se puedan apuntar los TT que no tengan etiqueta.

Creo que el lugar debería ser este mismo subforo porque otros modelos de TT no tienen este problema.

Incluso, en mi opinión, debería estar abierto a todos los coches (marca y modelo que sean) en nuestras mismas condiciones y no se puedan catalogar como históricos por no alcanzar la edad de 30 años, así se haría más fuerza.

Se me ocurre que habría que facilitar Marca del coche, modelo, año, y número de chasis con puntos en las cuatro últimas cifras.

¿Qué os parece?

Yo lo veo bien, aunque si lo haces en general seguro que se apuntan otros modelos

hace 4 horas, ironbird dijo:

Estaría bien hacer un censo de modelos y motores que sabemos que nos han denegado la dichosa pegatina. Ahí va el primero:

TT- 225 quattro, motor APX,  chasis: TRUZZZ8NZY106.... de marzo 2000

Me parece una buena idea, se podria abrir un hilo general nuevo y lo vamos actualizando, puede ser de ayuda a mucha gente.

hace 1 hora, Bully dijo:

Me han dado un corazoncito, uyyy, qué bien.

 

La verdad ni idea de dónde se selecciona porque a más de uno de vosotros se lo ofrecería por las ayudas que me dais.

Jejeje lo de los corazones es algo nuevo de esta semana, solo disponible para socios.

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

 

no en los B6 llevan las de casquillo. 

 

ahora lo busco y os pongo el nombre

 

edit: T4W o ba9s

Pues mi cabrio b6  lleva esas sin casquillo! Igual el no cabrio es diferente...

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

 

creo recordar que si. 

las de posicion en los b6 son las pequeñas con casquillo como la de las de lectura del interior del coche.

si, son de esas! creo que se llaman T10 de 5w.

Qué ganas había de empezar a organizar cositas después de los años que nos ha tocado vivir.

Muchos ánimos en la organización y espero que sea todo un éxito.

Saludos

hace 2 horas, Reno Reims dijo:

No si ya verás...voy a tener que dar las gracias a AUDI, por pretender cobrarme tan solo algo mas de 100 euros. 

Lo dicho no tienen vergüenza, y lo de Mercedes....es un auténtico robo consentido, por un documento que tendrían que entregar libre y gratuitamente.

Tal cual, estás de suerte, pide dos por si lo pierdes no sea que lo suban!

hace 2 horas, Tineo dijo:

en bmw esta el asunto igual, me piden casi 600 pavos por el certificado para el coche del cuñado (fabricado a finales 2014).

Al final vamos a  tomar otra vía y colarlo como ficha reducida de homologación.

la madre que los ... 

Lo dicho, paga y guarda el certificado en la caja fuerte!

Difícil elección, aunque yo personalmente me quedaría con el rs4

El tema es que al principio algunos lo hacían gratis, pero supongo que ante la avalancha de peticiones han visto la forma de sacar un rendimiento. Muchas marcas lo están haciendo y cobrando, otras aún más caro y yo creo que aunque fastidie vale la pena pasar por el aro. Para que te hagas una idea, conozco casos en que pese a saberlo la marca NO te hace el certificado ni pagando lo que sea, con lo cual te dejan el vehículo inservible. Es una faena pagar, pero más lo es que ni te lo hagan... 

Bienvenido al foro!

En 13/4/2022 a las 13:40, Miguelgs dijo:

Buenas, me presento, Soy usuario desde hace 24 años de Audi, apasionado del motorsport, le doy a las motos, coches, cualquier cosa que tenga motor.

 

Saludos a todos

Buenas Miguel, si te cuadra te paso el enlace del almuerzo del próximo Sábado que te comenté. Saludos

En 28/9/2022 a las 16:30, david1985 dijo:

Buenas me presento, soy david desde barcelona, hace un año adquirí un Audi TT mk1 1.8t 180cv lo rescaté de un desgraciado que lo tenía muy mal tratado, el pobre estaba rebentado… le estoy dando bien de cariño, varias cosas le e echo para dejarlo como es debido, chapa/pintura, pilotos traseros, un faro de xenon, compresor del aire acondicionado, llantas del rs4 y un montón más de tonterías… espero aprender mucho por aquí por que os leo desde hace mucho y ahora me e decidido a registrarme y participar, saludos!!!

Bienvenido al foro, bonita unidad que va a agradecer ese cariño, seguro!

Si te cuadra te invitamos a que te pases por el almuerzo que hacemos le sábado en Cornellà, así comamos algo y vemos los coches. Te dejo el enlace, un saludo!

En 2/10/2022 a las 23:34, alberton_nuez dijo:

Perdona, que se me pasó contestar. Mi idea es dejarlo como esta, ya que me encanta,  como mucho poner una radio 2 din por el gps ,alguna que vi por el foro quedan bastante bien. También me gustaría instalar el control de velocidad pero no entiendo nada ni tengo vagcom, así que lo veo complicado. Por lo demás hacerle un cambio de aceite filtros etc y poco más.

Yo lo primero que hice (el mismo día que lo compré) fue llevarlo al taller y entre otras cosas montar el tempomat. Al cabo de un tiempo le puse el 2 DIN. A parte de llantas es lo único que se le ha trasteado y puesto y estoy muy satisfecho con ambas cosas. Para el 2DIn hice un brico LowCost y para el tempomat si que tube que pasar por caja y comprarlo todo original, no tenia ni idea de como hacerlo. Como dice Bully, el tempomat no es imprescindible, pero su uso va un poco a gustos. Yo cuando viajo sí suelo usarlo.

Te dejo el BRICO por si lo quieres ojear. Saludos

hace 5 horas, Bully dijo:

Por cierto amigos.

 

¿El cortaviento necesita de tapizados especiales o se engancha de manera directa a los mismos?

 No necesitas nada, encaja en los agujeros de los pabeles y en el espacio entre banqueta y paneles. Sin problema!

Bienvenido!!

hace 7 horas, Athabasco dijo:

Yo la verdad que me la encontré puesta pero en mi caso con multitronic no le veo utilidad, en DYNAMIC es como ponerle la S y tanto en AUTO como en CONFORT no veo diferencia, ¿tendria que notar algo?

 

S2

Deja el Dynamic y ya está, un día es un día

hace 2 minutos, alberton_nuez dijo:

, yo ese problema con la melena no tengo

yo cada vez menos, pero mi mujer dice que se nota mucho... en fin jajaja

Bienvenido al foro David, espero que pronto lo tengas al 100%. La verdad es que los temas de temperatura son delicados porque asustan bastante. Yo me he estado peleando un poco con este tema en el A3 y esta semana por fin se ha solventado, tenia mal el electro y el termostato.

Mucha suerte, ya nos vas contando.

por cierto, siendo de Barcelona, te invito a que te pases por el almuerzo que haremos el día 8 de octubre en Cornellà, te dejo el enlace