VIX

Bonita foto y gran ciudad, estuve hace unos meses y me gustó bastante!

Me alegro que lo hayas solucionado, saludos

Normalmente suele fallar el botón que hace de relé (o hace mal contacto), revisa que los terminales del conector no esté oxidados, ponle limpiacontactos y vuelve a probar los dos botones a ver si notas algún cambio, yo solucioné un fallo parecido así.

Felicitalo de mi parte jeje. Muy bien llevadas las dos décadas y con los recaro va a quedar más guapo aún!

Las mias eran BAX9S... Cierto, en los pre va con casquillo y en los rest sin, lo edito!

Felicidades!!!!

Pues me quedan un montón de cosas por montar, que por falta de tiempo se me van acumulando, pero mi intención es centrarme en la parte trasera para terminarla antes de fin de año: - Paragolpes S4 restyling (hace tiempo que lo tengo por pintar y montar) - Colas de escape Skoda RS (llevan siglos en casa pero hasta que no monte el paragolpes no las pondré) - Alerón de pestaña, lo tengo pendiente de pintar con el paragolpes y el portón, luego ya veré si me convence montado o no... - Camara trasera Con eso daré el exterior por finalizado y el próximo año me dedicaré a terminar de rematar cosas del interior, como tapizar el techo. También va a tocar distribución, brazos de suspensión y seguro que sale algo más...

No recuerdo si hay post al respecto, pero posiblemente si (en bricos o manuales). Pero vamos, son muy standards y a grandes rasgos y de memoria diría que: - Posición delantera: w5w con casquillo metálico en pre y son casquillo en restyling. - Posición trasera/freno: P21/5W doble filamento - Marcha atrás: P21W un filamento - Intermitente trasero: P21W un filamento Y para el faro delantero depende si es prerestyling llevará H4 o si es restyling (faro e intermitente junto) llevará dos H7 por faro, ambas de 55w. Si se me ha colado alguna me decís y lo actualizo. Saludos

Qué raro, bueno... a ver si dura. Te lo hacia con las dos llaves?

Si, ya está operativo

Queda fabuloso con esas llantas y bajito.

Coincido con Seresmi y no parece muy preocupante

Me alegro que haya sido poca cosa, a disfrutarlo!

Lo que puedes intentar es sacar los plásticos de alrededor de la caña de dirección (hay que sacar volante) o sacar los tornillos y abrirla sin sacar volante, lo justo para que puedas acceder al conector del clausor que está en el lugar opuesto a donde metes la llave. A mi me fallaba y conseguí tirarle limpiacontactos al conector, fui moviendo los terminales para que penetrara bien. Con eso me dejó de fallar. Conozco otros foreros que asi lo han solucionado y otros que no y que no les quedó otra que cambiar la anilla lectora. Para anular el inmo se tiene que hacer desde la centralita, cargando una nueva memoria como si te hicieran una repro. Seguramente cualquier empresa que toque electrónica y repros te lo podrá hacer. Saludos

Las S4 son unas buenas llantas y quedan muy bien en ésta carrocería, no te vas a arrepentir. Esperamos esas fotos!

Bienvenido, el 8L con el 1.8T tiene que ir muy bien, y si encima sabes de donde viene tiene mejor pinta aún. Sobre los portalamparas no sé si serán iguales, pero si buscas los pilotos de segundamano seguramente te vengan con portalámparas (yo compré unos para el 8L de un amigo y venían completos). Saludos

Pues parece que no lee la centralita

Se ven muy bien y por lo que has pagado es muy buen precio. Qué gomas vas a montarle? Saludos

Ayer encontré otras 4 tapas que me dieron al comprar algo, son de llanta réplica y las veo un poco chungas, pero ya probaremos todas a ver si alguna queda bien!

Cuando te acostumbras a la pantallita ya no te imaginas con una radio "tradicional", yo ya no podría volver atrás y eso que la mía es muy inferior a éstas modernas!

Vaya tela, dando ejemplo!

Bienvenido Cristian, lo de las fotos puedes solucionarlo colgandolas en un servidor externo o bien reduciendolas con el mismo Paint. En cuanto al coche, ed una buena base y encontrarás piezas a punta pala, es cuestión de ir encontrando el momento para hacer las cosas. Entre la repro y el escape debe andar lo suyo no? Saludos

Lo que esta claro es que el xenon no es legal y dificilmente te escapas si te paran, con el led por lo menos hay algo más de duda...

Menuda faena, en coches no tengo referencia de maxxis, pero en bici se suelen usar bastante, por lo menos son más conocidos que otras marcas chinas... El tema del alineado es un mundo aparte, pocas personas conozco que hayan llevado el coche a alinear y no hayan tenido que volver. No sé si es por falta de conocimiento o ganas, por las prisas o por la maquinaria...pero cuesta mucho que te hagan un alineado "decente". Espero que des con la solución pronto. Saludos

La compré a uno por wallapop, pero se parece mucho a la foto que han puesto más arriba. En mi caso la marca era MOTOLED