VIX

Yo me enteré por un compañero, lo vi funcionando y me convenció.

Yo llevo una bombilla de ese estilo en una de mis motos con H4. Tenía las mismas dudas que vosotros, tanto de legalidad como del producto en sí mismo. Decir que yo busqué la de menos luminosidad que encontré, que fueron 30 W y 3000 lúmenes. La mejora de iluminación es muy bestia si lo comparamos con halógenas, incluso bombillas buenas como las que llevaba BlueVision, que al lado del led parecen una vela amarilla.La llevo regulada lo más baja posible y no deslumbra. Seguramente un tono de luz menos blanca y más amarilla quede más discreto conservando la mejora de la iluminación, a ver si me animo y compro alguna más para seguir haciendo pruebas... Como era una H4 y mi audi es H7, la probé por curiosidad en el Octavia y la luz que hace es espectacular. Desde fuera me atrevería a decir que la misma luz que el xenon de menos potencia que hay. Vamos que el cante que das es el mismo que si llevas xenon, igual un pelín menos siempre y cuando no te pases y compres las de más lúmenes y potencia. En coches con parábola se ve un poco exagerado, pero en coches más nuevos o con lupa quizás queda más discreto. Os dejo una foto a ver si adivináis cual es LED y cual Blue Vision...

Yo tengo un par de ese estilo pero los que vende la empresa colaboradora del foro. Os dejo el enlace al post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/350167-localizador-coche-xexun-anti-inhibidor/ El Xexun puede funcionar mediante SMS o tarifa de datos. Yo los tengo por SMS y funcionan perfectamente y, a diferencia de carcentinel, todo el coste depende de ti, és decir, si lo usas pagas los SMS o los datos, si no lo usas pues no... No dependes de empresas ni de nadie. Solo tú o los números que autorices pueden localizar el coche. Me imagino que como todo, siempre sale el producto low cost, pero si funciona bien es una muy buena opción. Yo además de tener alguno con instalación, también tengo uno portátil que se carga cada 2-3 días como un teléfono, y lo puedo esconder en cualquiera de mis vehículos. No me ha dado ningún problema ni uno ni el otro, al contrario, lo recomiendo. Saludos

Repite el post y que el moderador te lo sustituya por el antiguo, no crear un hilo nuevo... De momento te he puesto la foto en el primer post, puedes hacer lo que dice GoNzCiD y repetir el post o pon las fotos otra vez y te las ponemos en el primero. Lo que te sea más cómodo. Saludos

Pues parece claro, esperamos que pronto lo tengas a pleno rendimiento, de todos modos revisa a ver qué tal andas de batería y aprovechas para dejarlo todo nuevo de cara la invierno.

Yo no tengo airbag de asiento, pero deduzco que te tocará cambiar el conector...

Por poder seguro que se puede, y para muestra Jesus... El tema es que será bastante laborioso y tendrás que liarte a destapizar o desmontar asientos. Otro tema es que si son de S3 igual son recaro, con lo cual la base no tengo claro que sea la misma forma que el normal/sport del A4. Vamos que si no te quieres liar a inventos mejor esperar que salgan unos de A4 o te tocará hacer brico!

Yo tuve la ocasión de llevar en varias ocasiones el GSI 8V y era una pasada, en esa época yo me movía con un octavia 2.0 nuevo y el Kadett lo superaba en todo menos en frenada!

Con la llegada del frío si la bateria no esta fina suele dar problemas. A no ser que la hayas cambiado hace poco...yo apostaría por la bateria. Si tiene unos años yo la cambiaría, si se soluciona genial, sino ya miraría alternador pero ya la tendrás cambiada.

A ver si no es nada grave, el coche se ve curioso con algunos extras bastante interesantes como los mandos en el volante y la tapiceria.

Genial, asi lo conocemos jeje

Menuda currada lo del plafon leds! Se ve muy limpito.

Ya tienes trabajo para entretenerte! De chapa con la pintura de las defensas y repasando la aleta creo que quedará bastante bien. Luego de dentro ya es ir haciendo a medida que puedas o encuentres las piezas. Lo del reposabrazos roto por los niños... igual eran futbolistas jajaj

Felicidades a todos!

Yo también creo que es tema de alineado, aunque otra opción sería el volante. No sé si tienes constancia si alguna vez se sacó por algo. La caña de dirección tiene un dentado y es fácil no dejar el volante centrado y pasarte un diente para uno de los lados. De todos modos, por experiencia te digo que el tema del alineado es complicado que te lo dejen perfecto, en muchas ocasiones he tenido que volver a revisar un alineado...

Hombre Tzintze, pues por aquí seguimos, qué tal tú? como va Octi? Saludos

Si los recaro son de guía manual si que te sirven, si son de guía eléctrica ya tienes que hacer inventos...

Yo aun me acuerdo una vez que estaba mirando de cambiar un volante a un compi y se paró la policia al lado para decirnos que nos moviéramos de ahí, la cara que pusieron cuando me vieron con el volante el la mano fue bastante curiosa... Le dijimos que era el mecánico que le iba a borrar un fallo y dijeron "volveremos a pasar en un rato y esperamos no veros..."

Lo que dice Mikela4 puede ser, yo también que quitado muchas veces el cuadro sin quitar la bateria y nunca se me encendía nada. Pero me dieron un cuadro y las 3 veces que lo he probado me ha saludo el error del airbag (que luego borro con vag com). Quizás hago lo mismo quitando bateria y pasa lo mismo, igual es tema de cuadro, pero que doy fe que puede pasar. En mi caso en concreto el cuadro "problemático" es un pre pero del 96-97 y es un poco diferente por detrás al mío (pre-pre).

Muchas felicidades a todos y especialmente al amigo PERAILES, que aunque ya no tiene un audi confio que alguna vez se pase por aquí!. Saludos

Carai menuda currada pues! Ahora sí, una vez lo ves montado creo que ha valido la pena! En coches blancos destaca mucho el difusor, incluso en el pre.

Queda precioso, era el toque definitivo que le faltaba al exterior! Ha dado mucha guerra la bola de remolque? Has tenido que recortar el difusor?

Una de tantas que ya no sorprende...

Aqui van un par de fotos rápidas "de aquella manera" pero es que voy de culo y el coche lo saco poco. Delante: Detras:

Yo me compré un manual de taller específico del coche, en librerías del motor seguramente lo encuentres, hay dos editoriales distintas, una que es la guia de tasaciones y la otra no recuerdo la marca. Seguramente online también lo encuentres. En Barcelona lo encontré en LibroMotor, tiene web. Saludos