VIX

Esta muy guapo Sergio!

Genial!!

Bienvenido al foro Yo no conozco la zona, pero si baja tanto muy discreto no debe ser y supongo que será complicado. Has pensado en la opción de homologar? También puedes medirlo y ver si hay mucha diferencia con lo que dice la ficha... De qué color son los muelles? Si son negros igual tienes suerte y no se fijan demasiado...

Se ve bonito!!!!

Pero es que de serie ya es muy guapo con esos acabados y llantas!!

Qué bonito lo tienes Antonitto!!

Yo creo que en un coche de este tamaño 180cv son suficientes, aunque yo si pudiera me iba a por uno más potente aun con menos equipamiento. Y comparto contigo el gusto por el mx5 en cualquiera de sus generaciones. Algún día me gustaria tener un miata de los primeros.

Bienvenido, se ve en muy buen estado. Espero verlo pronto en alguna quedada!

No se trata de ver quien lo vende mas caro o mas barato. Si encuentras alguien que lo valore podras sacar más de la media y sinó menos... cada coche y cada caso es un mundo. Hoy en día es más fácil comprar barato que vender caro... Y respecto a tu coche Pablo, en estos casos creo que se saca más despiezando el coche... Imagina la valoración del mío siendo del 95, pues según tablas y mercado nada y menos, casi valen mas los asientos y llantas que el coche entero...

Bienvenido, precioso!

Algunos coches tienen los parasoles de forma que tapan un poco esa zona, como por ejemplo el ibiza que tenemos. Otros la tienen despejada y luego la mayoria del grupo vag normalmente lleva ese mini parasol. El octavia tambien lo lleva casi igual.

Ya tengo ganas de verlo, habrá que montar un almuerzo o algo!

Yo en la radio no me meto, que cada uno ponga lo que quiera y pueda en cada momento. Por mi parte tengo claro que el dia que la cambie será para un android y como mínimo con gps, pero para salir del paso un tiempo igual ya tiras con esa. Siempre puedes revenderla luego. Te felicito por la pintura de las llantas, se ven muy bien y me gusta ver cosas así, que sin mucho tiempo ni medios (parece hecho en la calle) se pueden hacer cosas chulas. olé! Saludos

Bueno, me alegro que por lo menos ya esté operativo y funcionando, a veces le das vuelta a las opciones más remotas y complicadas sin caer en lo más básico. Que lo disfrutes!

He leído que el problema de esas webs es que cuando vas resulta que no te dan eso por cualquier excusa y te pegan un bajón que te dejan lelo... Prueba a ver, igual tienes suerte y encuentras comprador. Saludos

Realmente me gusta ser exacto con la información que se vierte en internet. Y no es exactamente como comentas.Tienen 1 coche de sustitución para todo el taller, es decir, que si tiene 6 coches reparando, es poco probable que puedas hacer uso del servicio de coche de sustitución. Saludos. Pues diría que por lo menos tiene dos, aunque yo de momento no he tenido que usar ese servicio en ningun taller. Me imagino que depende del tipo de trabajo, duración y disponibilidades lo deben poder ofrecer o no, eso ya es hablarlo con ellos si realmente para ti es primordial.

Re-bienvenido!!

Yo soy de Barcelona y siempre que piso Madrid aprovecho para hacerle "algo" al coche en DRS. La penúltima vez fue la junta de la tapa de balancines, limpieza de mariposa y algun retoque más, la última una homocinetica y latiguillos. Conozco muchos clientes de DRS y todos satisfechos. En cuanto a confianza le doy un 10. Me explico, normalmente cuando he ido me ha sacado más fallos de los que yo sabía. Por ejemplo al cambiar la homocinetica vió que los latiguillos estaban fatal (peor que la homocinetica...). Todo bien explicado y enseñándolo con sus recomendaciones. Luego tu elijes. En cuanto al precio es muy relativo porque nunca sabes exactamente que te cobrarían en otro lugar, pero todo lo que he hecho me ha parecido razonable o más bajo de lo esperado para el trabajo que hacen. Por tanto le daria otro 10. Saludos

Yo he sacado las agujas un montón de veces y nunca he tenido problemas y mucho menos la necesidad de usar el cable (como mucho para ajustarlas). Igual digo una tontería, pero no podría ser que hubieras apretado demasiado las agujas y el roce haga que no se muevan? Yo sería lo primero que revisaria, si no has tocado nada más no se me ocurre otra cosa. Si le pones el cable y haces un test de agujas también puedes probarlo, pero me da que se van a quedar quietas también.... Desmonta y asegúrate que moviendolas con la mano giran. Saludos y suerte!

A mi me gusta bastante, a falta de verlo en persona lo veo una alternativa más amplia al Tiguan y al Ateca, y seguramente con buen precio.

Muchas felicidades a todos, especialmente al compañero de subforo Seresmi. Que tengáis un buen día!

Para localizar algunas averías no queda otra que ir probando, desde lo más obvio y barato a lo más complicado. Lo mismo que nos pasaría a nosotros le pasa a los mecánicos, y al final ese es su trabajo... Ayer me pasé media tarde reparando una moto, todo indicaba que el fallo de temperatura era provocado por el no funcionamiento del ventilador y el mal estado del circuito. Limpiamos todo el circuito, sustituimos el termocontacto del radiador, volvimos a montar, hicimos la prueba y efectivamente ya todo parecía funcionar y estar bien. Salí a la carretera y al cabo de un rato tuve que parar en el arcén con la temperatura a tope y toca seguir revisando cosas, ahora ya menos sencillas, pues ya toca junta, etc. En fin, quiero decirte que paciencia, si al final cambias piezas y sigue igual, piensa que una cosa que ya tendrás cambiada...

Bienvenido al foro Ivan, como dice quattro_turbo, estaría bien saber un poco de ti y de tu coche, suele ser lo recomendable al entrar a un foro. Por otro lado, a falta que el compañero te conteste sobre el color, te agradeceríamos que no dupliques los mensajes. Un saludo y esperamos verte mucho por aquí.

El inmo suele dar problemas con los años, si no es la unidad es la antena y sinó las conexiones o la llave... No veo tan descabellado anularlo y siempre puedes aumentar la seguridad que le quitas con otro sistema, sea alarma, localizador o lo que se te ocurra... Al final si se lo quieren llevar se lo llevan, y un inmo creo que ya no es obstáculo para casi ningún caco...

Me imagino que si te lo han comentado es que puede pasar, el mío tiene 210.000 y de momento creo que aguanta. Yo investigaría un poco más por la red y a ver si alguno con más km nos puede dar más datos. Ya nos contarás si al final te animas a reconstruirlo qué te ha costado, es algo en lo que empiezo a pensar yo de cara al futuro...