VIX

Bienvenido, buen dato que venga de familia!

Muy chulo!

Doy fe...[emoji35]

Si

Me parece que te puede estar fallando el relé/botón de intermitentes. Sácalo, desconéctalo y dale con limpiacontactos a las patillas y al conector del interruptor. Vuelve a montar y prueba. Es algo que suele fallar con los años, a veces por suciedad en los contactos. Si estuvieras más cerca te dejaba el mío para que lo probaras. En el peor de los casos en un desguace te va a costar poco el botón. Saludos

Yo no lo haría, estás forzando el motor y dudo que sea bueno para el turbo, soportes, etc. Yo haría dos cosas, o buscar la pieza en un desguace o ebay (se cambia en 5 minutos) o llevarlo en grua. A mi me pasó y fue esa pieza, conocida también como pastilla de encendido. Yo pregunté en audi y la pieza nueva y eran unos 200 euros y por internet unos 140. Finalmente la encontré nueva por 90 euros, la cambié y solucionado. Se ve que es una avería bastante común en los 1.8T.

el marco negro va sujeto a la puerta por 4 tornillos creo recordar. Si los sacas sale el marco con el cristal y todo. El tema es aflojar sin sacar esos tornillos y ajustarlo, si veo alguna foto ya te la pasaré. Solo sacar el panel de la puerta lo veras perfectamente, otro tema es ajustarlo bien...

Bienvenido al foro, el coche como base no se ve mal pese a los años. Tiene las típicas cosillas que van saliendo en éstos coches como el tema del techo, pantallas del FIS o clima, paragolpes algo descolgados... son cosas que poco a poco puedes hacer. Los nuevos usuarios tienen ciertas limitaciones al principio, como son entrar en el subforo del mercadillo. Está pensado para que la gente no entre para comprar o vender, pero paciencia que ya tendrás acceso. Lo importante en éstos coches es ir haciendo el mantenimiento, yo priorizaría el presupuesto en eso y luego poco a poco le puedes ir haciendo o poniendo otras cosas más "estéticas". Saludos

¿A qué te refieres exactamente?

Si sacas el panel de la puerta veras unos tornillos y unas cuñas que son para regular el marco. Seguro que hay un metodo mejor, pero si vas regulando y probando al final lo pueded dejar bastante apañado. Yo me fuí a Madrid con Athabasco y lo ajustamos "de aquella manera sobre la marcha" y mejoró bastante!

Parece retapizado pero athabasco se refiere a que seguramente el compi lo ha comprado ASI

Yo lo he visto hacer sacando la centralita del coche y modificando la memoria y aprovechando que se iba a reprogramar, no sé si hay alguna otra manera menos complicada.

Queda espectacular, además con ese tapizado se ve mas deportivo y la combinación con el 2din es espectacular!

Para anularlo creo que hay que hacerlo desde la centralita, cambiando la memoria como si hicieras una repro.

Ya está añadido, justo debajo del otro brico que hay parecido. Saludos

Pues tienes toda la razón! Mañana mismo lo añadimos, buen trabajo!!

Ya nos contarás!!

Varito, viendo que esta en Barcelona si necesitas que te lo vaya a buscar o lo que sea para evitar problemas dímelo!

Vaya mala pata, flipante!

Buen curro te has pegado editando las fotos, lo pongo en Bricos. Saludos!

Entiendo el ruido pero no sé a qué puede deberse. Valvulina tiene? La has cambiado alguna vez? Espero que no sea nada grave!

Si llevas las colas rectas no hace falta cortar, pero obvianente si tus colas salen para abajo HAY que cortar...

No, si no cortas no entra, y ahí ya estarias modificando la salida del escape y sería más probable que te lo localiraran en en la itv.

Felicidades a todos y muy especialmente al compañero de subforo quattro_turbo. Saludos!

Felicidades!!!