VIX

Bueno, por lo menos ya puedes frenar!

Opino lo mismo que Athabasco, si es un traqueteo clac clac clac lo hace esa válvula, en su día también me extrañó. Si acercas la oreja o tocas esa zona podrás confirmar si viene de ahí.

Suscribo lo dicho por Carlisu84, no siempre la persona que lee un post sabe, puede o quiere contestar a ciertas consultas. En cualquier caso ésto no es un taller online y se hace lo que se puede entre compañeros y para aportar experiencias al resto, por supuesto sin obligaciones ni exigencias. Saludos

Se ve muy bien pintado y el precio es buenisimo. Queblo disfrutes! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

En un coche oscuro no se nota mucho la diferencia. En un coche claro... en breve sabréis mi opinión jejeje

jajajajaja Cierto, es todo un clásico de las presentaciones!!!

Nunca está de más tener más visibilidad, yo también le puse unas de led y mejora lo suyo...

Tienes la opción del localizador que ya tiene previsto lo del inhibidor y que además lo lleva una empresa colaboradora del foro. Puedes verlo AQUI Otra opción es poner una toma de OBD "falsa" y esconder la buena en otro sitio del coche, por lo menos les hará perder mucho tiempo (solo tienes que comprar una en un desguace)

Queda muy bien y los PS3 tambien son buenas gomas. Saludos! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Bienvenido al subforo, el 180 tiene que ir muy bien... Esperamos esas fotos Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

La radio era para un a4 b6/b7. Tambien se pueden usar las de a6 u otros modelos. Dependerá del que elijas que tendras que ajustar el marco mas o menos. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Bienvenido al foro, tienes un nuen motor, aquí hay alguno con mas km y funcionando perfecto. Siendo de barcelona seguro que coincidimos, solemos hacer almuerzos y cosillas! Pásate por el subforo b5! Saludos

está quedando impresionante!

Opino lo mismo, le da un toque al estilo alemán y queda muy gordo y distinto.

ASI es!

Luego está el tema de los conectores del clima, que como no es que sobre mucho cable tampoco te permite alejarlo mucho a no ser que modifiques el cableado. En mi caso me iban justitos para ponerlo ahí (según si lo ponia de un lado o de otro) por lo que aún queda "más agarrado" una vez conectado el clima y montada la radio.

La unidad del clima entraba tan justa que lo único que hice fue ponerle espuma por los lados a modo de amortización para evitar vibraciones, pero queda completamente encajada, no puede moverse hacia ninguna dirección. Dependiendo del lugar donde se pretenda poner sí que sería bueno sujetarla.

Entonces lo paga tu seguro a traves del consorcio o cómo? Bueno sea como sea me alegro que vayas viendo la luz... Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Aprovechando otro brico del mueble 2 din voy a hacer un brico aparte con la información de cómo convertir el módulo del clima en 2 módulos separados. Ésto me ha servido para poder adaptar el clima a un espacio reducido donde no cabía, pero puede ser útil para cambiar de sitio el clima y colocar el frontal en lugares donde aparentemente "no cabe". Sería algo así como un frontal extraible. Todo viene de los problemas para encajar el clima más abajo de su posición original, al tocar con las tuberías de aire y con la centralita del airbag. Además resulta que el clima pre de los primeros es bastante más profundo que el posterior: Después de varias ideas y de abrir el clima nos encontramos que lo que es el frontal va conectado a la placa con un cable que creo que se usaba antiguamente en ordenadores, lo que dio pié a la idea de cortar la caja del clima en dos y con un cable más largo poder tener el clima dividido: Placa: Podéis ver que el conector de origen es muy corto, lo suficiente para ir de la placa al frontal, al lado el cable que encontré por casa: Se corta la caja de plástico del clima justo por la unión, dejando en un lado lo que seria el frontal y en el otro la trasera. Hicimos unas tapitas con plastico y cojidas con tornillos para que no quedara abierto. Por la parte de los conectores se mantiene todo igual: La parte del frontal por donde hemos cortado con la tapa hecha. Se han dejado agujeros para poder cambiar las bombillas La diferencia de profundidad es notoria: Obviamente, dependiendo de la longitud del cable podríamos colocar la pantalla aún más lejos de la placa. Nosotros solo necesitabamos un poco de margen para ocultar la caja grande por debajo de la radio, así que nos fue muy útil poder separarlo todo.

Ya está, he añadido el enlace a tu brico y algunas fotos que me faltaban rescatadas de tu post, así creo que queda más claro y con los dos bricos te puedes hacer una idea de lo que se puede hacer. Saludos!

Pues si la caña fuera igual supongo que el conector (como pasa con el A3, por lo menos en los rest, me acuerdo cuando Nacho puso un volante de a3 en su b5 y solo tuvimos que cambiar el conector del claxon o algo asi). Otro tema es si el anillo del airbag debe servir... La verdad es que es raro que no hayamos visto ningun B5 con ese volante, porque es muy bonito y se ve algo más deportivo. Mira a ver si por casualidad en imágenes de interiores B5 de google encuentras alguno que lo lleve, por lo menos ya sabrías que poder...se puede.

Muy bonito Power_1.8T!

Quedar quedaria muy bien, es el que lleva el contorno plateado tipo aluminio no? No conozco a nadie que lo lleve, creo que lo primero sera averiguar si es caña fina o gruesa, y a partir de ahí adaptar...

Y eso es todo, espero que sirva de inspiración a alguien, lleva su curro pero creo que vale la pena, sobretodo si te sale un 2din a buen precio como em pasó a mí.

Una vez resuelto el tema del clima ya se monta todo y a falta de 4 retoques la cosa ya encaja... Me falta retocar un poco plásticos y hacerle una tapa, cajón o lo que sea para la parte de abajo del clima, de momento llevo una espuma para que no se me caiga nada por ahí.