VIX

Una fotillo actualizada en vivo y en directo.

Menos mal! Bueno por lo menos ya le hicieron el rodaje al coche donante... jeje

Yo mantendría los originales, intentaria limpiarlos bien y con buenas bombillas. Aún así no serán ninguna maravilla, pero algo mejorarán.

Es un 1.8T.

Si,tiene boton pero se queda hundido, asi que apenas se nota, ya le haré una foro del otro lado

El pomo creo que queda muy bien y es cómodo. Yo de tí lo tendría como un posible candidato. Jesus lo lleva también en su RS4 tdi y le favorece mucho. Respecto al 2 din, la verdad es que va muy bien aunque salgan los de tráfico jeje

Ha quedado muy bien.

Normalmente suele entrar el agua si están taponados los desagües pero si dices que están bien te va a tocar investigar. Lo primero será intentar averiguar si entra por delante o por detrás. Yo he tenido entrada de agua y una era por el desagüe taponado de debajo del servo y otra por un piloto trasero que no era original, era un depo y filtraba un poco.

Yo por comodidad,por práctico y por su equilibrio me quedaria con el S3, más aún si es 5 puertas. El VW lo encuentro un escalón por debajo y aunque es bonito el tema del espacio me frenaria, al igual que con el bmw.

Gracias Margabro, seguro que luego no te arrepientes!!

Birnvenido al foro Gabriel!

Muy bonito!

Esas que buscas en 18 son las del S4 B6 y son 5x112. También las he visto en replica con tornilleria 5x100.

Le vas a montar un Tavi o un Polini?

Muchas felicidades a todos!

Éstas son las mías que corresponden al primer modelo, de 50mm. Como véis son bastante largas.

Esa es la famosa bomba de cierre, no sé si algún experto te podrá decir con esas fotos si es con mando, pero lo dudo. Haría falta mirar la referencia. Otra cosa que puedes hacer es mirar en el compartimiento de la rueda de recambio, normalmente a mano derecha hay una pegatina blanca con un montón de códigos que pertenecen a los extras del coche. Con esos códigos puedes ir mirando luego qué significan y sabrás lo que tu coche lleva o llevaba de origen. No recuerdo si el tema del cierre a distancia tiene código, pero igual te sirve para conocer mejor el coche.

Queda curioso y muy original, no había visto nunca ninguno así.

La verdad es que parecen pocos km, si son reales tienes coche para rato.

Yo siempre he sido partidario de que mejor sobren un poco de rpm que no que falten. En todos mis vehículos he conducido igual y no he tenido más problemas que gente que lo hace al revés, incluso me atrevería a decir que bastantes menos...

Lo tienes espectacular y encima en la nieve aún destaca más. Es verdad, cuéntanos cómo fue el tema paragolpes!

Van saliendo pero hay que ir mirando las páginas de segundamano y/o desguaces. Otro tema es el precio que encuentres, hay que tener paciencia. También te puedes animar y reconvertir la tuya aunque es más laborioso.

Te recuerdo que tienes en la sección de BRICOS casi toda la información para instalar el cierre original o un kitt no original: - Cierre OEM (original) http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B5/Cierre_centralizado_mando_OEM_A4B5_Restyling_KEY.pdf (contraseña: audisportiberica) - Kitt no original: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/267055-instalacion-de-kit-de-cierre-centralizado-con-mando/?&pid=3325715#entry3325715 Míratelos porque igual te resuelve algunas dudas.

Todos los coches llevan una bomba de cierre, pero no todas van preparadas para cierre a distancia. Tendrias que hacerle una foto o mirarla referencia, con eso podriamos mirar si puede llevar mando o no.

Rebienvenido!!