VIX

Y qué tal? La prueba que me hizo en una llanta era bastante buena, no era difícil de convencer de la eficacia del producto, así que a diferencia de otras cosas (que suelen enchufarle a la gente) no estaba mal y veo lógico qye mucha gente lo compre.

jajajajajajaja

El coche está muy bonito, éstos post son los que me gusta leer y con fotos. Respecto a la suspensión, efectivamente si montas roscada o modificas la altura en teoria tienes que homologarla. Digo en teoria porque conozco gente que lleva el coche bajado, incluso con roscada y va pasando las ITV, como siempre es una loteria pero si quieres hacer las cosas bien ya sabes lo que te toca. Por otro lado tienes la opción intermedia, que seria montar una suspensión con muelles más cortos.

Yo tampoco creo que lleves CANBUS, por lo menos en el A4 creo que no empezaron a montarlo hasta el 99-2000 y me imagino que lo mismo en el A3.

Jejeje, yo ese capítulo también lo vi en su día, la verdad es que el disfraz era muy flojo, normal que lo pillaran... por no hablar de cómo lavaban los coches. En barcelona en algunos centros comerciales además de tener ese servicio hay unos comerciales que te intentan vender sus productos milagrosos y encima el precio era muy alto. Aún me acuerdo cuando llegué al parking y veo que viene hacia a mí, me bajo del coche, me mira, mira el coche (lo acababa de limpiar a mano y con ganas hacia 1h) y me dice "jod** llevo desde que venía pensando un argumento para venderte ésto pero lo tienes impoluto". Me hizo gracia, aún así me mostró como funcionaba, no quise hacerle el feo, pero cuando me dijo los precios casi me desmayo. Le dije que yo me había gastado 3 € en dejarlo así y que no me iba a convencer...

Por lo visto no te deja otra opción que intentarlo por esa vía, mucha suerte, ojalá el vendedor termine respondiendo. Yo de ti pediría más presupuestos/diagnósticos, primero por ti por si decides arreglar algo, y segundo para acreditar mejor todo y no dejar ninguna duda de lo que tiene el coche. También coméntale al abogado que al titular antiguo ni lo viste, que lo trataste con el hijo, porque en estos casos tengo mis dudas del papel del intermediario. También te quedaría la opción de intentar hablarlo con el ex propietario (el padre), igual tiene un poco menos de mala leche que el hijo, yo trataría de localizar su teléfono en el listin, me imagino que tendrás sus datos, incluyendo dirección.

Está bien pensado si funciona bien.

Vaya tela, una pena para los ciclistas y sus famílias. Sobre la conductora poco puedo decir...

El tema de los coches es muy subjetivo, a veces es inevitable olvidarte de lo que sería lógico o ilógico (en cuanto a dinero me refiero). Una vez ya has cambiado el motor imagino que tienes claro en seguir con tu coche. En cuanto a los fallos yo te recomiendo lo mismo que Diplo, el cable lo vas a amortizar rápido y con ayuda del foro seguro que consigues hacer más cosas de las que creías.

Exacto, radio y volver a poner en hora el reloj creo que serán los únicos inconvenientes que vas a tener. Como mucho se te desprogramara la subida automática de las ventanillas, pero tardaras 3 min en volverlo a dejar todo en su sitio. No sufras que no tiene más repercusión.

Entonces finalmente el problema "gordo" es el embrague? Lo que está claro es que otra vez seguro que te fías menos y llevas primero el coche al mecánico, de todo se aprende... La verdad es que 2000 euros de reparación es una pasada, incluso anti económico por lo que ha costado el coche (que por cierto no es nada barato, por ese precio tienes varios B5 con motores más grandes). Yo de ti llamaría al vendedor o intentaria quedar con él para exponerle el tema, que el ruido resulta ser embrague y que han detectado muchas cosas que son más caras que el propio coche y que antes de entrar en lios y reclamaciones propones el devolver el vehículo y dejarlo estar. Si ves que se pone tonto le dices que ya te has asesorado y tienes los informes del mecánico y te verás obligado a contactar con ell abogado, pero que como todavía no has reparado nada lo mejor es evitar las molestias a los dos. Si pese a ello sigue en sus trece tendrás que esperar a la visita con el abogado, el cual supongo que le hará una llamada o le mandará un burofax, y luego paciencia... En fin, ve paso por paso y esperemos que encuentres una solución lo más rápido posible.

Bueno por lo menos lo has localizado y no es algo muy muy caro, espero que en breve lo tengas operativo.

Buen trabajo, hay otro post de restauración y pulido de llantas, lo añado a bricos para que esté junto con el otro. Saludos

Yo he llevado los PS3 en 17" y muy contento, ahora me toca cambiarlos en las 18" y creo que voy a montar las PS4, pero creo que todavía es pronto para tener buenas referencias. Por si te sirve de algo hay otro post al respecto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352059-alguien-ya-con-michelin-pilot-sport-4/

Si salen cosas "nuevas" ya seria a tu cargo, el vendedor solo puede responder por lo que tenía en el momento de la venta, no por cosas que aparezcan en los 6 meses ni creo tampoco que puedas exigirle mayores reparaciones que las que eran necesarias en el momento de la venta. Dependiendo del diagnostico (pídelo por escrito, así como presupuesto) yo lo que haría es hablar primero con el vendedor, si no accede le puedes decir que lo has llevado a diagnosticar y que tienes toda la información para reclamárselo. Si pese a ello sigue pasando le mandaría un burofax (a través del abogado) y si puedes repararia el vehículo, reclamando luego el coste al vendedor. Ojalá sea poca cosa y puedes solucionarlo o por lo menos arreglarlo tu para poder utilizarlo de mientras. La otra opción es no tocar el coche hasta que se resuelva el caso, pero eso es más complicado ya que si te lo has comprado imagino que será porque lo necesitas o lo quieres usar...

Esperamos que puedas solucionarlo sin tener que recurrir al abogado, que además se demoraría bastante. Como ya te dije, si puedes demostrar todas esas cosas detectadas inmediatamente después de la venta tienes mucho ganado. Ya nos contarás.

Mi intención es ir, el año pasado me gustó mucho y fue una de las más interesantes a las que he asistido. 100% recomendable.

Hola jjsarciat, esto es un foro para compartir información, experiencias y dudas, pero tienes que tener paciencia cuando formules cuestiones, nadie esta obligado a contestar o a estarpendiente de todos los mensajes que a diario se publican. Yo personalmente no me llevo bien con los cables, pero no creo que tengas ningún calambre si lo tocas y me imagino que el negativo lo puedes sacar de algún boton o del chasis. A ver si alguien te puede ayudar más.

Bienvenido, es un buen coche, el del post que te recomienda Serjio lleva el doble de km y está como un toro. Es un motor muy duro, no creo que te de muchos problemas, a ver si alguien que lo tenga te da mas datos. Saludos

Pues si que se ve bien, el interior y el motor están geniales.

Bienvenido al subforo!!

El precio es muy bueno, si te lo hace bien es un regalo...

bueno a ver si tienes suerte y es poca cosa, en función del diagnostico del mecánico ya puedes decir qué hacer. Según lo que te digan mañana pues habla con el vendedor a ver si lo podéis solucionar.

Puedes hablar con él, pero si la cosa se complica y no quiere hacerse cargo te tocara reclamárselo y para ello lo primero que va a mirar un juez es si puedes demostrar el fallo, si no tienes manera, por mucha razón que tengas no va a poder darte la razón. Te lo digo por experiencia... Así que no hay problema que hables con él, pero cúbrete las espaldas por si acaso y guarda copia de todo lo que puedas, inclusive si te manda emails o mensajes, cualquier cosa te va a ser de utilidad. De todos modos veo fundamentar saber qué problema tiene el coche (si lo tiene) y qué cuesta repararlo, porque haya buena fe o no, necesitáis saber si hablamos de 100 euros o de 500, sabiéndolo podréis negociar o acordar según veáis. Si tu hablas con esa persona y le dices que has ido al mecánico y cuesta X, pues no es lo mismo que decirle que no sabes qué le pasa ni lo que cuesta, por lo que raramente vas a poder llegar a un acuerdo.

Como tu vas a tener que probar esos vicios, es fundamental conseguir documentación que lo acredite, pide por escrito presupuestos, diagnosis, peritajes o lo que puedas conseguir y hazlo en ésta semana, es muy importante que tengas eso porque sinó no vas a tener manera de demostrarlo por mucha razón que tengas. Luego tienes tiempo de negociar o contactar con un abogado, tienes 6 meses para hacerlo, pero lo que va a marcar la diferencia es la documentación o testigo del mecanico que diga que ese coche tiene el problema X. Saludos y suerte