VIX

Buenas dos máquinas, creo que me quedo con el a3, aunque al a4 no le haría un feo! Saludos

Ole, me alegra ver que sigue en plena forma! Ya nos irás contando!

Pues tiene buena pinta!!

Madre mías menuda pasada de coche, qué envidia! Espero que lo disfrutes que para eso se ha fabricado!

Rebienvenido!

el capó se ha cambiado por uno de fibra así como el sistema de cierre, esperemos que no hayan sustos esta vez! mañana ya partimos para allá e intentaremos informar por las redes, especialmente Insta y a ver si podemos emitir en directo por youtu...

Bienvenido!! 1.8T al poder!

Este fin de semana nos juntamos 3 amigos con los 8L y la verdad es que lo que anda el S3 "preparado" es una auténtica pasada! os dejo una fotillo!

Bienvenido al foro Alejandro

Bienvenido, me encanta ese coche!

Mis condolencias a la família y amigos. DEP.

Hay uno que se llama "ama tu cabrio" preguntales a ver. A mi una esquina ya se me ha empezado a despegar otra vez.

Es la zona de debajo de los limpias, creo que el 8P lleva una tapa grande que va de lado a lado y se cuela suciedad, restos de plantas y se taponan, luego además, tienes lo que comenta Tineo.

Buenas Karrete, a veces lo que sucede es que se taponan los desagües del vano motor, casi tocando con la luna. Revisa por esa zona que no tengas restos de agua y suciedad, alguna hoja o algo que tapone los agujeros. A mi en el b5 me pasó, se llenaba como una mini piscina y poco a poco iba filtrando. A ver si das con el problema, mucha suerte!

Bienvenido Alberto! Buena máquina tienes aunque sea un poco duro ir con el V8 tal como tenemos los combustibles, pero seguro que lo disfrutas a gusto! Saludos

dile que "un día es un día" y procura no repetírselo a diario....

Bienvenida al foro Ester, esperemos que sigas descubriendo cosas interesantes en el foro! A ver si nos pones una foto del coche! Saludos Saludos

Buen curro! seguiremos atentos al post

Es algo frecuente en nuestros coches, especialmente con los años. A veces falla el transponder de la propia llave, a veces la bobina lectora del clausor y otras el conector de la bobina. Tienes otra llave para probar? Si las dos hacen lo mismo entonces ya tendrás claro que seguramente el problema sea del coche. A mi en su día me empezó a fallar esporádicamente y leí por aquí que a veces simplemente el conector del clausor con los años y suciedad no hacia buena conexión. Abrí como pude los plásticos que rodean la caña de la dirección para que me permitiera los justo para ver el conector y rociarlo con limpia contactos. Con eso lo solucioné. El conector está en el lado opuesto por donde pones la llave, te dejo una foto y un par de flechas por donde tiré el limpiacontactos, con eso y un poco de meneo al conector me volvió a funcionar. Por probar yo haría eso: 1- si tienes más de una llave intentarlo 2- limpiacontactos 3- si sigue fallando otro mecánico que tendrá que verificar la bobina, volver a codificar o lo que sea. Mucha suerte, ya nos contarás

pedazo pantallón!!!!

Buen cambio, ya nos irás contando que le tienes que hacer. Saludos!

vaya faena, te va a tocar montar el otro bloque o buscar otro, ya nos contarás al final que haces, espero que más pronto que tarde lo tengas funcionando. Saludos

Se suelen fastidiar los mecanismos del compartimiento de la capota, que si no recuerdo mal llevan unos engranajes o piezas de plastico con unos cables de acero tipo freno de bici. La mía desde que la compré que no se recoje con la palanca, la tengo que acompañar con la mano y entonces la dejas fija. En tu caso igual se te ha roto o salido solo de un lado y por eso te sube desigual. Yo me he ido apañando así por la pereza de liarme a desmontar todo. En tu caso ¿si la acompañas connla mano la puedes llegar a recoger? Es posible que algún post de @IbaiCabrio tenga fotos o información al respecto, es de los que más mano le ha metido a las capotas últimamente

Buen trabajo!!

Yo diria que no tendrás problema y lo único que podria llegar a ser distinto es el conector del airbag, pero seguramente sea quitar y poner ya que no vas a necesitar multifunción ni tocar el slms. Mira si encuentras foto del conector del volante del b7 y lo comparas con el tuyo. Ya nos contarás