VIX

Ya entiendo...pues mi separador entraba bien y quedaba plano, igual depende de cada fabricante.

Igual digo una tonteria, pero creo que tiene que ver si el motor está longitudinalmente o transversalmente, y el a3 y TT diría que lo llevan distinto al B5, por lo que los colectores no creo que te sirvan... Del turbo ni idea!

Eso seguro!!!! Poco a poco!

Mariolo, pues no seria un separador para buje 57.1, no tiene mucha historia el separador, es quitar la rueda y poner, siempre y cuando sea el que toca. Eso o tu llanta lleva centrador y lo tenias que quitar o algo asi...

Los paragolpes van muy buscados, van saliendo pero vuelan rápido. Yo creo que quedara muy chulo al ser blanco. De todos modos es un S4 pre, y el paragolpes bicolor no destaca tanto como el rest.

Le he puesto separadores de 1,5 traseros hasta que no cambie gomas. Es 235/40/18 y llanta de 8". Con 215 o 225 creo que quedara bien sin separadores... Me falta montar el paragolpes trasero s4, los retrovisores aluminio s4, las colas de escape del octavia rs y un aleron de pestaña. Lo tengo todo por casa, creo que con eso y un dos din ya paro!! Queda muy gordo, me encanta!

Pues yo no tengo referencias de los Selex pero ya nos contaras qué tal va!!

Ahi lleva 0,5 detras. No creo que toque, tiene mucho margen. Mañana pruebo con los de 1,5 hasta que no cambie gomas (son 235 y me roza un poco en el bilstein trasero)

Un adelanto de la versión 3.0 del b5 Vixport! Faltaran 3 detallitos que a la que pueda los monto!

Poco a poco DoVerman!!!

Bienvenido DoVerman!!

El compi lo compró tapizado tan cual.

Yo hace poco puse las 4 ps3 y van bien, pero estoy a punto de hacer un cambio de llantas y necesitaré gomas nuevas, por lo menos dos, asi que aprovecharé para probar las ps4.

A ver si mantienen precios de la ps3 o si conviven un tiempo hasta agotar las unidades de ps3.

Pues quiero probarlos? Los pedire en la carta de los Reyes Magos! Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Creo recordae que el comprador puede escoger entre la devolucion del vehiculo, la rebaja proporcional o la reparación. En un coche de 500-1500€ que peta el cambio o el turbo podria darse el caso que te reclamen la reparación y que ésta supere el valor del coche. Conozco un caso de una moto vendida a 500€, al poco se quema la instalacion electrica y el comprador le reclama la misma más embrague y no sé qué mas. Presenta toda la documentación y va a juicio, el comprador tardó 7 meses en reclamar, por lo que en la sentencia el juez da la razón al comprador pero al haber pasado los 6 meses se queda en nada. Vamos que por un mes de salvó. Era una moto que se vendia mas barata de lo normal porque necesitaba un repaso general. Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

El dilema es que muchas averias pueden depender del uso (bueno o malo) así como el desgaste, uso normal... Hay un montón de averías que quedan en un limbo muy discutible ante eso un juez utiliza las pruebas. Eso es bueno y malo... Se supone que da mas garantias al comprador, pero hay algunas personas que se aprovechan, compran un coche de 500€ y al dia siguiente tienen informes, peritajes... y resulta que el vendedor se encuentra con que le reclaman valores superiores al precio de compra... Vamos que hay que ir con cuidado al comprar...y al vender. A veces sale más barato desguazar el coche... Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Vicio oculto es algo que esta mal en el coche en el momento de la venta y que de haberlo sabido hubieras pagado menos o directamente no hubieras adquirido el coche. Que lo conozca o no el dueño anterior es irrelevante para reclamar (si lo sabe hay mala fe y voluntad de engañar, seria otro tema o agravante). Mucha gente lo confunde con 6 meses de garantia, pero mas bien son 6 meses para reclamar los defectos que tenía el coche EN EL MOMENTO DE LA VENTA, y que no has podido detectar. Para poder reclamar es indispensable demostrar el problema y que éste estaba en el momento de la venta. Es decir, que si tiene o sospechas que tiene algo malo hay que conseguir pruebas inmediatamente, informes, presupuestos, peritajes... Hay alguna excepción, y sería por ejemplo que tu, debido a los conocimientos, hubieras podido detectarlo facilmente (si eres mecanico o si es algo que es evidente). En fin, espero haberte ayudado. Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

También tienen que ver las ondas de radio, cada vez que he ido a la torre de telecomunicones de Collserola no me iba el mando de la alarma... Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Genial molialvar!! Me alegro que lo hayas solucionado.

Queda brutal!! Y supongo que sin flash aún mejor! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Bienvenido al su foro Carlos! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo creo que será bastante diferente todo, pero con paciencia imagino que se debe poder adaptar, pero llevará su tiempo. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Asi es, aunque luego viene la parte de la operadora telefonica. Recuerda que al ir con sim tienes que contratar un nuevo numero para el coche, sea prepago o contrato. Luego puedes escoger que funcione mediante sms o por tarifa de datos. Si lo pones que funcione mediante sms el aparato esta en stand by siempre, si no lo usas ese mes pagas 0€ de telefono. Si lo usas una vez pues un sms creo que son 15 centimos, si lo usas 10 veces pues 1.50 euros! Si crees que lo vas a usar mucho, lo quieres hacer servir de alarma, quieres hacer seguimientos continuos, etc etc pues igual te interesa mas buscar una tarifa con internet o sms gratis. En resumen, no pagas cuota a nadie, que supongo que es a lo que te referias.

Bienvenido al foro. En cuanto a suspensión yo barajaria bilstein b6 si quieres mantener la altura, bilstein b8 con eibach si quieres bajarlo un poco y si quieres algo más ajustado calidad/precio Kayaba ultra SR. De lineas de escape no tengo ni idea, deberías preguntar en alguna empresa especializada a ver qué hay para tu coche. Saludos!